jump to navigation

Motor Sport 250cc: Ninja & CBR Bersaing Ketat, R25 Menukik Tajam 22 September, 2017

Posted by proud2ride in Honda, Kawasaki, Merk, Yamaha.
Tags: ,
7 comments

IMG_2503

Penjualan sepeda motor sport di kelas 250cc semakin menarik untuk disimak. Tiga merek ternama di kelas ini pun bersaing amat ketat. Honda dengan CBR250RR, Kawasaki dengan Ninja 250R serta Yamaha dengan R25. Bagaimana persaingan terkini ketiganya?

Berdasarkan data distribusi terbaru yang dikeluarkan Asosiasi Industri Sepedamotor Indonesia, hingga penjualan di bulan Agustus, Ninja dan CBR bersaing amat ketat. Dalam beberapa bulan persaingan penjualan keduanya terus saling balapan.

Namun secara total CBR masih mengakui keunggulan tipis saingan tertuanya ini. Ninja terjual 6.211 unit sementara CBR hanya berselisih sedikit yakni 5.957 unit. Selisih keduanya hanya dua ratusan unit saja. Bagaimana dengan Yamaha R25?

Nampaknya R25 keteteran dengan dua jagoan di kelas ini. Pasalnya hingga bulan Agustus total penjualan R25 hanya 1.096 saja. Melihat angka ini nampak jelas bahwa R25 keluar dari persaingan penjualan di kelas 250cc. Penjualannya pun menukik tajam.

Melihat data ini, boleh dikatakan bahwa persaingan di kelas 250cc hanya milik Ninja dan CBR saja. Hal ini menjadi warning bagi R25 untuk bisa bertahan di kelas menengah ini. Khusus untuk CBR250RR, capaian ini menjadi sebuah prestasi besar.

Pasalnya, belum genap dua tahun motor ini meluncur, namun sudah bisa mensejajarkan diri bersama Ninja yang sudah punya nama sejak 10 tahun silam. Persisnya Honda CBR250RR diluncurkan Juli tahun 2016. Melihat kebaruannya dan trend saat ini, bisa jadi di akhir tahun CBR akan mengungguli Ninja.

Manisnya penjualan CBR250RR boleh jadi berkat keperkasaan motor ini di lintasan balap. Turun pertamakalinya di kelas 250cc di Asia Road Racing Championship (ARRC), motor ini merebut seluruh podium dari 8 kali race di 4 seri yang telah dilakoni. Kelebihan lainnya, Honda CBR250RR diproduksi dan dirakit di Indonesia untuk pasar global di dunia.

Penjualan Motor Sport 250cc

  • Kawasaki Ninja250R: 6.211 unit
  • Honda CBR250RR: 5.957 unit
  • Yamaha R25: 1.096 unit

Kawasaki Ninja Hadir di Sinetron: Disanjung dan Dituding 15 Juli, 2017

Posted by proud2ride in Kawasaki, Merk.
Tags: ,
1 comment so far

IMG_1467

Sudah sekitar setahun produk Kawasaki Ninja hadir di Sinetron Anak Jalanan yang cukup menuai sukses. Saat awal kemunculannya, aksi Ninja bersama rombongan si Boy cukup mengangkat penjualan sepeda motor sport ber-fairing ini.

Keren memang, anak anak muda ganteng ngebut di jalan raya dengan motor sekelas Ninja yang keren pula. Banyak kalangan muda yang terobsesi dan ingin punya tunggangan sekelas Kawasaki Ninja.

Namun setahun itu pula, keberadaan Ninja, terutama di kelas 250cc mendapat perlawanan keras dari pendatang baru yang lebih agresif yakni Honda CBR250RR. Dess, penjualan Ninja pun langsung anjlok. Silih berganti Ninja 250R dan CBR250RR bergantian memimpin penjualan.

Apa yang terjadi? PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) selaku agen tunggal pemegang merek Kawasaki di Tanah Air kini berbalik sangka. Deputy Head Sales and Promotion Division KMI, Michael Chandra Tanadhi menyatakan penurunan penjualan Ninja karena faktor sinetron. Lho?!

