jump to navigation

Ada Cara Membonceng Anak dengan Motor, Perhatikan Kiat Ini ! 25 Juli, 2022

Posted by proud2ride in lalu lintas.
Tags:
add a comment

Membonceng anak dengan sepeda motor perlu berhati-hati. Orang tua perlu memahami cara yang aman saat membonceng si buah hati agar selamat selama perjalanan.

Contoh mudah dan paling banyak dilakukan, membonceng anak di posisi depan. Menurut Johannes Lucky, Manajer Safety Riding Department PT Astra Honda Motor, berbagai alasan disampaikan para orang tua saat membonceng anak di depan. Padahal, terdapat potensi bahaya tersembunyi atas kondisi tersebut.

”Biasanya orang tua membonceng anak di depan karena berbagai alasan sederhana. Misalnya anak bisa menikmati pemandangan dan merasa senang saat duduk di depan. Ada juga yang berpikir posisi anak di depan lebih aman dan mudah dikontrol saat tertidur. Padahal ini tidak benar,” ujar Lucky.

Terdapat beberapa potensi bahaya saat orang tua membonceng anak di depan. Seperti terbentur setang kemudi, terjepit, mendapatkan gangguan kesehatan, menutupi ruang lingkup pandangan pengemudi, mengganggu pengendalian, hingga salah komunikasi atau membaca informasi dari panel meter sepeda motor.

Lalu, bagaimana Cari_aman berkendara dengan anak? Berikut hal yang perlu diperhatikan saat berboncengan dengan si buah hati:

Perlengkapan berkendara
Anak wajib menggunakan perlengkapan berkendara, karena pembonceng dan pengendara memiliki risiko yang sama. Sehingga, keduanya wajib menggunakan perlengkapan berkendara, seperti helm, jaket, sarung tangan, celana panjang, dan sepatu.

Posisi
Pastikan anak membonceng di belakang dengan posisi lurus dengan tubuh pengendara dan rapat, sehingga anak dapat memegang tubuh pengendara lebih baik dan meningkatkan keseimbangan saat berkendara.

Anak siap dibonceng
Pastikan tangan anak sudah bisa memegang kuat pengendara. Pegangan yang kuat dapat mencegah keseimbangan anak tergangu ketika membonceng.

Bisa juga ditambahkan sabuk pembonceng sehingga keseimbangan dan posisi anak dapat lebih terjaga.Lalu, kaki sudah bisa menginjak pijakan kaki pembonceng dan ingatkan anak kita untuk tidak memainkan kakinya ketika membonceng, untuk mencegah potensi tersenggol kendaraan lain.

Kontrol Kecepatan
Saat berkendara dengan anak, kita perlu mengontrol kecepatan berkendara. Hal ini ditujukan untuk:
a. Mencegah anak terpental kebelakang/ berguncang saat kita mebuka gas karena pegangan anak yang belum kuat, atau anak tidak siap terhadap pergerakan tiba-tiba sepeda motor.
b. Mencegah anak terlempar saat bermanuver/ menikung dengan kecepatan tinggi. Hal ini berpotensi terjadi karena kekuatan pegangan anak ke tubuh pengendara tidak akan sekuat orang dewasa.
c. Mencegah terjadinya pengereman yang kuat. Saat menggunakan kecepatan tinggi, kita berpotensi untuk melakukan pengereman kuat yang akhirnya memberikan rasa tidak nyaman kepada anak kita.

Atur waktu, rute, dan jarak
Anak memiliki ketahanan fisik yang berbeda dengan orang dewasa, sehingga mereka tidak bisa diperlakukan sama. Mengatur waktu keberangkatan seperti berangkat lebih pagi untuk menghindari terik matahari akan dapat mengurangi ketidaknyamanan mereka ketika berkendara.

Mengatur rute keberangkatan juga diperlukan sehingga kita terhindar dari kemacetan dan dapat sampai lebih cepat. Namun, pastikan rute tersebut aman, layak dan tidak melanggar peraturan lalu-lintas. Saat berkendara dengan anak , kita juga perlu mengatur jarak perjalanan sehingga kita bisa menentukan waktu istirahat yang baik untuk anak kita ketika berkendara.

Konfirmasi
Kita harus sering melakukan konfirmasi terhadap anak, apakah dia haus, mengantuk, capek dan lainnya. Ketika sering melakukan konfirmasi, kita dapat menemukan masalah pada anak sedini mungkin, sehingga dapat mencegah terjadinya potensi bahaya.

Edukasi Cari_aman
Anak-anak perlu diedukasi sedini mungkin tentang keselamatan berkendara dan rambu lalu lintas yang berlaku, sehingga mereka dapat memahami potensi bahaya di jalan raya. Cara paling mudah untuk edukasi usia dini, orang tua dapat mengikutkan anak-anak tercintanya belajar di Kids Traffic Park yang terletak di AHM Safety Riding Park (AHMSRP), Deltamas, Cikarang.

Di fasilitas ini, anak-anak diajarkan untuk mengenal rambu-rambu lalu lintas, cara menyebrang jalan yang aman menggunakan jalur penyeberangan, dan cara berinteraksi dengan pengguna jalan lain dengan berbagai alat peraga.

