jump to navigation

5 Hal yang Harus Dilakukan Bikers Hadapi Musim Hujan 29 November, 2022

Posted by proud2ride in lalu lintas, Tips & Trik.
Tags:
add a comment

Sebagaimana biasa, bulan November hingga awal tahun depan, curah hujan meninggi. Musim hujan pun tiba. Memasuki musim hujan, pengendara sepeda motor harus memberi perhatian ekstra dalam melakukan perawatan sepeda motornya.

Apa sebabnya? Karena kandungan zat asam pada air hujan yang menempel pada komponen motor bisa menyebabkan kerusakan. 

Langkah tersebut akan membuat performa seluruh komponen sepeda motor akan tetap optimal sehingga berkendara jadi tetap aman dan nyaman meski harus melewati lebatnya guyuran air hujan. 

Berikut beberapa hal yang perlu diperhatikan dalam melakukan perawatan sepeda motor di musim hujan : 

1. Mencuci Sepeda Motor

Cucilah sepeda motor setelah digunakan di bawah guyuran hujan atau terkena hujan saat motor berada di parkiran. Hal ini untuk menghindari proses korosi akibat zat asam yang terkandung di dalam air hujan. 

Perlu diperhatikan, usahakan tidak menggunakan semprotan air bertekanan tinggi saat mencuci sepeda motor untuk menghindari kisi-kisi pendingin radiator rusak. 

2. Periksa Tekanan Angin Ban

Dalam kondisi normal, tekanan angin ban sepeda motor yang direkomendasikan berkisar antara 29 psi untuk depan dan 33 psi untuk belakang.  

Maksimal pengurangan tekanan angin ban hanya sekitar 2 psi pada tiap ban. Hal ini bertujuan untuk membuat area tapakan ban ke permukaan jalan jadi lebih lebar, sehingga daya cengkramnya jadi lebih baik pada permukaan jalan yang basah. Ingat, kondisi jalan basah bisa membuat permukaan jalan jadi lebih licin.  

3. Periksa Komponen Pengereman 

Sebenarnya, pemeriksaan komponen pengereman wajib dilakukan secara rutin tanpa harus menunggu datangnya musim hujan. Karena peranti ini adalah salah satu penunjang kenyamanan dan keselamatan berkendara. 

Bedanya, interval pemeriksaannya jadi lebih cepat untuk Untuk menjaga kinerja pengereman tetap optimal, kotoran yang menempel perlu dibersihkan. Jangan lupa untuk membersihkan sela-sela rem setelah berkendara di bawah hujan agar tak ada kotoran yang menempel di celah rem. Kotoran yang menempel di celah rem dapat memperpendek usia pakai rem. 

Periksalah kondisi komponen pengereman mulai dari tuas, kabel hingga ke bagian kanvas rem. Karena bahan kanvas rem yang terbuat dari asbes akan mudah mengembang saat basah dan mengeras saat kering. 

4. Periksa Kondisi Rantai 

Selain membersihkan dan melumasi rantai agar tak cepat karat akibat air hujan dan kotoran, periksalah ketegangan rantai motor. Jangan terlalu kencang dan jangan terlalu kendur agar rantai dan gir tidak mudah aus atau mengakibatkan rantai terlapas dari dudukannya. 

Perlu diingat, ukuran standar ketegangan rantai sepeda motor adalah 2 cm. 

5. Periksa Busi dan Tutup (Kop) Busi Motor 

Lakukan pemeriksaan bagian busi untuk memastikan busi dan kop busi masih dalam kondisi bagus untuk mencegah masuknya air ke lubang busi. 

Jika terlihat ada rembesan air, maka segera keringkan dengan kain lap agar proses pengapian tak terganggu atau terhambat oleh rembesan air tersebut. 

Untuk memastikan seluruh komponen sepeda motor dalam kondisi prima, jangan lupa yah bawa motor Honda kesayangan ke bengkel AHASS terdekat untuk mendapatkan perawatan terbaik dari mekanik berpengalaman.

