jump to navigation

5 Hal yang Harus Dilakukan Bikers Hadapi Musim Hujan 29 November, 2022

Posted by proud2ride in lalu lintas, Tips & Trik.
Tags:
add a comment

Sebagaimana biasa, bulan November hingga awal tahun depan, curah hujan meninggi. Musim hujan pun tiba. Memasuki musim hujan, pengendara sepeda motor harus memberi perhatian ekstra dalam melakukan perawatan sepeda motornya.

Apa sebabnya? Karena kandungan zat asam pada air hujan yang menempel pada komponen motor bisa menyebabkan kerusakan. 

Langkah tersebut akan membuat performa seluruh komponen sepeda motor akan tetap optimal sehingga berkendara jadi tetap aman dan nyaman meski harus melewati lebatnya guyuran air hujan. 

Berikut beberapa hal yang perlu diperhatikan dalam melakukan perawatan sepeda motor di musim hujan : 

1. Mencuci Sepeda Motor

Cucilah sepeda motor setelah digunakan di bawah guyuran hujan atau terkena hujan saat motor berada di parkiran. Hal ini untuk menghindari proses korosi akibat zat asam yang terkandung di dalam air hujan. 

Perlu diperhatikan, usahakan tidak menggunakan semprotan air bertekanan tinggi saat mencuci sepeda motor untuk menghindari kisi-kisi pendingin radiator rusak. 

2. Periksa Tekanan Angin Ban

Dalam kondisi normal, tekanan angin ban sepeda motor yang direkomendasikan berkisar antara 29 psi untuk depan dan 33 psi untuk belakang.  

Maksimal pengurangan tekanan angin ban hanya sekitar 2 psi pada tiap ban. Hal ini bertujuan untuk membuat area tapakan ban ke permukaan jalan jadi lebih lebar, sehingga daya cengkramnya jadi lebih baik pada permukaan jalan yang basah. Ingat, kondisi jalan basah bisa membuat permukaan jalan jadi lebih licin.  

3. Periksa Komponen Pengereman 

Sebenarnya, pemeriksaan komponen pengereman wajib dilakukan secara rutin tanpa harus menunggu datangnya musim hujan. Karena peranti ini adalah salah satu penunjang kenyamanan dan keselamatan berkendara. 

Bedanya, interval pemeriksaannya jadi lebih cepat untuk Untuk menjaga kinerja pengereman tetap optimal, kotoran yang menempel perlu dibersihkan. Jangan lupa untuk membersihkan sela-sela rem setelah berkendara di bawah hujan agar tak ada kotoran yang menempel di celah rem. Kotoran yang menempel di celah rem dapat memperpendek usia pakai rem. 

Periksalah kondisi komponen pengereman mulai dari tuas, kabel hingga ke bagian kanvas rem. Karena bahan kanvas rem yang terbuat dari asbes akan mudah mengembang saat basah dan mengeras saat kering. 

4. Periksa Kondisi Rantai 

Selain membersihkan dan melumasi rantai agar tak cepat karat akibat air hujan dan kotoran, periksalah ketegangan rantai motor. Jangan terlalu kencang dan jangan terlalu kendur agar rantai dan gir tidak mudah aus atau mengakibatkan rantai terlapas dari dudukannya. 

Perlu diingat, ukuran standar ketegangan rantai sepeda motor adalah 2 cm. 

5. Periksa Busi dan Tutup (Kop) Busi Motor 

Lakukan pemeriksaan bagian busi untuk memastikan busi dan kop busi masih dalam kondisi bagus untuk mencegah masuknya air ke lubang busi. 

Jika terlihat ada rembesan air, maka segera keringkan dengan kain lap agar proses pengapian tak terganggu atau terhambat oleh rembesan air tersebut. 

Untuk memastikan seluruh komponen sepeda motor dalam kondisi prima, jangan lupa yah bawa motor Honda kesayangan ke bengkel AHASS terdekat untuk mendapatkan perawatan terbaik dari mekanik berpengalaman.

Bikers Honda Terharu saksikan Dampak Hebat Gempa Cianjur 28 November, 2022

Posted by proud2ride in Event.
Tags: , , ,
add a comment

Usai gempa melanda wilayah Cianjur, bikers Honda yang tergabung dalam Ikatan Motor Honda Jawa Barat (IMHJB) langsung terjun ke lokasi bencana. Mereka terharu menyaksikan derita rakyat terdampak gempa dahsyat Senin siang (21/11) tersebut.

Badan Nasional Penanggulangan Bencana (BNPB) melaporkan ada 310 korban jiwa dan ribuan luka-luka. Selain itu, infrastruktur 363 sekolah rusak, 144 tempat ibadah, 3 unit fasilitas kesehatan dan 16 gedung perkantoran.  