AHMSRP juga memiliki jalur simulasi berkendara sepanjang 130 meter yang dilengkapi dengan 22 rambu lalu lintas dan 6 traffic light. Dalam pelatihannya, anak-anak menggunakan push bike dan sepeda kayuh sebagai alat simulasi keselamatan berkendara. Sepanjang dua decade, safety riding AHM sudah mengedukasi sebanyak 286 ribu anak-anak dari seluruh Indonesia.

“Setiap orang tua tentunya ingin anak selamat saat berboncengan di jalan raya. Sehingga, perhatian ekstra dan edukasi sejak dini diperlukan agar anak mendapat pengalaman berkendara yang aman dan menyenangkan bersama orangtuanya,” tutup Lucky.

Cara Naik Motor di Tanjakan & Turunan, Untuk Motor Matic Begini Tekniknya ! 24 Juli, 2022

Posted by proud2ride in lalu lintas.
Tags: ,
add a comment

Berkendara di jalanan dengan tanjakan terjal ataupun turunan curam perlu cara atau teknik tersendiri. Melewati kedua jalur jalan ini, kita tidak hanya dituntut meningkatkan kewaspadaan namun juga keterampilan dan kesabaran.

Pada dasarnya, berkendara menggunakan sepeda motor matik berbeda dengan sepeda motor yang menggunakan kopling. Sepeda motor tipe sport atau bebek (cub) ketika melewati jalur turunan dapat memanfaatkan engine brake dengan memposisikan gigi 1 untuk membantu mengurangi kecepatan.

Namun seperti apa jika menggunakan sepeda motor matik dengan perpindahan transmisi secara otomatis?

“Setiap pengendara wajib memahami teknik berkendara yang tepat agar mampu menghadapi berbagai kontur dan kondisi jalan. Hal ini sangat membantu kita untuk dapat tetap fokus dalam berkendara agar selamat sampai tujuan dan berkendara pun menjadi menyenangkan”, ujar Johanes Lucky, Safety Riding Manager PT Astra Honda Motor (AHM).

Berikut tips #Cari_aman dari AHM dalam menggunakan sepeda motor matik ketika berada pada jalur tanjakan dan turunan:

  1. Lakukan pengecekan dan pemeriksaan pada kendaraan yang akan digunakanUntuk menjaga performa kendaraan dan mengurangi potensi terjadinya insiden dari faktor kendaraan, lakukanlah pemeriksaan pada kendaraan yang digunakan mulai dari bahan bakar, oli, rantai, ban, kopling, rem, dan perangkat lainnya.
  1. Kenali kondisi rute yang akan dilalui
    Pastikan kita mengetahui rute atau kondisi jalan agar kita dapat antisipasi terlebih dahulu berbagai macam jalur yang akan dilewati. Pengendara sepeda motor dapat mengatur jadwal dan rute perjalanan untuk menghemat jarak, waktu, tenaga serta menghindari kemacetan.
  2. Memasuki jalur yang menanjak
    Pada saat akan memasuki jalan menanjak, sebaiknya mengambil jarak yang cukup agar akselerasi sepeda motor dapat melewati tanjakan. Turunkan kecepatan secara bertahap ketika mendekati puncak/jalan datar.

Sebelum memasuki jalan menanjak, manfaatkan akselerasi atau momentum dengan menambah gas jauh sebelum jalan menanjak dengan memperhatikan kondisi jalan, kurangi kecepatan ketika mendekati ujung tanjakan dengan tetap memperhatikan kecepatan saat menanjak sebelumnya guna mencegah terlepasnya roda depanketika mencapai ujung tanjakan.

4. Memasuki jalan yang menurun
Pada saat akan memasuki jalan menurun, sebaiknya kurangi kecepatan jauh sebelum memasuki jalan menurun yaitu dengan menurunkan gas dan pertahankan kecepatan sepeda motor dengan menggunakan rem depan/belakang.

Bila dirasakan pengereman kurang optimal, berhentilah atau menepi sejenak ketika melewati jalan turunan dengan rute yang panjang untuk mendinginkan rem depan/belakang.

  1. Postur berkendara yang tepat
    Postur saat berkendara di jalur tanjakan posisikan badan condong ke depan agar roda depan mendapatkan grip (cengkraman) yang kuat terhadap permukaan jalan, demikian pula pada saat berkendara jalur turunan, posisikan postur badan condong ke belakang.
  2. Berhenti di tanjakan
    Ketika harus berhenti di tanjakan, komposisi rem belakang sebaiknya lebih besar yang berguna untuk menahan gaya dorong kendaraan ke belakang.

Hindari posisi di belakang kendaraan berukuran besar, seperti truk dan bus namun bila terpaksa harus berada di belakang kendaraan besar ambilah posisi di sebelah kiri atau mengambil posisi paling aman di belakangnya.

Dalam kondisi apapun setiap pengguna jalan sebaiknya mengetahui teknik berkendara termasuk di tanjakan dan turunan, hal ini diperlukan guna menjaga keselamatan pengendara dan sekitar serta dapat menerapkan etika #Cari_aman dalam berkendara.