Penyebabnya, brand Ninja selama ini diidentikan dengan kalangan menengah ke atas. “Hal itu karena sinetron. Sinetron itu cukup berpengaruh banyak,” ujarnya. Waduh, kasihan sinetron Si Boy, ketika produknya laris kena sanjungan, sebaliknya ketika penjualannya menurun, dituding sebagai penyebabnya. Hehehe…

Ternyata bukan hanya sinetron, faktor lain yang cukup memengaruhi penjualan Ninja 250 diakuinya karena produk itu telah lama tidak mengalami perubahan. Maka itu, jurus penyegaran Ninja 250 memang terus dikebut pihak Kawasaki agar dapat memenuhi keinginan para penggemarnya.

Di Jepang, Kawasaki Recall Model 250cc 6 Juli, 2017

Posted by proud2ride in Kawasaki.
Tags: ,
3 comments

IMG_9564

Kabar mengejutkan datang dari Kawasaki Jepang. Di negeri asal Kawasaki itu, tengah dilakukab recall besar besaran untuk produksi mereka dengan kubikasi mesin 250cc.

Motor motor tersebut antara lain, Ninja 50, KLX250 dan D-Tracker 250. Pemanggilan untuk masuk bengkel Kawasaki Tersebut dilakukan per Juli 2017 ini. Tiga model global ini tergolong sepeda motor laris di sejumlah belahan dunia, termasuk Indonesia.

Media otomotif Jepang Response.jp, memberitakan, himbauan penarikan ini menimpa 29.063 unit motor yang dibuat pada tanggal 27 Desember 2008 dan 26 Desember tahun 2016. Ini berarti model yang di recall melingkupi model karburator dan model bermesin Injeksi (FI).

Recall terpaksa dilakukan karena Kawasaki mendapati adanya permasalahan pada komponen internal fuel pump sehingga berpotensi menyebabkan fuel pump macet yang berdampak motor jadi tidak bisa dinyalakan.

Sebetulnya, tak banyak keluhan dari konsumen soal permasalahan ini. Namun demi kenyamanan konsumen, Kawasaki harus mengambil tindakannpreventif demi kenyamanan bermotor ke depannya. Soal kabar ini, di Indonesia belum ada penjelasan dari Kawasaki Motor Indonesia (KMI).

Ninja 250 Kemungkinan Besar Masih 2 Silinder 29 Mei, 2017

Posted by proud2ride in Kawasaki.
Tags:
5 comments

IMG_4321

Sosok baru Kawasaki Ninja 250R sedikit demi sedikit mulai terkuak. Kabar teranyar dari negeri Sakura menyebutkan, motor sport pabrikan geng hijau ini akan mendapatkan penyegaran dalam waktu dekat.

Rumor soal perubahan ini sebelumny terus digulirkan pasalnya sejak tahun 2013, belum ada perubahan besar pada sepeda motor ini. Sementara para saingannya berbenah secara signifikan. Bahkan Honda CBR250RR kini menjelma menjadi motor sport seperempat liter dengan performa yang mengerikan lawan lawannya.

Tampang Kawasaki Ninja 250 (MY 2018) sudah terkuak di majalah khusus sepeda motor Jepang, Young Machine. Dari penampakannya tersebut, terlihat Kawasaki Ninja 250 baru ini lebih agresif, dengan lampu utama LED dan suspensi depan upside down. Wajahnya mengumbar macho.

Disebutkan pula bahwa performa mesin seperempat liter Kawasaki Ninja terbaru bakal mengungguli pesaing terberatnya, Honda CBR250RR dan Yamaha R25. Namun tak disebutkan silinder sang motor yang kencang disebut sebut bakal mengusung mesin 4 silinder.

Soal mesin terbaru itu disebutkan masih simpang siur, namun kemungkinan besar akan tetap dipertahankan. Disebutkan, Ninja 250 ini akan diperkenalkan akhir tahun. Untuk pasar Eropa dan India, model ini akan hadir sebagai Kawasaki Ninja 300.