Bikers Honda mendapat dukungan penuh dari main dealer Honda Jawa Barat PT Daya Adicipta Motora (DAM) berkolaborasi bersama Yayasan Astra Honda Motor (Yayasan AHM).

Mereka bergerak cepat menyerahkan bantuan kemanusiaan berupa paket makanan dan kebutuhan pokok untuk korban bencana gempa bumi di Kabupaten Cianjur, Jawa Barat pada  Kamis (24/11) lalu.

Paket bantuan senilai Rp 50.000.000 yang diberikan terdiri dari berupa 60 paket beras (total 300kg). Selain itu, berupa 1.100 mie instan, 1.800 kopi instan, 480 susu UHT, 338 dus paket biskuit, 148 kaleng sarden, 100 liter minyak goreng, 480 air mineral, 20 paket obat-obatan, serta 300 selimut, 250 tikar/karpet, dan 240 pampers/pembalut.

IMHJB dipimpin langsung oleh Ketua IMHJB Brad Goy turut melakukan penyerahannya langsung bantuan secara simbolik di Gedung Wanita Rancage. Diserahkan kepada Kepala Dinas Penanaman Modal Pelayanan Terpadu Satu Pintu Kabupaten Cianjur dan Kepala Bidang Dinas Sosial Kabupaten Cianjur.

Bantuan yang diserahkan di Gedung Wanita Rancage akan didistribusikan oleh Badan Penanggulangan Bencana Daerah (BPBD) ke berbagai lokasi pengungsian yang terbesar di beberapa kecamatan di Kabupaten Cianjur. Juga ada bantuan yang diberikan oleh Yayasan AHM dan DAM untuk karyawan jaringan Honda dan warga sekitar yang terdampak.

Handi selaku General Manager Motorcycle Sales, Marketing & Logistic DAM menyampaikan, penyerahan bantuan yang dilakukan bersama AHM merupakan bentuk dukungan Honda kepada warga bencana gempa bumi di Kabupaten Cianjur. “Melalui kegiatan CSR ini, kami berharap bisa memberikan suntikan semangat dan kekuatan kepada masyarakat Cianjur untuk bisa melewati musibah yang terjadi beberapa waktu lalu,” ujarnya.

Sementara itu, Brad Goy yang merupakan asli dari Cianjur, tepatnya Desa Cibulakan, Cugenang dan keluarganya pun terdampak, menyatakan turut prihatin dan duka mendalam atas bencana alam ini.

Disampaikannya, kegiatan ini sifatnya spontanitas dimana mapping dilakukan hari selasa (22/11) atau sehari usai terjadi gempa di titik-titik yang terdampak dan belum tersentuh bantuan, lalu hari Rabu (23/11) langsung action menyalurkan bantuan.

“Meskipun keluarga saya juga terdampak, dimana bangunan rusak dan bahkan ada yang roboh juga sampai merenggut nyawa. Namun kita tetap berusaha sedapat mungkin ikut membantu masyarakat lain yang terdampak lebih parah. Bikers bukan tentang kopdar, touring dan riding, seorang bikers pun harus memiliki jiwa sosial dan rasa kemanusiaan yang tinggi,” pesannya.

Aroma Juara di Mandalika, CBR Track Day Dihadiri Andi Gilang & Komunitas Honda 27 November, 2022

Posted by proud2ride in Balap & Touring.
Tags:
add a comment

Lebih dari 90 bikers dari komunitas Honda melibas aspal sirkuit berskala internasional menggunakan New CBR250RR. Di sirkuit Pertamina Mandalika International Street Circuit (Sirkuit Mandalika), Nusa Tenggara Barat, sensasi kecepatan dan performa tinggi motor sport Honda ini teruji saat mengikuti gelaran CBR Track Day yang menantang mereka menaklukkan lintasan sirkuit layaknya pebalap MotoGP.

Rangkaian CBR Track Day yang diselenggarakan komunitas Honda Asosiasi Lombok (HALO) dan didukung PT Astra Honda Motor (AHM) dihelat secara spesial selama dua hari ini di akhir pekan (26-27/11). Kegiatan ini dimulai dengan touring bersama mengeksplorasi keindahan Pulau Lombok mengunjungi berbagai lokasi wisata seperti Tugu Persaudaraan Bikers di Bukit Mekaki, Pantai Selong Belanak, dan juga singgah di sirkuit Mandalika pada Sabtu (26/11).

