jump to navigation

Penjualan 2017 Ninja250 dan CBR250RR Bersaing, R15 Tertinggal Jauh 13 Januari, 2018

Posted by proud2ride in Honda, Kawasaki, Merk, Yamaha.
Tags: , , ,
4 comments

E6258122-2A89-4425-8EFA-200B1F37A633

Di tahun 2017, penjualan sepeda motor sport memang menurun. Namun kelas ini tetap memiliki gengsi tinggi. Karena sepeda motor menarik ada di kelas ini.

Sebagaimana biasa, penjualan di kelas ini dikuasai sepeda motor dengan mesin 150cc. Namun, gensi di di segmen sport ini masih dipegang oleh model bermesin 250cc.

Kelas 150cc sepanjang 2017, menjual hingga nyaris 500 ribu unit. Sementara, kelas Sport berfairing 250cc hanya terjual sebanyak 16 ribu unit.

Di kelas ini, persaingan tinggi terjadi antara dua model, yakni Kawasaki Ninja 250 yang merupakan pemain lama di kelas ini. Kejar kejaran angka penjualan terjadi antara Ninja dengan Honda CBR250RR.

Di penghujung tahun, angka keduanya amat bersaing. Ninja memimpin pasar dengan perolehan 7.572 unit. All New Honda CBR250RR yang belum dua tahun hadir di kelas ini menuai angka penjualan 7.384 unit. Bedanya, tak sampai 200 unit saja.

CBR250RR mampu menyaingi legenda di kelas ini Ninja berkat teknologi terbaru serta power yang di atas kedua saingannya.

Lalu bagaimana dengan model lainnya, Yamaha R25? Apa boleh buat, R25 gagal mengejar dua rivalnya. Dari data penjualan per bulannya, nampak jelas R25 ngos ngosan menyusul Ninja dan CBR.

Alhasil, jualannya tertinggal jauh. R25 hanya mampu diserap pasar 1.806 unit. Persaingan memang sangat berat. Beberapa waktu lalu, Yamaha hanya membenahi R25 dengan warna baru. Sementara saingannya penuh teknologi dan power yang mumpuni. Artinya, R25 harus berbenah di tahun 2018!

Juara Dunia WSBK Hadiri Test Ride Perdana Ninja 250 di Sentul 12 Januari, 2018

Posted by proud2ride in Kawasaki, Merk, Produk Baru.
Tags: ,
4 comments

992026D9-996D-469A-BC76-033CAE13F812

Jonathan Rea juara dunia tiga kali berturut turut balapan World Superbike (WSBK) hadir di Indonesia. Secara spesial, Rea menghadiri sekaligus melakukan test rude All New Ninja 250.

Laksanan psy war untuk para pesaingnya, test ride dilakukan di sirkuit Sentul, Bogor, Jawa Barat, Jumat, 13 Januari 2018. PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) secara spesial mengundang 100 tester yang berasal dari media, blogger dan vlogger.

Pada kesempatan ini, pembalap asal Irlandia ini ditemani pembalap AM Fadli yang tahun 2018 bakal kembali turun di ajang ARRC 2018 bersama All New Ninja 250.

29CF8EB6-A6E6-4988-A245-ACB6376915EE

Ninja 250 versi baru telah diperkenalkan pertamakali kepada masyarakat pada acara Kawasaki Bike Week 2017 pada November silam. Kehadirannya tak terlalu spesial, hanya menambah sedikit power yang kini setara dengan saingan terberatnya Honda CBR250RR. Boleh dikatakan kini power keduanya seimbang.

Rea juara WSBK 3 2015, 2016 dan 2017 setelah menjajal sang motor mengatakan, New Ninja 250 sangat ramah untuk dikendarai di segala situasi karena bobotnya ringan sehingga mudah bermanuver namun tetap memiliki power cukup baik di gunakan harian dengan jarak dekat maupun jarak jauh.