Menurut P2R, sebuah sensasi besar jika motor 250cc dibekali mesin 4 silinder. Kawasaki memang ingin meninggalkan pesaingnya. Namun, jangan hanya terbawa nafsu demi menaklukkan pasar.

Persaingan Keras, DP Ninja 250SL Diringankan 13 Mei, 2017

Posted by proud2ride in Kawasaki.
Tags:
2 comments

IMG_2222

Sejak Honda CBR250RR meluncur tahun lalu, dunia sepeda motor 250cc menggeliat. Honda mulai mendekati penjualan Kawasaki sebagai raja lama di kelas ini. Menghadapi persaingan keras ini, Kawasaki Indonesia akhirnya menurunkan uang DP untuk Ninja 250SL.

Disebutkan, Pembeli motor sport andalan Kawasaki, Ninja 250SL bisa membawa pulang motor itu dengan DP murah. Kawasaki memberlakukan DP terjangkau untuk setiap pembelian Ninja 250SL di seluruh kota di Indonesia. Program ini dimulai dari tanggal 8 Mei 2017.

“Program ini kami berikan kepada seluruh orang yang mengidam-idamkan Ninja, sehingga tahun ini bisa mendapatkan Ninja 250SL idaman, dan menjadi bagian dari keluarga Ninja. Pokoknya kita menggunakan prinsip ‘Ada, Bisa, Boleh’. Ada DP terjangkau, Bisa cepat prosesnya, Boleh bawa pulang Ninjanya,” ucap Deputy Head, Sales & Promotion PT. KMI Michael C. Tanadhi dalam siaran persnya.

Sayangnya tak disebutkan berapa besaran DP murah tersebut. Tapi Kawasaki menyebut, detail mengenai jumlah DP dan cicilan bisa dicek di dealer-dealer resmi Kawasaki, yang tertera di website http://www.kawasaki-motor.co.id.

“Dengan didukung oleh leasing Adira, WOM, dan OTO, program ini diharapkan dapat meringankan biaya pembelian Ninja 250SL. Anda dapat membayarkan cicilan dengan tenor selama 3 tahun, tentunya hal ini sangat menarik,” tulis Kawasaki.

Keren! 600 Bikers Honda Revo Sukses Gelar Jamnas di Surabaya 8 Mei, 2017

Posted by proud2ride in Kawasaki.
Tags: ,
1 comment so far

AHM_02(1)

Bikers Honda Revo tiada matinya, sama dengan sepeda motornya, yang tetap Berjaya dan menguasai kelas entry level motor bebek. Akhir pekan kemarin, sebanyak 600 pecinta Honda Revo berkumpul memperkuat persaudaraan dalam gelaran Jambore Nasional Honda Revo Club Indonesia (HRCI).

Banyak aktivitas digelar di sini, mulai dari edukasi keselataman berkendara, hingga aksi sosial untuk sesama. Mengusung tema “Satu HATI Revo Indonesia”, acara ini dihadiri sebanyak 75 klub yang tergabung dalam HRCI. Mereka juga merayakan 8 tahun kebersamaan sebagai pecinta Honda Revo.

Jambore Nasional HRCI ini dipusatkan di lapangan Bogowonto, Surabaya, Jawa Timur (6/5) dengan dukungan penuh komunitas Revone Arek Surabaya Team Automotive (RASTA) bersama PT Astra Honda Motor (AHM) dan jaringan main dealer Honda wilayah Jawa Timur dan Nusa Tenggara Timur, PT Mitra Pinasthika Mulia.

Raturan bikers Honda Revo menghabiskan akhir pekan bersama dengan melakukan aktivitas kebersamaan berupa rolling city mengelilingi kota Surabaya dan mengunjungi para veteran pejuang kemerdekaan, perlombaan antar bikers yang penuh keceriaan dan kebersamaan, serta tak lupa menggelar sosialisasi keselamatan berkendara antar bikers.