Cara Aman Bawa Barang dengan Motor: Salah Satunya Tidak Melebih Stang Motor, Mengapa? 15 Juni, 2022

Posted by proud2ride in lalu lintas.
Tags: ,
1 comment so far

Banyak pemotor memanfaatkan motornya untuk membawa aneka jenis barang. Tak jarang, barang yang dibawa melebihi kapasitas seharusnya. Akibatnya bahaya siap mengancam pemotor tersebut.

Manager Safety Riding PT Astra Honda Motor (AHM) Johanes Lucky mengatakan, keselamatan berkendara harus selalu menjadi prioritas, termasuk ketika membawa barang bawaan.

“Kelalaian berkendara seperti membawa barang bawaan yang melebihi kapasitas dapat membahayakan pengemudi dan pengguna jalan lain. Oleh karena itu, bijaklah dalam mebawa barang bawaan sesuai dengan beban yang dianjurkan dan tidak melebihi aturan dimensi yang diperbolehkan,” ujar Johanes Lucky.

Saat membawa barang menggunakan sepeda motor, ada beberapa hal yang perlu diperhatikan agar berkendara tetap aman dan nyaman. Berikut adalah tips ketika membawa barang secara aman saat berkendara, yaitu:

  1. Perhatikan berat barang bawaan
    Pastikan Anda tidak mengangkut barang bawaan yang melebihi kapasitas atau standar kendaraan bermotor. Pada buku panduan pemilik sepeda motor, tercantum beban maksimal barang bawaan yang bisa ditampung oleh sebuah kendaraan. Untuk itu, perlu dicermati setiap informasi yang tercantum di dalamnya. Membawa barang bawaan terlalu berat dapat menyebabkan kondisi suspensi atau shockbreaker pada motor rusak. Selain itu, komponen mesin dan ban pun juga dapat terkena dampak dari hal ini.
  2. Lebar barang tidak melebihi stang motor
    Jika berkendara dengan membawa barang bawaan di depan, barang yang diangkut tersebut tidak boleh melebihi panjang dari stang kendaraan. Hal ini dikarenakan dapat mengurangi ruang gerak pengemudi dan berpotensi menyenggol pengguna jalan lain yang mengakibatkan kehilangan keseimbangan atau terjatuh.
  3. Barang bawaan tidak melebihi tinggi pengemudi
    Terakhir, pengendara motor juga harus memperhatikan dimensi barang bawaan tidak boleh lebih tinggi dari pengemudi. Sebab hal ini dapat mempengaruhi keseimbangan ketika berkendara.
  4. Ikat barang bawaan dengan kuat
    Kondisi jalanan yang tak selalu mulus membuat barang bawaan kita berpotensi mengganggu keseimbangan atau bisa saja jatuh sewaktu-waktu. Untuk menghindari risiko tersebut, pengguna sepeda motor perlu memastikan telah mengikat barang tersebut dengan kuat pada motor.
  5. Barang bawaan tidak menutupi lampu-lampu
    Jika barang bawaan berada di belakang, perlu dipastikan bahwa barang tersebut tidak menutupi lampu sein dan lampu rem. Hal ini dikarenakan fungsi lampu sein dan lampu rem yang penting untuk menyampaikan informasi, sekaligus memberikan tanda pada pengendara di belakang ketika akan berbelok atau mengurangi kecepatan.

Setelah Honda, Yamaha Juga Umumkan Bengkel Jaganya Sambut Lebaran 2022 27 April, 2022

Posted by proud2ride in lalu lintas.
Tags:
add a comment

Setelah Honda, selang sehari Yamaha juga mengumumkan bengkel jaganya. Momen libur lebaran tahun ini dipastikan akan dimanfaatkan oleh banyak orang untuk berpergian ke berbagai tempat, tidak terkecuali bagi para pengguna sepeda motor.

Tingginya mobilitas masyarakat pada saat libur lebaran tersebut, tentunya juga harus dibarengi dengan kesiapan fisik maupun kondisi kendaraannya. Apa lagi jika perjalanan yang ditempuh cukup jauh dan harus melintasi berbagai kota dengan karakter medan dan kondisi jalan yang beragam.

Artinya, perlu dukungan layanan after-sales yang senantiasa siaga menemani di sepanjang perjalanan jika sewaktu-waktu sepeda motor pengendara mengalami kendala.

Guna menjaga sepeda motor tetap dalam kondisi prima dan mendukung kegiatan berkendara konsumen selama libur lebaran tahun ini, Yamaha menggelar program Yamaha Bengkel Jaga.

Bengkel jaga tersebut berada di 56 dealer resmi yang tersebar di wilayah Pulau Jawa dan Bali dan berlangsung selama tanggal 30 April – 4 Mei 2022.

Selain menawarkan Yamaha Bengkel Jaga, Yamaha juga turut memberikan promo spesial untuk pembelian part asli dan aksesoris di ke-56 dealer tersebut salama periode waktu yang sama.

Promo tersebut berupa diskon 15% untuk pembelian part asli (diluar busi)*, diskon 20% pembelian ban CST*, harga spesial untuk pembelian aki / battery motor dan merchandise*.

Riyadi Prihantono, Manager CS Division & Motorsport PT. Yamaha Indonesia Motor Mfg. mengatakan, program Yamaha Bengkel Jaga ini merupakan salah satu bentuk pelayanan dan dukungan yang diberikan Yamaha bagi para pelanggan setianya.