Ikuti 4 Langkah ini, Tips Agar Motor Tidak Turun Mesin 23 November, 2022

Posted by proud2ride in Tips & Trik.
Tags:
add a comment

Punya motor sampe turun mesin, amit-amit ya kawan-kawan. Turun mesin pada motor artinya pembongkaran mesin karena komponen di dalam mesin terjadi kerusakan dan menyebabkan performa motor menurun atau bahkan mogok.

Motor turun mesin karena ada masalah pada mekanisme perputaran mesin, penyebabnya adalah tidak melakukan perawatan berkala secara rutin.

Tanda-tanda motor harus turun mesin adalah motor hilang tenaga disertai suara mesin yang kasar, knalpot keluar asap putih pekat terus menerus, bahkan motor mogok dan sulit dinyalakan kembali.

Untuk itu Main Dealer Yamaha PT. Thamrin Brothers (Sumatera Selatan – Bengkulu) memberikan tips mencegah agar motor tidak turun mesin :

1. Rajin mengganti oli

Oli sangat vital bagi sepeda motor, karena memiliki fungsi penting yaitu mendinginkan suhu mesin, mengurangi gesekan antar komponen di dalam mesin sepeda motor, dan melapisi komponen agar tidak korosi. Jika penggantian oli motor tidak sesuai dengan yang ditentukan oleh pabrikan, maka bisa menyebabkan fungsi oli tidak maksimal. Untuk itu kami rekomendasikan mengganti oli maksimal 3.000 km atau 3 bulan pemakaian.

2. Modifikasi mesin

Pabrikan sudah mendesain spesifikasi mesin agar komponen mesin tahan lama, perubahan spesifikasi mesin atau modifikasi sudah pasti akan mengurangi umur komponen di dalam mesin. Modifikasi merupakan hal yang sering dilakukan oleh semua pencinta motor dari yang standar sampai modifikasi ekstrem. Namun perlu diketahui, modifikasi dapat menghilangkan garansi resmi sepeda motor, karena modifikasi bisa menyebabkan umur komponen pada mesin pendek sehingga menyebabkan kemungkinan turun mesin menjadi lebih besar.

3. Menghindari genangan yang tinggi

Saat ini curah hujan cukup tinggi, yang mengakibatkan cukup rawannya genangan air yang ada di jalan yang sering dilewati. Jika bertemu genangan air yang cukup tinggi saat berkendara, disarankan untuk mencari jalan alternatif. Jika tidak ada jalan lain dan harus melewati genangan tersebut, disarankan untuk mematikan motor dan lewati genangan air dengan cara mendorong motor serta pastikan saluran udara bersih dari air saat akan menyalakan kembali.

Hal tersebut karena pada saat melewati genangan air yang tinggi dengan kondisi mesin menyala, membutuhkan udara untuk pembakaran dan masalahnya jika motor tersebut melewati genangan air yang sejajar atau melewati filter udara maka mesin akan menghisap udara sekaligus air. Dan jika air masuk sampai ruang bakar maka akan menyebabkan water hammer akibatnya piston rusak dan setang piston bengkok, sehingga turun mesin tidak dapat dihindari.

4. Rutin service secara berkala

Selain melakukan perawatan yang sudah dijelaskan di atas, disarankan untuk rutin service secara berkala di bengkel resmi. Dengan service di bengkel resmi, dapat mengetahui mengenai kualitas serta garansi yang diperoleh.

Perawatan Kampas Kopling Motor 17 November, 2022

Posted by proud2ride in Tips & Trik.
Tags:
add a comment

Setiap komponen sepeda motor punya fungsi masing-masing yang tergolong vital. Salah satunya bagian kopling. Di bagian ini terdapat kampas kopling sepeda motor yang berfungsi untuk penghubung putaran mesin ke gigi transmisi.

Jika kampas kopling bermasalah, akan mengganggu fungsinya dan tanda-tanda kampas kopling harus diganti diantaranya terjadi slip saat perpindahan gigi dan motor menjadi tidak bertenaga.