Pecinta Trail Terbelah, Ini 4 Kelebihan CRF 150L Dibanding KLX150 24 Desember, 2017

Posted by proud2ride in Honda, Kawasaki, Merk.
Tags: ,
1 comment so far

185E0E52-1B69-4F7D-A7A8-81C1366F5E99

Pecinta trail khususnya pemula yang dengan spek mesin sebesar 150cc, kini terbelah dua. Jika dulu hanya ada 1 pilihan Kawasaki KLX150, sekarang ada pilihan sebanding yakni Honda CRF150L. Ya, CRF150L memang punya misi untuk menantang Kawasaki KLX 150.

Melihat sosok CRF150L, motor trail buatan PT Astra Honda Motor (AHM) di Indonesia ini, punya kelebihan spesial yang menjadi senjata andalannya buat menaklukan pemain lama di kelas 150cc ini.

Jika melihat harga, CRF150L bisa diadu sejajar dengan KLX 150 BF yang dibanderol Rp 32,8 juta. Sedangkan CRF150L dibanderol Rp 31,8 juta rupiah. Namun sejumlah teknologi terbaru dimilik CRF150L yang tak dimiliki KLX150.

CRF150L punya panel instrumen digital yang tampilannya lebih informatif dibanding panel instrumen analog milik KLX 150 BF. CRF150L juga punya speed sensor yang berada di dalam mesin. Sementara KLX 150 BF masih menggunakan kabel yang terhubung ke roda depan untuk mendeteksi kecepatan.

350701D7-AFAE-4F67-B64A-64383EDE31D6

Lanjut ke bagian mesin, sistem bahan bakar pada CRF150L sudah menganut injeksi. Sementara KLX 150 BF masih menggunakan karburator.

Keduanya sama sama menggunakan upside down untuk shock breaker depan. Namun ukuran upside down CRF150L lebih besar dengan 37 mm, dibanding dengan KLX 150 BF yang 35 mm.

Sejumlah kelebihan CRF150L ini tentu saja membuat pilihan calon konsumen terbelah dua. Sosok CRF150L meski baru namun amat menggoda dengan sejumlah kelebihannya. Sementara KLX150 masih bertahan dengan nama besarnya selama ini. Silakan dipilih!

Kawasaki W175: Minim Teknologi Menang di Bodi Retro 22 November, 2017

Posted by proud2ride in Kawasaki, Merk.
Tags: ,
add a comment

6E5C9E08-7BEB-47F1-94F6-470BA5F600F2

Demi merebut segmen di kelas motor sport 150cc, Kawasaki Motor Indonesia menghadirkan motor terbarunya W175 yang bergaya retro modern. Launching sang motor dilakukan secara marathon bersama 2 motor lainnya di acara Kawasaki Bike Week, Sabtu (18/11) di Ancol-Jakarta Utara.

Motor terbaru ini sengaja mengambil segmen baru, bergaya retro-modern. Kawasaki memang pintar memilih segmen ini di mana para saingannya sesama brand Jepang, masih konsen menggarap segmen sport, baik berfairing maupun yang naked.

Kehadiran sang motor terinspirasi dari tipe sebelumnya Estrella 250 yang kini disebut W250 dan W800. Untuk urusan bodi, W175 cukup mumpuni dengan model yang kini tengah digandrungi kalangan muda. Tak perlu memodifnya, sang motor sudah ciamik.

W175 hadir dengan dua varian, Standard dan Special Edition (SE), Kawasaki W175 dibanderol seharga Rp 29,8 Juta, dan Rp 30,8 juta (SE). Harga pun sangat potensial bisa bersaing di antara motor 150cc.

Namun ada satu yang sayang, yakni untuk urusan dapur pacu, W175 minim teknologi. Motor ini mengusung mesin 177 cc single silinder, transmisi manual 5 percepatan, tenaga yang dihasilkan 12.8 ho pada putaran 7.500, torsi maksimumnya 13.2 nm pada putaran 6000 rpm.

Sementara untuk menyalurkan bahan bakarnya ke ruang mesin, Kawasaki W175 masih menggunakan karburator. Sebagaimana diketahui, sepeda motor modern saat ini sudah menggunakan mesin injeksi. Sangat disayangkan untuk mesin ini bagi W175 yang sudah oke dari bodi.