“Sebanyak puluhan bengkel resmi di wilayah Jawa & Bali, telah kami siagakan dan tetap beroperasi secara normal untuk memberikan rasa nyaman dan meminimalisir rasa khawatir konsumen pada saat bermobilitas menggunakan sepeda motor Yamaha selama periode libur lebaran nanti,” kata Riyadi.

Layanan serta berbagai promo ini juga tidak hanya dapat dinikmati oleh para konsumen yang sedang berpergian saja, namun juga konsumen umum yang tidak melakukan libur lebaran.

Luar Bisa…. Nyaris Ratusan Juta Mudikers Bergerak ke Kampung Halaman, Jalur Mudik 2022 Bakal Penuh Sesak 26 April, 2022

Posted by proud2ride in lalu lintas.
Tags: ,
add a comment

Terbukanya peluang masyarakat untuk mudik tahun 2022 ini, membuat jalar mudik bakal penuh sesak, baik darat, laut maupun udara.

Pemerintah telah memberikan kesempatan lebar kepada masyarakat untuk mudik atau bersilaturahmi di kampung halaman masing-masing. Mudik tahun ini bagaikan dendam, setelah selama dua tahun diharamlam akibat pandemi Covid-19.

Nyaris ratusan juta orang bakal bergerak dari kota-kota besar menuju kampung halaman. Berapa jumlah pemudik tahun ini? Website Indonesia.go.id menyebutkan, pemudik tahun 2022 diperkirakan ada 85,5 juta orang.

Mereka melakukan perjalanan mudik di seluruh tanah air. Sebanyak 66,9 juta orang akan melakukan mudik lewat jalur darat menggunakan 17 juta unit sepeda motor dan 23 juta mobil.

Sedangkan 8,2 juta orang menggunakan moda transportasi kereta api, dan 1,4 juta memakai kapal laut. 58,4 persen pemudik bakal melakukan perjalanan dengan tujuan berbagai daerah di Pulau Jawa.

Melihat banyaknya masyarakat yang akan melakukan perjalanan mudik pada 2022 ini, pemerintah ingin agar kegiatan itu dapat berlangsung lancar dan aman serta tetap menjaga protokol kesehatan.

Kendati menurut data terkini Satuan Tugas Penanganan Covid-19, Senin (25/4/2022), jumlah kasus terkonfirmasi positif sudah turun drastis ke angka 317. Gencarnya serbuan vaksinasi di berbagai daerah menjadi salah satu kunci terkendalinya kasus corona di tanah air.

Semoga aktivitas mudik tahun 2022 bisa terkendali dengan baik. Hal ini bisa membuat silaturahmi ke kampong halaman terasa lebih aman dan nyaman.

Keren….. AHM Ajak Ribuan Kartini Masa Kini Peduli Keselamatan Berkendara 21 April, 2022

Posted by proud2ride in lalu lintas.
Tags:
add a comment

Habis gelap terbitlah terang, begitu semangat yang akrab di telinga kita. Dalam perayaan Hari Kartini, sebanyak 1.143 perempuan Indonesia dari Sabang hingga Merauke belajar ilmu safety riding yang diajarkan PT Astra Honda Motor (AHM) bersama jaringan Main Dealer sepeda motor Honda seluruh Indonesia.

Gelaran edukasi safety riding yang berlangsung pada 15-20 April 2022 dengan tajuk “Bangga menjadi Generasi #Cari_aman” dihadiri ribuan siswi pelajar dan mahasiswi dari berbagai sekolah serta Perguruan Tinggi seluruh Indonesia melalui daring dan luring dengan tetap mematuhi protokol kesehatan pada periode.

Para generasi muda perempuan ini berkomitmen untuk menciptakan keselamatan berkendara di jalan raya dan menjadi bagian dari Generasi #Cari_aman” yang menempatkan keselamatan sebagai prioritas utama dan menjadikan keselamatan berkendara menjadi bagian dari gaya hidup mereka.

Pada kegiatan seminar “Bangga menjadi Generasi #Cari_aman”, para peserta mendapatkan edukasi mengenai keselamatan berkendara dari para instruktur perempuan safety riding Honda yang bersinergi dengan KORLANTAS POLRI.

Tidak hanya itu, para instruktur perempuan dari safety riding Honda juga berbagi informasi terkait persiapan sebelum berkendara, cara berkendara harian yang aman, postur berkendara yang baik dan benar, tips #Cari_aman berkendara selama puasa, perlengkapan berkendara yang wajib digunakan selama perjalanan hingga tips #Cari_aman di jalan bagi perempuan.

General Manager Marketing Planning and Analysis AHM Andy Wijaya mengatakan semangat yang dibawa Kartini masa kini melalui kegiatan edukasi keselamatan berkendara diharapkan mampu menumbuhkan self love dan kepedulian generasi muda perempuan Indonesia terhadap pentingnya rasa aman dan nyaman berkendara di jalan raya.

“Kami ingin emansipasi perempuan Indonesia dan pecinta motor Honda perempuan dapat juga memberi manfaat dan memberikan inspirasi serta menjadi panutan bagi masyarakat, serta dapat menjadi bagian dari generasi #Cari_aman dalam menyebarkan budaya keselamatan berkendara”, ujar Andy.