Pada kegiatan touring ini, para anggota komunitas Honda yang berasal dari 9 kota di Indonesia memperkuat keakraban dan kebersamaan sebelum mencoba langsung sirkuit Mandalika yang juga menjadi saksi prestasi membanggakan pebalap Honda di ajang Idemitsu Asia Talent Cup (IATC) dua minggu lalu.

Sebelum merasakan sensasi sirkuit Mandalika pada Minggu (27/11), para bikers mendapatkan kesempatan spesial coaching clinic langsung dari pebalap Astra Honda Racing Team (AHRT) yang menjadi juara Asia Road Racing Championship (ARRC) 2022 kelas Supersport600cc, Andi Farid Izdihar beserta pebalap muda Adenanta Putra. Selain memberikan coaching, dua pebalap kebanggaan Indonesia tersebut juga mengelilingi sirkuit Mandalika menggunakan New CBR250RR untuk memberikan semangat kepada para peserta CBR Track Day.

Para anggota komunitas mendapat kesempatan memacu New CBR250RR di Sirkuit Mandalika sebanyak empat putaran. Pada putaran awal, mereka berkendara dengan beradaptasi dan mengenal karakter dari sirkuit Mandalika. Pada putaran berikutnya, para bikers Honda langsung memacu New CBR250RR untuk merasakan langsung performa tangguh dan kelincahan motor sport Honda ini saat melibas tikungan-tikungan sirkuit. Pada akhir sesi, para riders yang memiliki keterampilan balap mumpuni dapat menguji performa kecepatan tinggi New CBR250RR di lintasan sirkuit dengan tetap memperhatikan aspek keamanan berkendara.

General Manager Marketing Planning and Analysis AHM Andy Wijaya mengatakan gelaran CBR Track Day diselenggarakan secara spesial untuk mengapresasi para anggota komunitas Honda pecinta kecepatan agar mereka dapat merasakan langsung atmosfer berkendara di sirkuit balap. Melalui kegiatan ini, para peserta diharapkan dapat merasakan sensasi berkendara membanggakan di sirkuit Mandalika dengan New CBR250RR.

“Kami sangat senang dapat mengajak komunitas setia Honda merasakan langsung konsep Total Control sebagai DNA CBR di lintasan balap. Semoga CBR Track Day dapat memberikan pengalaman yang mengesankan bagi para peserta konsumen setia kami dalam mewujudkan Pride in Every Ride bersama New CBR250RR,” ujar Andy.

New CBR250RR varian SP Quick Shifter dibekali mesin baru melalui peningkatan kompresi mesin pada ruang pembakaran, serta perubahan ukuran gear ratio yang menambah performa saat berkendara. Perubahan pada sisi mesin menghasilkan tenaga dan torsi yang optimal, sehingga tarikan menjadi lebih responsif juga kecepatan puncak lebih tinggi. Fitur Quick Shifter mengoptimalkan perpindahan gigi tanpa menarik tuas kopling untuk mengurangi kemungkinan motor kehilangan tenaga saat berakselerasi. Fitur yang sangat identik dengan motor balap ini memberikan kebanggan bagi penggunanya layaknya menunggangi motor balap MotoGP.

New CBR250RR memiliki tampilan desain Aggressive Shape dengan dimensi yang lebih lebar pada keseluruhan tampilan bodi. Bertema “Speedy Shape”, karakter potongan tajam pada setiap lekukan semakin menambah kesan agresif layaknya motor balap. Desain bodi model terbaru ini turut mendukung dalam memberikan kontribusi untuk kemudahan pengendalian saat melakukan manuver.

Melengkapi peningkatan performa serta pembaruan desain bodi motor, beragam fitur baru pun disematkan guna menjawab kebutuhan masyarakat yang menginginkan sepeda motor supersport bertenaga tinggi untuk mendukung berkendara sehari-hari maupun di lintasan balap, seperti Separated Function Fork – Big Piston (SFF-Big Piston) inverted pada suspensi depan. Fitur terbaru ini, memberikan rasa nyaman, membuat sepeda motor yang lebih stabil saat melibas lintasan sirkuit.

New CBR150R Meluncur, Motor Sport Big Bike Berfitur Canggih untuk Berkendara Harian 26 November, 2022

Posted by proud2ride in Honda, Merk.
Tags: ,
add a comment

PT Astra Honda Motor (AHM) menyegarkan tampilan New CBR150R melalui perubahan stripe bergaya speedy yang semakin menunjukkan kesan agresif. Motor sport berfairing ini punya performa tinggi serta karakternya yang lincah, ditambah desain bodi yang lebih segar.