Tentang pilihan mesin karburator itu, Kawasaki punya alasan sederhana yang agak kurang logis. Katanya, demi menyesuaikan konsep yang diusungnya yaitu authentic retro. Juga bertujuan agar konsumen lebih mudah untuk memodifikasi kendaraannya.

Lah, kok alasannya seperti itu. Karena dua kakaknya yakni W250 dan W800 sudah mantab menggunakan mesin injeksi. Hemm, kemungkinan besar Kawasaki belum punya mesin di kelas ini yang sudah injeksi. Atau Kawasaki menggunakan tipe mesin yang ada saja dan demi menekan harga sang motor.

Waduh, bodi bagus tapi mesin minim teknologi. Hati hati sebentar lagi Honda siap melahirkan model retro dengan mesin yang lebih modern. Kita tunggu!

Isu Ninja 250 4 Silinder Sukses Redam CBR250RR 19 November, 2017

Posted by proud2ride in Honda, Kawasaki, Merk.
Tags: ,
1 comment so far

1DA0F06A-EC08-4E5F-AB43-A51F9B1D2A5E

Kawasaki Motor Indonesia (KMI) akhirnya melincurkan versi terbaru Ninja 250 di Indonesia. Peluncuran berlangsung di acara Kawasaki Bike Week (KBW) 2017 di Ancol, Jakarta Utara, Sabtu (18/11).

Bagaimana ujud Ninja Nopego ini? Sekilas masih sama saja dengan versi sebelumnya. Kawasaki ternyata hanya memperkuat di bagian power hingga yang terkini lebih kuat 7 TK dibanding yang lama.

Publik, utamanya mereka yang menanti sosok terbaru ini tentu dibuat menganga. Karena isu yang berhembus kencang, Ninja 250 baru akan hadir dengan mesin menggelegar dengan dibekali 4 silinder. Ternyata jauh panggang dari apa… hehehehe

Demi untuk mengungguli Honda CBR250RR, Ninja terbaru tetap mengusung mesin 2 silinder berkapasitas 249 cc yang kini performanya mencapai 38 Tk pada 12.500 rpm dengan torsi puncak 23,5 Nm pada 10.000 rpm.

Kawasaki sejak setahun belakangan cukup kerepotan menghadapi gempuran CBR250RR yang ternyata bisa menyainginya dalam penjualan. Sejak awal tahun, keberadaan CBR250RR dibendung dengan isu taktis bahwa Ninja 250 akan hadir dengan mesin 4 silinder.

Isu ini ternyata cukup menggigit. Para calon konsumen banyak yang mengerem untuk melakukan pembelian. Di antaranya demi menunggu Ninja 250 4 silinder. Ketika pasar mengambang, Kawasaki akhirnya meluncurkan Ninja 250 yang hanya dikilik sedikit mesinnya hingga naik 7 Pk saja.

Meski hanya mengilik sedikit, namun Kawasaki cukup yakin dengan masa depan penjualan Ninja 250 yang notabene punya power di atas para saingannya di kelas seperempat liter ini. Namun, Kawasaki tetap hati hati, pasalnya CBR250RR yang setahun lebih hadir siap juga mengulik kekuatan barunya.

Pada akhirnya, konsumen akan memilih sepeda motor dengan sederet benefit penjualannya, purna jual yang baik hingga layanan bagi konsumennya. Kita tunggu, bagaimaba persaingan dua jagoan di kelas 250cc ini.

Kawasaki Bike Week 2017-Ancol, Meriah Tapi Kurang Meledak 18 November, 2017

Posted by proud2ride in Event, Kawasaki, Merk.
Tags:
4 comments

31356B14-E631-4580-ABD3-314708BA199B

Ribuan bikers Kawasaki mengikuti pesta bikers Kawasaki Bike Week (KBW) 2017 yang berlangsung di Pantai Carnaval-Ancol, Jakarta Utara, Sabtu (18/11). Meski menghadirkan ribuan bikers, even ini masih kurang menjadi magnet bikers untuk hadir.