Kebersamaan pecinta Honda Revo dimanfaatkan juga untuk berbagi pada sesama melalui aksi sosial terhadap para veteran pejuang kemerdekaan di Surabaya yang terkenal sebagai kota Pahlawan. Bikers Honda Revo bersama-sama memberikan donasi kepada para veteran, membantu renovasi gedung Lembaga Veteran Republik Indonesia, serta membantu memperbaiki alat bantu jalan bagi para veteran pejuang kemerdekaan Indonesia.

General Manager Marketing Planning and Analysis Division AHM Agustinus Indraputra mengatakan gelaran Jambore Nasional komunitas Honda Revo ini melibatkan ratusan bikers dari berbagai latar belakang wilayah, usia, pendidikan, dan minat. Hal ini sangat positif dalam membangun kebersamaan antar bikers Honda sehingga memberi kontribusi positif di berbagai bidang.

AHM_01

Honda Revo menjadi pilihan terbaik para pecinta motor bebek di Tanah Air. Model ini memiliki kapasitas mesin 110cc yang dilengkapi teknologi PGM-FI, berpendingin udara, serta irit, tangguh dan mudah dalam perawatannya. Model ini dapat menjangkau 62,2 km untuk 1 liter (metode ECE R40).

Honda Revo nyaman dikendarai berkat pengaplikasian rem cakram depan untuk memberikan pengereman maksimal dan pengamanan kunci sempurna dengan Secure Key Shuter. Khusus di tipe Cast Wheel, model ini telah dilengkapi dengan auto lock dan key shutter dengan iluminasi sehingga memudahkan pengendara di area yang gelap.  Dari sisi fungsionalitas, Honda Revo dilengkapi dengan fitur tangki bahan bakar yang memiliki kapasitas hingga 4 liter dan bagasi serbaguna sebesar 7 liter sehingga dapat menyimpan berbagai kelengkapan pengendara.

 

Belum Setahun, CBR250RR Bisa Saingi Ninja250R 17 April, 2017

Posted by proud2ride in Honda, Kawasaki, Yamaha.
Tags:
2 comments

IMG_8251

Kehadiran Honda CBR250RR mampu menghangatkan kelas motor sport 250cc. Selama bertahun-tahun kela ini hanya dikuasai oleh Kawasaki Ninja250R. Pesaing terdekatnya, CBR250R (versi lama) agak kesulitan menginbanginya karena faktor bermesin 1 silinder saja.

Lalu muncul Yamaha R25 yang diharapkan bisa member perlawanan. Namun, perjalanan R25 tak mulus. Meski telah tampil dengan mesin 2 silinder, motor garputala ini belum bisa menggoyahkan nama besar Ninja.

Agustus tahun 2016, Honda akhirnya melahirkan CBR250RR. Motor baru ini melepas mesin lamanya yang satu silinder dan berganti dengan yang 2 silinder. Kekuatan pun sepadan. Bahkan CBR250 punya power sedikit lebih tinggi.

Hasilnya, belum genap setahun hadir di Indoensia, CBR250RR sudah mulai merepotkan laskar Ninja. Bahkan beberapa kali dalam sebulan, penjualannya mampu di atas Ninja250R.

Bagaimana dengan penjualan di tahun 2017 ini? Dari data Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) persaingan antara Ninja 250 dengan CBR250RR nampak amat ketat. Untuk penjualan periode tiga bulan awal, Januari-Maret 2017 Ninja250R masih unggul, sebanyak 3.959 unit.

Dibawahnya, dengan selisih point yang tipis hadir CBR250RR. Motor dari sayap tunggal mengepak ini terdistribusi sebanyak 3.136 unit selama Januari-Maret 2017. Angka ini menunjukkan eksistensi tinggi dari pendatang baru tersebut.

Bagaimana dengan jagoan lainnya, Yamaha R25? Andalan Yamaha ini terpuruk penjualannya. Perolehannya selama tiga bulan ini sangat jauh di bawah Ninja dan CBR. R25 hanya terjual terjual sebanyak 506 unit pada Januari-Maret 2017.