Tidak hanya mendapatkan edukasi safety riding, peserta juga dapat berpartisipasi kuis interaktif dan mengikuti lomba video safety riding yang diunggah ke social media dengan beragam hadiah menarik. Rangkaian kegiatan ini memberikan semangat dan motivasi bagi para generasi muda perempuan Indonesia yang hadir untuk selalu menjadi contoh yang baik dalam berkendara.

Saat ini, terdapat 140 orang instruktur Safety Riding Honda yang mendampingi masyarakat dalam edukasi keselamatan berkendara di seluruh jaringan main dealer Honda, termasuk diantaranya adalah 10 orang instruktur perempuan.

Semua instuktur safety riding Honda telah dibekali berbagai materi untuk mendukung kompetensi tersebut meliputi pengetahuan, kemampuan berkendara dan mengajar serta menjadi teladan bagi masyarakat.

Untuk mengasah kompetensi tersebut, AHM juga secara konsisten menggelar kompetisi Astra Honda Safety Riding Instructors yang diikuti oleh para instruktur safety riding Honda dari seluruh Indonesia sejak tahun 2007, dimana sejak tahun 2013 atensi lebih juga diberikan kepada para perempuan untuk dapat bersaing pada kategori khusus yaitu kategori Instruktur Perempuan.

Blind Spot Dalam Berkendara Roda Dua Sering Terjadi, Ini Tips-nya! 12 April, 2022

Posted by proud2ride in lalu lintas.
Tags:
add a comment

Selain mengasyikan dan banyak manfaatnya, berkendara juga perlu dilakukan dengan penuh perhatian. Safety riding harus selalu dikedepankan.

Salah satu bahaya dalam berkendara adalah momen blind spot atau titik buta dalam setiap berkendara di jalan raya baik bagi pengendara maupun pengguna jalan lainnya. Salah satu cara untuk mengurangi blind spot adalah dengan menggunakan spion di motor kita.

”Dalam berkendara roda dua, penggunaan spion sepeda motor merupakan hal yang sangat vital dalam safety riding, karena dengan adanya spion, blind spot bisa dikurangi,” sebut Fery Risdiyanto, instruktur Yamaha Riding Academy (YRA) Yogyakarta.

Fery juga menjelaskan beberapa tips safety riding dari Yamaha Riding Academy, untuk mensiasati blind spot baik dari sisi pengendara maupun sisi pengendara lain :

1. Sesuaikan arah spion motor Anda sebelum memulai perjalanan, pastikan arah spion pas meliputi arah belakang sepeda motor Anda agar dapat mengetahui kondisi di area belakang.

2. Hindari modifikasi spion yang tidak sesuai standar keselamatan, seperti mengganti dengan spion berukuran kecil, tentu saja akan memperlebar blind spot Anda sehingga lebih sulit mengetahui kondisi di belakang.

3. Nyalakan lampu utama dan gunakan pakaian yang berwarna cerah, atau yang bisa memantulkan cahaya. Hal ini berguna agar Anda dan kendaraan lebih mudah terlihat oleh pengendara/pengguna jalan lainnya.

4. Posisikan motor Anda di tempat yang mudah terlihat oleh pengendara lain yang berada di depan. Hal ini bisa dicek apabila Anda bisa melihat wajah pengendara lain melalui spionnya, berarti posisi Anda masih bisa dilihat olehnya melalui kaca spion.

Dengan meminimkan blind spot berarti kita juga sudah meminimalisir risiko kecelakaan dalam berkendara di jalan raya, dan ingat selalu mengecek kondisi sepeda motor dan alat pelindung diri (APD) sebelum mulai berkendara.

Hebat… AHM Gandeng KNKT Kembangkan Program Keselamatan Berkendara 11 Februari, 2022

Posted by proud2ride in lalu lintas.
Tags: ,
add a comment

PT Astra Honda Motor (AHM) menjalin kerjasama dengan Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) dalam pengembangan program keselamatan berkendara roda dua di Tanah Air melalui Astra Honda Motor Accident Research Center.

Kerjasama ini merupakan bentuk sinergi AHM bersama dengan pemerintah dalam mewujudkan keselamatan dan kenyamanan berkendara di jalan raya. Keren…..

Penandatanganan nota kesepahaman atas kerjasama ini dilakukan oleh Marketing Director AHM Thomas Wijaya dan Ketua Komite Nasional Keselamatan Transportasi Dr. Ir. Soerjanto Tjahjono di AHM Sunter, Jakarta Utara (11/2).

Dalam keterangannya, AHM menyebutkan, melalui kerjasama ini kedua belah pihak akan melibatkan sumber daya yang dimiliki untuk saling mendukung, meningkatkan, dan mengembangkan program keselamatan berkendara dalam upaya meningkatkan efektifitas edukasi yang dilakukan untuk masyarakat demi terwujudnya keselamatan berkendara.  

General Manager Marketing Planning and Analysis AHM Andy Wijaya mengatakan inisiasi Astra Honda Motor Accident Research Center bersama KNKT ini merupakan sebuah langkah positif dalam pengembangan program keselamatan berkendara yang telah dilakukan AHM sejak 20 tahun yang lalu.   