Di lapangan utama KBW, di atas panggung yang megah, Kawasaki Motor Indonesia (KMI) sukses menghadirkan panggung yang megah dengan acara party yang meriah.

Sejumlah DJ Tanah Air mampu menghentak pengunjung dengan musik musik panas yang menggairahkan. Bahkan hadir pula bintang utama DJ dunia asal Eropa Paul Van Dyk. Bikers nampak puas menyaksikan hiburan wah ini.

8552D5FD-FC33-4D30-B241-2F2E08CE4948

Namun, di bagian bawah, khususnya kalangan komunitas tak terlalu besar besaran hadir di Ancol hingga membuat acara meledak. Dari pernyataan sejumlah rekan wartawan yang hadir, area tak penuh sesak yang diperuntukkan bagi 5000 lebih bikers.

Sejumlah hal menjadi penyebabnya. Antara lain, dipungutnya biaya bagi komunitas yang hadir meramaikan acara. Untuk hadir menyaksikan pesta DJ ini bikers harus menebus tiket Rp100.000. “Harusnya sebagai acara bikers, KBW menggratiskan bikers masuk,” ungkap seorang bikers dari Kawasaki Ninja Indonesia (KNI) Jabotabek.

A7D6B0A9-9A0A-4899-B144-B4FE13ED747F

Yasejumlah bikers juga melihat beberapa jambore bikers dari ATPM lain hadir dengan aneka kemegahan dengan gratis bagi bikersnya yang hadir. Antara lain, AHM dengan Honda Bikers Day (HBD) yang tiap tahun hadir dengan wah. Belakangan, Suzuki juga menggelar bikers day dengan nama Suzuki Bike Meet.

“Karena bayar, dan mengurusnya di dealer motor kita mengambil, membuat saya awalnya enggan hadir,” ungkap Hery bikers Z250 di lokasi acara. Di lokasi, pun proses penukaran tiket dengan gelang masuk perlu antri panjang dengan pengisian data KTP,” tambahnya. Wah, jadi PR KMI untuk KBW yang akan datang!

Kawasaki Tergoda Lagi, Mainkan Motor Ninja 125/150 16 November, 2017

Posted by proud2ride in Kawasaki, Merk.
Tags: ,
2 comments

0B136E66-4651-4067-82F4-7DB8561505E3

Kawasaki sudah sekitar 3 tahun menarik sepeda motor kelas terendahnya Ninja 150RR di pasaran sepeda motor, termasuk Indonesia. Alasannya, Kawasaki lebih memilih spesial bermain di kelas Moge, dengan produk terendah di kelas 250cc.

Namun apa daya, pasar belakangan ini kurang melirik kelas 250cc. Minat pun beralih ke scooter gambot bercc mulai 150 hingga 250. Sementara sport di kelas 150 masih menunjukkab minat yang tinggi.

Apa boleh buat, air ludah pun mesti ditarik kembali. Kawasaki pun tengah mengembangkan sepeda motor terbaru berjenis Ninja dengan kubikasi mesin 125 atau 150cc. Ya, di kelas ini banyak pemula atau pengguna harian lebih menyukainnya.

Sementara itu, seluruh rival Kawasaki dari Jepang bersaing ketat dengan sepeda motor andalannya. Ada CBR150R, R15 hingga GSX-R150. Belum lagi sejumlah motor sport naked yang banyak modelnya. Ada CB150, Verza, Vixion atau GSX-R150.

Soal sepeda motor fairing berkapasitas 125/150 cc tersebut, Kawasaki Jepang sudah mengumumkannya di ajang EICMA 2017. Presiden direktur Kawasaki, Kazuo Ota menyatakan mereka tengah mempersiapkan Kawasaki Ninja 125/150cc untuk tahun depan.