IMG_8256

Tak mulus penjualannya di dalam negeri, namun R25 cukup laris di luar negeri. Karena dalam periode selama tiga bulan ini, terekspor sebanyak 6.960 unit ke berbagai negara.

Penjualan Motor Sport 250cc (Januari-Maret 2017)
Kawasaki Ninja250R: 3.959 unit
Honda CBR250RR: 3.136 unit
Yamaha R25: 506 unit

Kawasaki Z900 Resmi Ngaspal, Harga Tembus 225 Juta 3 Maret, 2017

Posted by proud2ride in Kawasaki.
Tags:
3 comments

img_2733

Tebakan P2R cukup mumpuni soal motor yang akan dilaunching Kawasaki Motor Indonesia (KMI) pada Jumat (3/3) siang di Hard Rock Café, Pacific Place Mall, SCBD Sudirman, Jakarta. Yap betul, produk anyar tersebut adalah Kawasaki Z900.

Di Eropa dan Amerika motor berbodi telanjang ini memang telah hadir duluan sejak diperkenalkan pertamakali di ajang pameran EICMA di Milan menjelang akhir tahun 2016. Setelah Eropa dan Amerika, Indonesia menjadi Negara penting untuk pemasaran big bike ini.

Yang cukup menarik tentu saja soal harganya. Berapakah motor sport ini dibandrol? Ternyata KMI mematoknya dengan harga Rp225 juta untuk wilayah Jabodetabek. Kawasaki Z900, yang diimpor utuh dari Thailand, hadir di Indonesia dengan dua varian warna, yaitu abu-abu dan hijau.

img_2622

Dari spesifikasi, jelas sekali Z900 akan berhadapan dengan Yamaha MT-09 dan MT 09 Tracer. Namun harga Z900 jauh lebih murah ketimbang MT-09 Rp250 juta. Bahkan jauh lagi jika dibandingkan MT-09 Tracer yang mencapai 370 juta. Melihat perbandingan ini, bisa jadi Z900 akan lebih diserbu konsumen moge.

Sosok motor terbaru ini memang sangat sangar dengan dapur pacu mencapai 948cc mengusung mesin DOHC 948 cc empat silinder sejajar, 16 valve, bertenaga 125 Ps. Sebagai pembanding, model di bawahnya, Z800 mengeluarkan tenaga 111 Tk. Mesin ini sudah kompatibel dengan standar emisi Euro 4.

Tampang street fighter nampak menyembur pada motor ini. Lekukan bodi berototnya sangat maskulin dengan guratan garis garis tajam dan kombinasi lampu depan dan lampu belakang yang membentuk huruf Z.

img_2625

Disusul CBR250RR, Ini Strategi Ninja 250R 26 Februari, 2017

Posted by proud2ride in Kawasaki.
Tags: ,
3 comments

img_2115

Catatan gemilang ditorehkan Honda CBR250RR pada penjualan sepada motor nasional periode Januari 2017. Di awal tahun, CBR mencatat penjualan 1.408 unit. Angka ini meninggalkan sosok Ninja 250R jagoan lama di kelas ini yang hanya menjual 653 unit. Sementara Yamaha R15 membayangi dengan capaian 278 unit.

Bagaimana sikap Kawasaki Motor Indonesia (KMI) untuk menyelamatkan masa depan Ninja 250R? Pertama tama, KMI menyatakan bahwa Ninja 250 masih bisa bersaing di pasar motor sport 250 cc.

Untuk menguatkan persaingan, KMi akan memperkuat daya gedornya di kalangan komunitas. KMI akan terus membangun komunitas Ninja250 dengan harapan komunitas bisa menularkan pilihannnya pada motor ini kepada rekan rekan mereka yang akan membeli sepeda motor.

“Kami yakin, karena kami kuat di komunitas, rasa-rasanya kami masih percaya diri walau produksinya sudah hampir lima tahun,” kata Deputy Head Sales and Promotions KMI, Michael C. Tanadhi saat test ride Versys-X 250 di Probolinggo, Jawa Timur akhir Februari 2017.