Untuk itu, pengendara sepeda motor perlu memperhatikan perawatan kampas kopling. Main Dealer Yamaha PT. Thamrin Brothers (Sumatera Selatan & Bengkulu) memberikan beberapa poin berikut :

1.Gaya berkendara

Pada saat stop ann go jaga putaran mesin / RPM tidak boleh terlalu tinggi, karena akan mengakibatkan gesekan pada kampas kopling akan semakin besar.

2.Jangan terlalu sering menahan setengah kopling

Pada saat mengendarai sepeda motor, apabila ingin mencapai di kecepatan tertentu jangan terlalu sering menahan setengah kopling, karena bisa mengakibatkan gesekan semakin besar juga.

3.Settingan kopling

Saat melakukan setting kopling sepeda motor, disarankan untuk tidak terlalu jauh gap antara handle dan tuas sepeda motor.

4.Rutin mengganti oli dan filter

Karena kopling sepeda motor terletak di dalam mesin dimana oli mesin ikut melumasi komponen kopling, apabila kualitas oli mesin sudah kurang baik disarankan untuk segera mengganti oli serta filternya, agar fungsi pelumas bekerja maksimal untuk mengurangi gesekan dan memperpanjang umur dari kampas kopling. Dianjurkan juga untuk menggunakan oli standar dari tipe motor masing masing.

Mengenal Kaliper Rem Sepeda Motor dan Tips Merawat Kaliper 26 Oktober, 2022

Posted by proud2ride in Tips & Trik.
Tags:
add a comment

Kawan-kawan pengguna sepeda motor belum tentu paham dengan yang namanya kaliper rem pada sepeda motor. Nah, ini dia, Kaliper Rem merupakan salah satu komponen yang penting pada sepeda motor.

Komponen ini berfungsi sebagai mekanis atau penggerak sistem rem cakram. Karena itu, pengendara perlu melakukan perawatan kaliper rem agar mendukung sistem pengereman motor sehingga turut menjaga keselamatan berkendara.

Yuk simak tips dari Main Dealer Yamaha PT. Thamrin Brothers (Sumatera Selatan & Bengkulu) seputar perawatan kaliper rem:

1. Cek jalur masuk minyak rem

Pastikan tidak ada minyak rem yang bocor atau yang merembes pada jalur minyak rem. Karena jika terdapat kebocoran, rem tidak berfungsi dengan maksimal. Serta membahayakan pengendara ataupun orang lain.

2. Kampas rem

Selalu rutin cek kondisi ketebalan kampas rem, jangan sampai melebihi batas aman dengan cara melihat cukup dekat ke bagian kaliper rem. Kami rekomendasikan untuk mengganti kampas rem setiap 25.000 km atau setiap satu kali dalam setahun.

3. Jaga kebersihan komponen-komponen yang ada pada kaliper

Selalu rutin untuk menjaga kebersihan dan komponen pada kaliper, untuk merawatnya Anda bisa menggunakan air yang bertekanan cukup agar debu dan kotoran bisa hilang.

4. Rutin service berkala

Lakukan perawatan rem cakram motor secara rutin minimal satu kali dalam sebulan untuk mendapatkan manfaat dan fungsi yang maksimal.

Yuk Kenali Fungsi Spull Sepeda Motor dan Cara Merawatnya 4 Oktober, 2022

Posted by proud2ride in Tips & Trik.
Tags:
add a comment

Spull atau generator pada sepeda memiliki fungsi vital, yakni sebagai pembangkit listrik pada sepeda motor untuk menyuplai arus listrik dengan mengubah energi mekanik menjadi energi listrik.

Arus yang dihasilkan pun masih arus bolak balik (AC), kemudian arus dari spull ini akan dikonversikan menjadi arus searah (DC), melalui kiprok/rectifier pada motor.