Direktur Marketing AHM Thomas Wijaya mengatakan penyegaran pilihan warna New CBR150R menjadi salah satu upaya menjawab keinginan konsumen untuk menghadirkan motor sport fairing bergaya Big Bike dengan fitur canggih dan mudah dikendalikan untuk berkendara sehari-hari.

Penyegaran stripe terbaru New CBR150R disematkan pada seluruh varian, memperkokoh tampilan siluet bodi yang membentuk karakter agresif pada sepeda motor.

Motor sport Honda dengan konsep Total Control ini pun memberikan perubahan spesial pada varian warna Dominator Matte Black (tipe ABS dan non ABS) melalui balutan stripe warna gold di atas warna hitam pada setiap lekukan bodi.

Selain penyematan stripe baru, AHM juga menghadirkan warna baru Honda Tricolor pada tipe non ABS sehingga memberikan pilihan yang lebih beragam bagi pencinta motor sport fairing 150cc di Indonesia.

“Perubahan pada New CBR150R membuat pengendaranya tampil semakin percaya diri dan menjadi pusat perhatian dalam menjalani aktivitas sesuai gaya hidupnya. Handling yang lincah dengan performa mesin yang mumpuni di kelasnya memberikan kenyaman bagi para pencinta kecepatan,” ujar Thomas.

Menjadi sepeda motor sport fairing dengan bobot teringan di kelasnya, New CBR150R memberikan gaya berkendara yang ”racy” ditunjang dengan penyematan Separated Function Fork – Big Piston (SFF-Big Piston) inverted.

Komponen ini sanggup memberikan rasa nyaman, membuat sepeda motor yang lebih stabil saat berkendara harian, terutama saat melaju dengan kecepatan tinggi. Penyematan suspensi tersebut membuat handling semakin lincah, menegaskan model ini sebagai sepeda motor sport full fairing dengan kendali terbaik yang menyatu pada kebutuhan kaum urban.

Performa tingginya ditopang oleh mesin 150 cc DOHC berpendingin cairan, mampu mengeluarkan tenaga maksimal hingga 12,6 kW (17,1 PS) @9.000 rpm, dan torsi puncak 14,4 Nm @7.000 rpm. Dipadukan dengan transmisi 6-percepatan, dapur pacu ini sanggup membawa New CBR150R melaju dari 0-200 meter hanya dengan 10,6 detik, dan kecepatan maksimal mencapai 127 km/jam.

Fitur Assist/ Slipper Clutch kini menjadi bagian dari New CBR150R yang sanggup meningkatkan sensasi berkendara menyenangkan. Slipper Clutch berfungsi mencegah ban belakang selip yang disebabkan oleh engine brake saat penurunan gigi secara ekstrem. Melalui pengaplikasian fitur ini, pengendara juga dapat merasakan pengoperasian kopling yang jauh lebih ringan.

New CBR150R tetap ditunjang dengan banyak fitur unggulan lain, termasuk adanya Anti-lock Braking System (ABS) yang disertai Emergency Stop Signal (ESS). Fitur ini sudah diterapkan pada beberapa model Big Bike, berfungsi mengaktifkan lampu sein kanan-kiri secara bersamaan saat melakukan rem mendadak.

Fitur unggulan lain, yakni mempertahankan wavy disc brake yang mempertegas penampilan sporty. Semua informasi yang dikehendaki pengendara ditampilkan melalui panel meter ramping full digital yang mudah dilihat.

New CBR150R dipasarkan dengan dua tipe, yakni Non-ABS dan ABS. Tipe Non-ABS ditawarkan dengan empat warna pilihan, yakni Dominator Matte Black, Victory Red Black, Honda Tricolor dan Honda Racing Red. Tipe ABS mendapatkan warna Dominator Matte Black, Victory Red Black dan Honda Tricolor.

AHM memasarkan New CBR150R tipe Non-ABS warna Dominator Matte Black dan Victory Red Black seharga Rp. 36.741.000. Sedangkan pilihan warna Honda Racing Red dan Honda Tricolor dijual dengan harga Rp. 37.447.000.

Sementara itu, tipe ABS warna Dominator Matte Black dan Victory Red Black dibanderol Rp. 40.817.000 serta corak Honda Tricolor dijual Rp. 41.523.000. Harga berstatus On The Road wilayah DKI Jakarta.

Gempa Cianjur, Yayasan Wahana Ikut Hapus Air Mata Pengungsi 25 November, 2022

Posted by proud2ride in Event.
Tags:
add a comment

CIANJUR – Sejak guncangan gempa magnitudo M5,6 yang melanda sebagian wilayah Cianjur Jawa Barat awal pekan ini, ribuan orang masih padati posko pengungsian. Kurangi sedih mereka Yayasan Wahana Artha langsung terjun salurkan donasi kebutuhan pokok mendesak.