“Kami memiliki komitmen kuat dalam mewujudkan budaya keselamatan dan kenyamanan berkendara, terutama bagi pengguna sepeda motor di Indonesia. Melalui program Astra Honda Motor Accident Research Center bersama dengan KNKT, kami ingin bersama-sama dengan pemerintah bersinergi untuk dapat memperkuat efektivitas edukasi keselamatan berkendara, sehingga tercipta budaya berkendara yang aman, nyaman, dan menyenangkan bagi seluruh pengguna jalan,” ujar Andy.      

Ketua KNKT Dr. Ir. Soerjanto Tjahjono menyampaikan apreasiasinya atas inisiatif Astra Honda Motor Accident Research Center untuk meningkatkan keselamatan kendaraan roda dua.

“Semoga riset yang dilakukan dapat menghasilkan rekomendasi dan masukan untuk menciptakan budaya keselamatan dan kepedulian keselamatan berkendara,” ujar Soerjanto.

20 Tahun Mengedukasi Keselamatan Berkendara   

Komitmen keselamatan berkendara diwujudkan AHM sejak 2002 melalui pembinaan para instruktur safety riding Astra Honda di Indonesia untuk mempelajari dan mengkalibrasi ilmu keselamatan berkendara ke pusat pelatihan safety riding tingkat global. Pada tahun 2003, AHM bersama dengan jaringannya mulai memperluas pengenalan pentingnya keselamatan berkendara melalui safety riding advisor dealer untuk menjangkau edukasi yang lebih luas.   

Selain memiliki instruktur handal, AHM juga memperkenalkan alat simulasi berkendara Honda Riding Trainer (HRT) sejak 2006 dan mendistribusikan 1.000 HRT ke seluruh stakeholder dan jaringan dealer sepeda motor Honda. Untuk mengukur kemampuan dan kualitas instruktur serta advisor safety riding Astra Honda di Indonesia, pada tahun 2007 AHM pertama kali menyelenggarakan Astra Honda Safety Riding Instructor Competition.

Untuk menunjang aktivitas dalam edukasi keselamatan berkendara, di tahun yang sama dibangun fasilitas Safety Riding Center pertama di Indonesia yang terletak di Banten. Kini, Safety Riding Astra Honda menjangkau semakin luas dan tersebar di 9 lokasi yaitu Banten, Jambi, Tangerang, Yogyakarta, Surabaya, Riau, Medan, Bandung, serta AHM Safety Riding Park yang merupakan pusat pelatihan safety riding sepeda motor Honda terbesar di Kawasan Asia Tenggara.  

Komitmen keselamatan berkendara AHM tidak hanya berhenti dengan menyiapkan instruktur yang handal dan dukungan fasilitas pelatihan. Untuk menggaet generasi muda, AHM memperkenalkan kampanye keselamatan berkendara #Cari_Aman untuk menggugah anak muda agar memiliki semangat serta gaya hidup yang aman, nyaman, dan selalu menjaga keselamatan dalam mengendarai sepeda motornya di jalan raya.    

Perjalanan selama 20 tahun mengedukasi keselamatan berkendara telah menghasilkan lebih dari 19.000 pelatihan keselamatan berkendara yang telah diterima oleh lebih dari 2,8 juta peserta yang didukung oleh 143 instruktur safety riding, 2.474 advisor safety riding, dan 982 advisor safety riding yang berasal dari komunitas sepeda motor Honda. Edukasi melalui alat simulasi HRT yang tersebar di seluruh Indonesia, telah dimanfaatkan oleh lebih dari 23 juta orang.

Saat ini pun AHM dan jaringannya telah memiliki 106 sekolah binaan yang menerapkan budaya keselamatan berkendara di lingkungan sekolah. Selain itu AHM juga memiliki 4 sekolah binaan yang terletak di Cikarang – Jawa Barat, Menes – Banten, Binjai – Sumatera Utara, dan Malang – Jawa Timur yang telah memiliki fasilitas safety riding lab sebagai fasilitas penunjang dalam melakukan edukasi keselamatan berkendara di sekolah.    

“Perjalanan 20 tahun untuk mewujudkan budaya keselamatan dan keamanan berkendara akan terus kami lanjutkan. Kami akan terus melakukan inovasi dan kolaborasi dengan berbagai pihak untuk terus menjaga komitmen dalam hal keselamatan berkendara untuk masyarakat Indonesia,” pungkas Andy.   

Film Pendek Terbaik Tentang Keamanan Berkendara Karya Anak Muda Indonesia 3 Desember, 2021

Posted by proud2ride in lalu lintas.
Tags: ,
add a comment

Ajang Short Movie Contest (SMC) 2021 yang diprakarsai PT Astra Honda Motor (AHM) menerima 98 karya yang diajukan anak muda Indonesia. Mereka ikut serta beradu ide dan kreativitas dalam menyuguhan video pesan aman dan nyaman berlalu lintas.

Gelaran SMC yang diselenggarakan AHM pada periode 25 September – 30 November 2021.  SMC yang merupakan media visual film pendek kekinian yang digandrungi generasi muda menjadi salah satu jalan kampanye keselamatan berkendara yang  getol dilakukan AHM.