Banyak komponen yang harus disuplai oleh spull seperti lampu, cdi, koil, aki dan sebagainya.

Fungsi spull pada motor sangat vital. Jika spull rusak, bisa saja motor mogok di tengah jalan dan dapat membahayakan bagi pengendara sendiri dan pengendara lain. Karena itu dibutuhkan perawatan spull sepeda motor.

Bagaimana melakukan perawatan Spull Sepeda Motor, Main Dealer Yamaha PT. Thamrin Brothers (Sumatera Selatan & Bengkulu) memberikan beberapa poin berikut:

1.Menjaga oli mesin

Rutin mengganti oli mesin, rutin mengecek kapasitas oli supaya jangan sampai berkurang karena oli berfungsi melumasi dan mendinginkan mesin. Jika oli berkurang maka panas pada mesin akan menjadi berlebihan sehingga lilitan kawat tembaga pada spull akan mudah hangus karena sering terpapar panas yang terlalu berlebihan dari mesin.

2.Membersihkan area spull dan kumparan

Bersihkan area kumparan dan spull. Jika kedua area tersebut memiliki banyak kotoran, bisa menyebabkan terganggunya suplai arus dan aki menjadi soak, kotoran yang dibiarkan menumpuk juga bisa menyebabkan karat.

3.Penggunaan aksesoris sewajarnya

Terdapat beberapa contoh aksesoris seperti lampu tembak, klakson bahkan sekarang ini ada yang memasang pemutar musik di motor. Kalau tidak sesuai dengan kapasitas daya yang dihasilkan spull, hasilnya spull bakal panas dan terbakar.

Sebaiknya hindari penggunaan aksesoris yang menggunakan daya listrik secara berlebihan untuk menghindari spull motor bermasalah. Nah, sudah paham bukan dengan Spull Sepeda Motor. Yuk menjaganya agar lebih awet lagi!

Mengenal Aturan Modifikasi Sepeda Motor Honda, Jika Asal Modifikasi Garansi Bisa Gugur 10 September, 2022

Posted by proud2ride in Tips & Trik.
Tags: ,
add a comment

Konsumen sepeda motor banyak juga yang suka memodifikasi kendaraan. Pas barau datang dari dealer modifikasi langsung dikerjakan agar tampilan sang motor berbeda dengan yang lain. Nah, ada aturan memodifiasi sepeda motor. Jika melewati batas, bisa jadi garansi akan gugur.

Main dealer Honda Jakarta – Tangerang Wahan makmur Sejati menjelaskanm bahwa seluruh produk Honda telah melalui beragam tes sesuai standar kualitas yang dimiliki. Dipastikan seluruhnya telah melalui proses yang ketat dan tidak sembarang.

Beragam alasan banyak konsumen yang lakukan modifikasi dan ini dapat berdampak konsumen kehilangan hak klaim ketika modifikasi malah sebabkan kerusakan.

Miliki kendaraan roda dua bukan hanya semata alat transportasi harian. Namun, kini berkendara motor juga telah bergeser menjadi gaya hidup yang menegaskan karakater pemilik lewat media sepeda motor yang ditungganginya.

Itulah sebabnya, modifikasi kini menjadi hal wajib yang dilakukan untuk keluarkan ‘aura’ sepeda motor demi gambarkan pengendaranya.

“Kini modifikasi adalah hal wajib bagi penggemar roda dua. Namun pastikan modifikasi tidak menghilangkan garansi khususnya motor baru karena modifikasi yang sebabkan kerusakan tidak bisa diklaim. Pada dasarnya semua produk yang dipasarkan telah melewati pengembangan terbaik,” jelas Head of Technical Department, Evi Haryadi.

PT. Wahana Makmur Sejati (WMS) memberikan garansi untuk setiap produk baru yang diluncurkan untuk menjaga kualitas produk dan layanan terbaik bagi konsumen.

Namun, jangan salah beberapa modifikasi yang menyebabkan fungsi tidak normal akibat tindakan itu akan menghanguskan garansi. Hindari hilangnya garansi, berikut beberapa hal yang perlu diketahui konsumen.