Selain memperkuat branding di komunitas, merebak pula rumor, bahwa Kawasaki akan menyegarkan sosok Ninja 250. Kabar berita menyebutkan, model terbaru Ninja 250 akan dirilis tahun ini. Benar begitu? Michael menolak mengkonfirmasi informasi menarik tersebut. “Masih rahasia, belum tahu tahun ini atau nggak,” ujarnya diplomatis.

img_2114

Kehadiran CBR250 yang siperkenalkan pertengahan tahun lalu cukup menyita perhatian pecinta motor 250cc. Motor yang diproduksi di Indonesia melalui pabrik AHM di Karawang ini menyuguhkan bodi, fitur hingga mesin terbaru yang lebih sempurna, termasuk mesin 2 silider yang diidolakan bikers di kelas ini.

Powernya pun meninggalkan Ninja250 serta Yamaha R15. Tak heran, CBR250RR akhirnya mencatatkan angka penjualan yang bagus. Dengan kelebihan Honda dalam mengelola pasar melalui jaringan luasnya, bukan tak mungkin CBR250RR akan terus berkuasa di kelas ini dengan cukup lama.

Penjualan 9 Motor Sport 250cc

  1. CBR250RR 1.408 unit
  2. Ninja 250 653 unit
  3. Ninja 250 SL 429 unit
  4. R25 278 unit
  5. MT25 93 unit
  6. KLX 250S 8 unit
  7. KLX 250SL 4 unit
  8. Z250 1 unit
  9. Estrella 250 1 unit

Ninja H2 2017, Harga 800 Juta Jatah Indonesia 5 9 Desember, 2016

Posted by proud2ride in Kawasaki, Uncategorized.
2 comments

img_1886

Kabar terbaru datang dari genk ijo. Salah satu motor terbaiknya di kelas paling atas yakni Ninja H2 tampil segar untuk model 2017. Selama ini, sepeda motor yang dirilis pertamakali tahun 2015 ini berhasil memukau pasar sepeda motor besar di dunia dan juga di Indonesia.

Untuk versi 2017, H2 kembali hadir dengan beberapa ubahan. Sayang unitnya terbatas, hanya 120 sedunia. Dan Indonesia hanya kebagian 5 unit saja.

Sejumlah inovasi teknologi mesin yang dilakukan membuat H2 memiliki performa yang fenomenal. Kombinasi dari akselerasi yang intens dan supersport-level circuit handling membuat motor ini berbeda dari motor lainnya.

Motor bermesin 998cc ini antara lain punya electronic package Kawasaki yang paling canggih dan suspensi dari Ohlins TTX rear shock. Ada pula penambahkan carbon-fiber pada fairing atas, dengan menggunakan highly rigid, lightweight CFRP (Carbon-Fiber Reinforced Polymer) sehingga membuatnya mirip dengan Ninja H2R.

Selanjutnya ada special paint silver-mirror, matte element, serta frame berwarna hijau. Mirip Ninja H2R. Setiap Ninja H2 Carbon Model dilengkapi serial number plate, karena hanya 120 unit saja yang diproduksi di dunia.

Ubahan minor lainnya yakni posisi handle grips yang lebih tinggi 20 mm dari standart clips-on. Sementara itu, bar-end yang lebih berat mampu meredakan getaran pada handlebar, sehingga meningkatkan kenyamanan saat berkendara.

img_1887

Slipper Clutch
Kini Ninja H2 Carbon dilengkapi dengan slipper clutch, teknologi yang diaplikasi dari ajang balap yang mampu membuat roda belakang tetap menapak di jalan saat dilakukan penurunan gear mendadak untuk menghindari gejala roda melompat atau tergelincir.

Pengaplikasian slipper clutch pada Ninja H2 Carbon juga membantu memperingan pengoperasian tuas kopling. Ninja H2 Carbon sudah bisa diorder dengan bandrol Rp820.000.000. Namun sabar, untuk pengiriman baru akan dilakukan pada Februari 2017.