Bertajuk “Aksi Duta Cari Aman”, para content creator muda ditantang untuk membuat film pendek berdurasi 3-5 menit. Penilaian diberikan berdasarkan beberapa kriteria antara lain kesesuaian tema dan teknik videography, dan khusus untuk kategori umum diperkuat dengan penilaian dari sisi seni peran.

AHM menyiapkan total hadiah sebesar Rp35 juta untuk para creator video berbakat dari seluruh Indonesia yang ikut ajang ini. Mereka mengunggah hasil karyanya di instagram masing-masing serta memindai akun @Sahabat1hati dan menambahkan hastag #YukBisaYuk #SinergiBagiNegeri #Cari_aman dan #DutaCariAman2021. 

Setelah melalui tahap seleksi dan penjurian oleh tim sinematography dan safety riding, ditetapkanlah 3 pemenang di dua kategori, pelajar dan umum. Raymond Ogy Team didaulat sebagai pemenang ajang SMC 2021 untuk kategori umum.

Menghadirkan karya berjudul “Nyala Mesin,” sekelompok anak muda asal kota Denpasar bercerita mengenai pengorbanan pemuda untuk menyenangkan sekaligus melindungi pujaan hatinya. Lelaki muda dalam film ini dikisahkan sempat ditinggal kekasihnya karena enggan mengantarnya motoran berdua tanpa pakai helm. 

Pemuda yang mengendarai motor modifikasi ini sampai harus memecah tabungannya untuk membelikan helm sang pujaan hati hingga akhirnya dapat naik motor berdua dan menikmati beragam destinasi keindahan alam Bali yang mengagumkan.

Kemampuan menggabungkan pesan aman berkendara dengan keindahan alam dan kearifan lokal Pulau Dewata menarik perhatian dewan juri.

“Terima kasih atas apresiasi yang diberikan terhadap karya film pendek kami. Semoga melalui karya ini, kami bisa memberikan kontribusi terhadap kesadaran para pengguna sepeda motor untuk aman dan nyaman berlalu lintas,” Ujar Raymond Ogy.

Selain kategori umum, SMC 2021 juga hadir dengan kategori pelajar untuk para content creator dari kalangan pelajar maupun mahasiswa. Pada kategori pelajar, karya terbaik diraih oleh Tim Kopimoka Production dari pelajar SMKN 1, Kasihan – Yogyakarta.

Film pendek berjudul “M’Jegagik,” mengemas keselamatan berkendara dengan balutan canda jenaka dan dialek khas Yogyakarta yang menghibur. Pesan aman berkendara pun disampaikan dengan khas agar para penonton selalu mematuhi peraturan berkendara di jalan raya.

“Film pendek ini dihadirkan dengan sisi yang berbeda agar mudah diterima dan diingat oleh para penikmat karya kami. Kami bersyukur melalui ajang seperti ini, kami para content creator muda dapat berekspresi serta memberikan kontribusi terhadap keselamatan berkendara di Indonesia,” ujar Kayla Maharani Rachman seorang pelajar yang merupakan ketua Tim Kopimoka Production.

General Manager Corporate Communication AHM Ahmad Muhibbuddin mengatakan generasi muda mempunyai peran besar dalam menyebarkan pesan positif. SMC ini menjadi ajang pengemasan pesan berkendara aman yang kreatif dengan cara berpikir dan metode video kekinian khas generasi muda saat ini.

“Lomba pembuatan video pendek ini merupakan bentuk kolaborasi AHM dengan para content creator muda dalam menyuarakan keselamatan berkendara yang menyenangkan dan mudah diterima oleh semua generasi. Kami berharap generasi muda kreatif ini bukan hanya sampai di ajang lomba ini, tapi berlanjut dengan melahirkan konten-konten safety riding lain di masa mendatang,“ ujar Muhib.

Pada kategori umum, pemenang kedua diraih oleh Tim Beringin Forest Park melalui karya berjudul “The Power of Emak-emak” sedangkan untuk peringkat ketiga ditempati oleh Tim AWSome dengan karya “Jagratara”. Sementara itu, peringkat kedua pada kategori pelajar diraih oleh Jimy Team melalui karya berjudul “Ingat pesan bapak!”, sedangkan untuk peringkat ketiga ditempati oleh kelompok Al Project dengan karya “Eling”.

Selain kategori umum dan kategori pelajar, ajang ini juga memilih video terfavorit berdasarkan jumlah penonton atau view pada karya peserta yang diunggah melalui akun media sosial para peserta.

Pada kategori terfavorit, Tim NUCA Project menduduki peringkat pertama dengan raihan view sebanyak 12.781 viewers, sedangkan untuk pemenang kedua diraih oleh DK Project dengan jumlah like sebanyak 3.762 viewers dan Tim MM Cinemax menempati posisi ketiga dengan 3.119 viewers. Total penonton atau view dari 98 content short movie ini berjumlah 85.256 viewers.