Lingkup Garansi

Hampir seluruh bagian seperti kelistrikan, rangka dan mesin sepeda motor Honda yang baru bergaransi dengan syarat dan ketentuan yang berlaku. Pastikan konsumen tidak melakukan penggantian berbagai kompenen kelistrikan dan mesin yang menghilangkan beberapa garansi.

Salah satu contoh hilangnya garansi kelistrikan adalah dengan mengganti remote after market, memotong kabel atau menambahkan komponen untuk hasilkan yang tidak sesuai dengan standar pabrikan.

Sedangkan contoh bagian mesin ialah penggunaan oli selain yang sudah direkomendasikan atau melakukan paket bore up after market dengan tujuan tambah performa mesin.

Selain mengubah, mengganti atau memodifikasi diluar standar rekomendasi pabrik, terdapat juga syarat ketentuan yang wajib diketahui konsumen. Garansi atau klaim bagian kelistrikan adalah satu tahun atau 10.000 KM, bagian mesin tiga tahun atau 30.000 KM dan komponen PGM-FI lima tahun atau 50.000 KM. Jika melampaui batas waktu atau jarak tempuh, dipastikan klaim akan hangus.

“Percayakan untuk melakukan perbaikan dan perawatan hanya di jaringan resmi AHASS Jakarta Tangerang. Seluruh peralatan, suku cadang hingga mekanik dipastikan sesuai standar Honda. Selain itu pekerjaan yang dilakukan AHASS juga akan dapatkan garansi untuk konsumen,” tutup Evi Haryadi.

Widih, Ada Tips Nih…, Bahaya Narkoba Bagi Bikers! 24 Juni, 2022

Posted by proud2ride in Tips & Trik.
Tags: ,
add a comment

Bersepeda motor, fokus utamanya adalah keselamatan baik bagi diri si bikers-nya juga bagi pengendara atau masyarakat di sekitarnya. Nah, salah satu bahaya mengancam jika bikers adalah pengguna Narkoba. Gimana bahayanya?

Seperti diketahui, beberapa faktor yang harus dimiliki pengendara saat riding diantaranya adalah harus punya empati, skill, refleks, rasa hati-hati, penglihatan baik dan mood bagus. Beberapa faktor penting ini jadi kunci keselamatan baik buat dirinya sendiri maupun buat pengguna jalan lain.

Dikutip dari hondacommunity.com, berkendara membutuhkan pikiran yang sehat dan cerdas karena harus mengontrol keselamatan yang artinya pengendara melibatkan hard dan soft skill (Teknis dan Non Teknis).

Bahkan tak menutup kemungkinan, saat riding pada kondisi dibawah pengaruh narkoba 100% dipastikan akan berujung kecelakaan.

Jangan sampai mengkonsumsi Narkoba, terlebih lagi saat akan riding, karena kita akan lebih sering out of control (Lepas Kendali). Nekat, kurang empati, emosi tidak stabil, sehingga ujungnya mengambil keputusan yang sehat atau baik akan sangat sulit. 

Narkoba sendiri kepanjangan dari Narkotika Obat/bahan Berbahaya. Istilah lain narkoba adalah Napza (Narkotika, Psikotropika dan Zat Adiktif), dimana nama tersebut diperkenalkan oleh Departemen Kesehatan Republik Indonesia. 

Penyalahgunaan narkotika dan obat terlarang serta zat adiktif atau psikotropika dapat menyebabkan dampak negatif bagi pemakainya, baik secara langsung maupun tidak langsung.

Dalam dunia kedokteran terkadang jenis obat ini masih digunakan, namun diberlakukan untuk pasien-pasien tertentu, karena mengingat sangat berbahayanya serta pengaruh yang negatif dari narkoba. 

Nah, kawan-kawan janganlah sekali-kali ada keinginan untuk mencoba, mencicipi narkoba. Ingat, banyak dari mereka para pecandu narkoba berawal dari hanya coba-coba atau mencoba!