“Tim riset dan pengembangan kami yang berbasis di markas besar Eropa sedang menggabungkan data keinginan konsumen. Satu permintaan yang ternyata cukup kuat adalah mesin entry level khususnya di segmen lisensi 125cc atau A1”

Bagaimana model sang motor, Kawasaki hanya menampilkan gambar siluet dari sepeda motor tersebut di ajang EICMA. “Kami lakukan yang terbaik dan kami percaya produk baru ini akan banyak ditunggu para konsumen diseluruh dunia,” ujar Ota. So kita tunggu lahirnya kembali Ninja di kelas bawah ini!

 

Kawasaki Siap Jamu Bikersnya di Kawasaki Bike Week 2017 7 November, 2017

Posted by proud2ride in Event, Kawasaki, Merk.
Tags:
1 comment so far

7635B29F-0B61-4A3D-8BE0-580A7EF168F4

Kawasaki juga menyatakan bakal mengapresiasi konsumennya dengan menghadirkan Kawasaki Bike Week (KBW) di Pantai Carnaval Ancol. Dalam KBW 2017, Kawasaki menyatakan siap membajiri kawasan wisata ini dengan ribuan bikersnya.

Apresiasi terhadap konsumen yang diwakili oleh bikers club selalu menjadi agenda penting sejumlah pabrikan tiap akhir tahun. Yang terbesar adalah apa yang telah dilakukan oleh PT AHM dengan menggelar 3 Honda Bikers Day (HBD) Regional di tiga pulau serta HBD nasional 2017 di Yogyakarta.

Sementara Yamaha mengapresiasi salah satu komunitasnya yakni Vixion melalui perayaan 1 dekade Vixion di kawasan Bogor, Jawa Barat. Sementara itu, Suzuki juga tak mau kalah dengan menggelar Suzuki Bike Meet di 7 kota.

2 tahun lalu KBW berlangsung di pantai Bali. Tahun ini temanya masih pantai dengan memilih pantai di Ibukota yakni Ancol. Melihat dari model acaranya, KBW 2017 akan dikonsep laksana pesta pantai di arena terintegrasi khusus konsumen Kawasaki saja.

Di area ini akan banyakdihadirkan aneka kegembiraan mulai dari game, test ride, booth model Kawasaki hingga ditutup dengan hiburan DJ Indonesia hingga internasional yakni Saykoji, DJ Tiara Eve, Patricia Schultz dan DJ International Paul Van Dyk sebagai special performance.

Yang paling ditunggu tentu saja doorprize menarik. Kawaski telah siapkan door prize berupa apparel Kawasaki dan Grand Prize sepeda motor Kawasaki. Dan akan ada kejutan special lainnya dari PT. Kawasaki Motor Indonesia.

Awal 2018 Kawasaki Mengaku Siapkan Ninja 250 Pemukul Honda CBR250RR 25 September, 2017

Posted by proud2ride in Honda, Kawasaki, Merk, Uncategorized.
Tags: ,
6 comments

ninja 2

Kehadiran Honda CBR250RR memang sangat mengkhawatirkan Kawasaki di Indonesia dan global. Ketika Yamaha R25 muncul menyaingi Ninja 250, motor genk ijo ini kokoh di puncak penjualan.

Namun motor yang telah masuk Indonesia hampir 10 tahun ini, goyah juga saat CBR250RR generasi baru dihadirkan Astra Honda Motor (AHM). Gempurannya memang hebat lho, buktinya, hanya dalam waktu kurang dari dua tahun, CBR250RR sudah menyaingi keperkasaan Ninja.

Penjualannya pun saling balapan. CBR250RR sempat mendominasi di awal tahun. Namun, pertengahan tahun Ninja bisa mendekatinya. Dan dalam penjulan total hingga bulan Agustus 2017, Ninja unggul tipis sekitar 200 unit saja dengan penjualan 6 ribuan unit.

Meski begitu, pihak Kawasaki Motor Indonesia (KMI) mengaku bisa tersenyum lebar. Karena, tak lama lagi akan keluar Ninja250 terbaru dengan spek lebih tinggi dari saat ini. “Sedikit lagi, kami yakin, Ninja250 terbaru bisa mengalahkan CBR250RR,” ujar seorang officer di manajemen KMI.