Terhenti Oleh Wabah Corna, AHM Mulai Gelar Pelatihan di Fasilitas Safety Riding Park 2 Oktober, 2021

Posted by proud2ride in lalu lintas.
Tags:
add a comment

PT Astra Honda Motor (AHM) terus memperkuat komitmennya dalam memberikan edukasi safety riding kepada masyarakat. Bertempat di AHM Safety Riding Park, pelatihan keselamatan berkendara mulai dilakukan secara bertahap dengan tetap mematuhi protokol kesehatan yang berlaku

Cukup lama fasilitas dafety riding berkelas ini terhenti karena wabah Corona. Pada pelatihan perdana di AHM Safety Riding Park yang diikuti awak media (30/9), para peserta dibekali pengetahuan dan pengalaman safety riding, baik secara teori dan praktek sesuai modul edukasi pelatihan

Pada sesi praktek, peserta mencoba secara langsung di safety riding course dengan kontur yang disesuaikan dengan kondisi jalan di Indonesia, baik kondisi jalan aspal maupun kondisi jalan off-road.

Berdiri di atas lahan 4 hektar, peserta pelatihan diberikan pengalaman berkendara sepeda motor yang aman, seperti teknik pengereman, teknik keseimbangan, teknik menikung, teknik melewati jalanan bergelombang, menanjak dan menurun serta teknik memprediksi bahaya. Untuk area off road course sendiri memiliki luas 1.8 hektar yang telah dirancang dengan berbagai tantangan untuk berlatih berkendara off-road.

General Manager Corporate Communication AHM Ahmad Muhibbuddin mengatakan, fasilitas AHMSRP merupakan salah satu bentuk komitmen perusahaan dalam mewadahi pelatihan keselamatan berkendara serta meningkatkan keterampilan dan kompetensi berkendara yang baik dan aman.

“Beragam fasilitas yang kami sediakan di pusat pelatihan berkendara ini diharapkan memberikan pengalaman berlatih berkendara yang menyenangkan, aman, dan nyaman untuk belajar berkendara baik di jalan raya maupun di kondisi jalan off-road. Pelatihan ini akan kami selenggarakan dengan kolaborasi bersama berbagai elemen masyarakat, sehingga bersama-sama kita dapat berperan aktif menjadi bagian dari Sinergi Bagi Negeri untuk melangkah bersama dalam kampanye keselamatan berkendara,” ujar Muhib.

AHM Safety Riding Park merupakan pusat pelatihan Safety Riding Honda terbesar di kawasan Asia Tenggara yang dibangun dalam upaya memenuhi kebutuhan masyarakat terkait pemahaman keselamatan di jalan raya dan keterampilan berkendara.

Dibangun di area Astra Honda Motor Safety Riding and Training Center (AHMSRTC) Deltamas, Cikarang dengan luas lahan 8,5 hektar, fasilitas terbaru ini mampu menampung 15.000 orang untuk berlatih berkendara setiap tahun dengan berbagai sarana dan fasilitas edukasi secara lengkap. Bangunan ini memiliki fasilitas fungsional seperti multifunction room, ruang kelas, ruang ujian, ruang simulator, asrama, sarana olahraga serta ruangan penunjang lainnya.

Selain itu AHMSRP juga dilengkapi dengan Kids Traffic Park yang dapat menampung pelatihan terhadap 2.000 anak setiap tahun. Melalui edukasi usia dini, anak-anak diajarkan untuk mengenal rambu-rambu lalu lintas, cara menyebrang jalan yang aman menggunakan jalur penyeberangan, dan cara berinteraksi dengan pengguna jalan lain dengan berbagai alat peraga.

Dalam kampanye berkendara bersama masyarakat, AHM bersama jaringan main dealer Honda saat ini telah memiliki 9 pusat pelatihan safety riding yang tersebar di daerah Serang, Jambi, Tangerang, Yogyakarta, Surabaya, Pekanbaru, Medan, Bandung dan Cikarang.

Konsisten 1Tahun

Dalam kurun waktu 19 tahun, AHM bersama jaringan main dealer Honda secara konsisten menggulirkan berbagai program kampanye keselamatan berkendara di Tanah Air, seperti melalui Honda Safety Riding Festival, Kampung Safety Riding, Taman Lalu Lintas, Safety Riding Lab di sekolah, pembentukan duta Safety Riding di berbagai level pendidikan, lomba kampanye keselamatan berlalu lintas melalui media sosial, edukasi keselamatan berkendara secara virtual dan beragam aktifitas lainnya. 

Kegiatan ini didukung oleh 143 instruktur safety riding yang unggul dan 940 unit Honda Riding Trainer (HRT) sebagai alat simulasi berkendara yang tersebar di seluruh jaringan main dealer sepeda motor Honda yang telah diutilisasi oleh lebih dari 23 juta masyarakat.

Selain itu, AHM pun terus memperkuat kampanye keselamatan berkendara dengan pendekatan khas anak muda melalui tagline #cari_aman yang menyuguhkan perspektif baru bagi generasi muda agar dapat meningkatkan minat dan komitmen mereka dalam keselamatan berkendara.

Melalui keseruan bahasa anak muda, kampanye #cari_aman diharapkan mampu menjadi inspirasi sekaligus berkontribusinya generasi muda dalam mewujudkan keselamatan berkendara pada aktivitas keseharian untuk mencapai mimpi terbaik mereka.