Posisi Tubuh Saat Berkendara Motor Sport Fairing, Begini Bagusnya! 16 Juni, 2022

Posted by proud2ride in Tips & Trik.
Tags: ,
add a comment

Banyak yang bilang menunggangi sepeda motor sport fairing melelahkan. Padahal menaiki motor sport ini membuat bikers-nya tampil gagah.Nah, agar nyaman bermotor sport fairing, perlu perhatikan riding position yang baik. 

Tampilan serta fitur dan teknologi modern menjadi keunggulan motor sport fairing saat ini yang memikat konsumen. Agar makin lengkap dalam merasakan kualitas motor sport fairing, juga perlu diperhatikan posisi tubuh yang benar agar kian enjoy memacu tipe motor ini.

Yamaha Riding Academy Yogyakarta memberikan beberapa tips posisi tubuh yang tepat saat berkendara motor sport fairing : 

  1. Kenali karakter posisi berkendaranya agar biker dapat menyesuaikannya ketika menjajal motor sport fairing.
  2. Walaupun tipe motor sport dan posisi tubuh cenderung menunduk, namun badan diupayakan selalu relaks.
  3. Posisi kepala menghadap ke depan agar pandangan tetap luas, hindari terlalu menunduk karena akan membuat pandangan terbatas dan akan sulit jika melewati jalan dengan banyak tikungan.
  4. Bahu dan tangan menyesuaikan posisi stang, usahakan tangan tetap menyiku. Hindari posisi tangan lurus ini akan membuat pengendalian kurang maksimal terutama saat menikung.
  5. Pegang stang motor dengan cukup kuat dan relaks, hindari terlalu kuat dan kaku ini akan membuat pengendalian akan lebih sulit.
  6. Posisi duduk menyesuaikan dari posisi tangan dan bahu serta postur / tinggi badan pengendara dengan target tetap relaks.
  7. Posisi lutut mendekap tangki / body sepeda motor baik saat trek lurus maupun tikungan untuk menjaga keseimbangan sepeda motor.
  8. Posisi kaki menghadap ke depan, hindari posisi terbuka. Juga hindari selalu stand by di atas rem / pedal shift, tanpa sadar ditakutkan kaki selalu menginjak rem dan motor mengerem.

Dengan posisi berkendara yang berbeda dengan tipe motor lainnya, ada baiknya pengguna motor sport fairing menerapkan posisi tubuh dengan benar. Hal ini penting diperhatikan agar pengendara makin menikmati saat menjajal motor sport fairing kesayangannya di jalanan.

Rawat Motor Matic Kamu, Ini 5 Tips Mudah Merawatnya di Rumah 14 Juni, 2022

Posted by proud2ride in Tips & Trik.
Tags: ,
add a comment

Perawatan sepeda motor matic tergolong mudah, terutama untuk sepeda motor matic yang sudah injeksi. Dengan 5 langkah ini, niscaya motor kamu akan tetap seperti baru, dari tampilan hingga performa yang akan tetap optimal.

Yamaha membagikan tips mudah merawatan motor matic sehari-hari yang dapat dilakukan di rumah.

1. Rutin Memanaskan Mesin Motor

Memanaskan mesin motor akan membuat sirkulasi oli tetap terjaga. Mesin pun akan tetap terlindungi karena terlumasi oli. Untuk memanaskan mesin motor matic, Anda bisa melakukannya sekira 5 – 10 menit jika tidak digunakan.

2. Rutin Cuci Motor

Hal yang Anda dapat dilakukan di rumah adalah mencuci motor. Selain membuatnya motor matic tampil kinclong, rajin cuci dan membersihkan juga dapat menghilangkan kemungkinan karat pada bagian motor yang terbuat dari besi.

3. Cek Aki Motor

Aki pada motor matic khususnya line up Maxi yang sudah sangat bergantung pada kelistrikan tentu sangat penting untuk diperhatikan.