Sejauh ini soal sosok baru Ninja 2018 masih berdasarkan info model produk render yang dikeluarkan oleh majalah terkemuka di Jepang yakni Young Machine. Majalah ini menampilkan ujud baru Ninja250 mulai dari body nya dengan muka bergaris tajam seperti motor generasi moge milik Ninja.

Beberapa penambahan juga disebutkan guna memukul kompetitor yang beringas speknya. Disebutkan Ninja250 punya suspensi upside down di bagian depan berwarna emas, serta cakram depan ganda yang biasa ada di moge. Selanjutnya, lampu depannya sudah memakai model LED dengan desain lebih agresif.

Yang paling menarik adalah soal mesin. Konon mesin terbarunya di atas CBR250RR yang kini boleh dikatakan leading di kelas 250cc.

Lainnya adalah soal isu, bahwa Ninja 250 juga akan meluncur dua versi. Versi atasnya adalah Ninja 250 dengan mesin empat silinder. Dengan dua pilihan ini, juga menawarkan harga yang sesuai dengan koncek konsumennya. Mungkinkah begitu? Tunggu beberapa bulan lagi!

 

Motor Sport 250cc: Ninja & CBR Bersaing Ketat, R25 Menukik Tajam 22 September, 2017

Posted by proud2ride in Honda, Kawasaki, Merk, Yamaha.
Tags: ,
7 comments

IMG_2503

Penjualan sepeda motor sport di kelas 250cc semakin menarik untuk disimak. Tiga merek ternama di kelas ini pun bersaing amat ketat. Honda dengan CBR250RR, Kawasaki dengan Ninja 250R serta Yamaha dengan R25. Bagaimana persaingan terkini ketiganya?

Berdasarkan data distribusi terbaru yang dikeluarkan Asosiasi Industri Sepedamotor Indonesia, hingga penjualan di bulan Agustus, Ninja dan CBR bersaing amat ketat. Dalam beberapa bulan persaingan penjualan keduanya terus saling balapan.

Namun secara total CBR masih mengakui keunggulan tipis saingan tertuanya ini. Ninja terjual 6.211 unit sementara CBR hanya berselisih sedikit yakni 5.957 unit. Selisih keduanya hanya dua ratusan unit saja. Bagaimana dengan Yamaha R25?

Nampaknya R25 keteteran dengan dua jagoan di kelas ini. Pasalnya hingga bulan Agustus total penjualan R25 hanya 1.096 saja. Melihat angka ini nampak jelas bahwa R25 keluar dari persaingan penjualan di kelas 250cc. Penjualannya pun menukik tajam.

Melihat data ini, boleh dikatakan bahwa persaingan di kelas 250cc hanya milik Ninja dan CBR saja. Hal ini menjadi warning bagi R25 untuk bisa bertahan di kelas menengah ini. Khusus untuk CBR250RR, capaian ini menjadi sebuah prestasi besar.

Pasalnya, belum genap dua tahun motor ini meluncur, namun sudah bisa mensejajarkan diri bersama Ninja yang sudah punya nama sejak 10 tahun silam. Persisnya Honda CBR250RR diluncurkan Juli tahun 2016. Melihat kebaruannya dan trend saat ini, bisa jadi di akhir tahun CBR akan mengungguli Ninja.

Manisnya penjualan CBR250RR boleh jadi berkat keperkasaan motor ini di lintasan balap. Turun pertamakalinya di kelas 250cc di Asia Road Racing Championship (ARRC), motor ini merebut seluruh podium dari 8 kali race di 4 seri yang telah dilakoni. Kelebihan lainnya, Honda CBR250RR diproduksi dan dirakit di Indonesia untuk pasar global di dunia.

Penjualan Motor Sport 250cc

  • Kawasaki Ninja250R: 6.211 unit
  • Honda CBR250RR: 5.957 unit
  • Yamaha R25: 1.096 unit