Untuk mengecek kondisi aki, bisa dengan melihat indikator pada speedometer, menginstall voltmeter untuk memantau tegangan aki, atau bahkan menggunakan Y-Connect untuk motor All New Nmax, All New Aerox dan Fazzio Connected Hybrid. 

4. Cek Bahan Bakar

Tangki sepeda motor matic khususnya yang injeksi sangat pantang kehabisan bahan bakar sampai benar2 kering.

Jika kehabisan, maka akan dapat mengganggu kinerja mesin injectornya. Jika memungkinkan, pastikan tangki selalu terisi.

5. Cek Oli Mesin

Langkah perawatan mesin yang simple lainnya adalah memeriksa kondisi oli. Caranya adalah dengan mencelupkan dipstik, batang besi berbentuk pipih ke dalam penyimpanan oli untuk melihat apakah jumlah oli sudah cukup atau justru kurang.

“Untuk kondisi oli, pastikan rutin mengganti agar performa mesin tetap terjaga. 

Apabila kondisi oli sudah berkurang sekitar 30%, maka lebih baik untuk membuka aplikasi My Yamaha dan hubungi dealer terdekat untuk service rutin dan penggantian oli.” Terang Hasan Ardiansyah selaku Senior Service Advisor Yamaha FSS Jakarta.

Naik Motor Suka Lelah? Biar Nyaman Ikutin Tips Ini 13 Juni, 2022

Posted by proud2ride in Tips & Trik.
Tags: ,
add a comment

Meski berkendara dengan sepeda motor lebih efisien dan juga mengasyikan, namun pengendara motor sering diterpa kelelahan.

Padahal, dengan moda transportasi roda dua ini bisa berkendara dengan lebih cepat dan lebih hemat. Nah, agar tidak cepat lelah, perlu diperhatikan, khususnya posisi tubuh saat berkendara.

Danang Hermanto, salah satu instruktur Yamaha Riding Academy (YRA) Yogyakarta mengungkapkan beberapa tips terkait posisi berkendara ergonomis.

”Posisi tubuh ikut mempengaruhi keselamatan berkendara dan juga daya tahan tubuh saat berkendara. Tidak jarang banyak pengendara ternyata salah menempatkan posisi tubuh saat berkendara motor, sehingga memperburuk pengendalian motor dan juga menyebabkan mudah lelah saat berkendara,” tutur Danang Hermanto.

Berikut tips yang diberikan oleh Danang Hermanto, instruktur Yamaha Riding Academy (YRA) Yogyakarta :

1. Sesuaikan posisi duduk sesuai postur pengendara serta relaks dan duduk di tengah jok motor, tidak terlalu maju atau mundur, maupun miring ke samping. Hal ini sangat penting, karena bila posisi duduk tidak pas di tengah, akan mengganggu keseimbangan dan efek buruknya tubuh akan lebih cepat lelah.

2. Posisikan kaki di tempat foot peg/injakan kaki yang sudah disediakan. Posisi kaki mendekap tangki untuk motor sport atau berada di dalam cover depan untuk motor matik untuk menjaga keseimbangan, sehingga pengendalian motor akan lebih mantap dan tubuh tidak mudah lelah.

3. Lemaskan otot bahu dan siku saat memegang stang motor. Saat berkendara tentu pengendalian motor juga bertumpu pada tangan. Posisikan bahu dan siku kita seolah-olah memeluk bola besar atau membentuk huruf O. Posisikan genggaman tangan di stang dengan relaks dan kekuatan yang cukup, dengan ini lengan kita bisa lebih nyaman dan pengendalian motor bisa lebih leluasa.

4. Pandangan luas ke depan, arahkan pandangan dan kepala luas ke depan, dengan ini bisa mengantisipasi kondisi jalanan lebih baik.

Dengan tips tersebut diharapkan membantu membuat posisi tubuh saat berkendara lebih baik, yang menunjang kenyamanan ketika berkendara.