Hari kedua peristiwa pilu gempa Cianjur tepatnya Rabu (23/11) , Yayasan Wahana Artha (YWA) langsung bergerak ke lokasi guna salurkan beragam donasi pada pengungsi korban gempa.

Ratusan paket kebutuhan pokok, perlengkapan tidur, beragam kebutuhan bayi dan ratusan paket vitamin langsung dikirim dari Kantor pusat Wahana di Gunung Sahari, Jakarta Pusat.

“Sejak hari pertama gempa kami sebenarnya sudah ingin langsung bergerak, namun akhirnya kami jalan di hari kedua peristiwa setelah melakukan pemetaan yang baik agar donasi dapat tersalurkan tepat sasaran,” jelas ketua YWA, Vica Vayerawita.

Setelah melakukan koordinasi dengan berbagai pihak, YWA memilih dua titik lokasi posko yaitu desa Cibeureum dan Sukaresmi, Kabupaten Cianjur Jawa Barat.

Dengan informasi yang telah dikumpulkan, YWA langsung datangi posko mandiri. Kondisi posko mandiri yang dibuat oleh masyarakat setempat ini jauh dari kesan lengkap dan telah diisi ratusan warga yang terdiri dari wanita, orang tua dan balita.

YWA dibantu warga sekitar bahu membahu turunkan beragam bantuan langsung ke tenda pengungsian mereka.

Lembaga nirlaba kemanusiaan berfokus pada bidang lingkungan, kesehatan, pendidikan, dan pemberdayaan ini memang selalu aktif bergerak bantu sesama termasuk donasi bencana alam.

Tidak hanya kali ini beragam aksi kemanusiaan bencana alam seperti gempa Palu dan Gunung Semeru beberapa waktu yang silam, YWA juga beraksi berikan bantuan.

“Kami berupaya menghapuskan titik air mata saudara kami yang sedang terkena bencana alam. Sebisa mungkin YWA akan terus hadir memberikan donasi untuk bantu mereka yang tengah kesulitan salah satunya bencana alam gempa Cianjur ini,” tutup Vica.

Ikuti 4 Langkah ini, Tips Agar Motor Tidak Turun Mesin 23 November, 2022

Posted by proud2ride in Tips & Trik.
Tags:
add a comment

Punya motor sampe turun mesin, amit-amit ya kawan-kawan. Turun mesin pada motor artinya pembongkaran mesin karena komponen di dalam mesin terjadi kerusakan dan menyebabkan performa motor menurun atau bahkan mogok.

Motor turun mesin karena ada masalah pada mekanisme perputaran mesin, penyebabnya adalah tidak melakukan perawatan berkala secara rutin.

Tanda-tanda motor harus turun mesin adalah motor hilang tenaga disertai suara mesin yang kasar, knalpot keluar asap putih pekat terus menerus, bahkan motor mogok dan sulit dinyalakan kembali.

Untuk itu Main Dealer Yamaha PT. Thamrin Brothers (Sumatera Selatan – Bengkulu) memberikan tips mencegah agar motor tidak turun mesin :

1. Rajin mengganti oli

Oli sangat vital bagi sepeda motor, karena memiliki fungsi penting yaitu mendinginkan suhu mesin, mengurangi gesekan antar komponen di dalam mesin sepeda motor, dan melapisi komponen agar tidak korosi. Jika penggantian oli motor tidak sesuai dengan yang ditentukan oleh pabrikan, maka bisa menyebabkan fungsi oli tidak maksimal. Untuk itu kami rekomendasikan mengganti oli maksimal 3.000 km atau 3 bulan pemakaian.

2. Modifikasi mesin

Pabrikan sudah mendesain spesifikasi mesin agar komponen mesin tahan lama, perubahan spesifikasi mesin atau modifikasi sudah pasti akan mengurangi umur komponen di dalam mesin. Modifikasi merupakan hal yang sering dilakukan oleh semua pencinta motor dari yang standar sampai modifikasi ekstrem. Namun perlu diketahui, modifikasi dapat menghilangkan garansi resmi sepeda motor, karena modifikasi bisa menyebabkan umur komponen pada mesin pendek sehingga menyebabkan kemungkinan turun mesin menjadi lebih besar.

3. Menghindari genangan yang tinggi

Saat ini curah hujan cukup tinggi, yang mengakibatkan cukup rawannya genangan air yang ada di jalan yang sering dilewati. Jika bertemu genangan air yang cukup tinggi saat berkendara, disarankan untuk mencari jalan alternatif. Jika tidak ada jalan lain dan harus melewati genangan tersebut, disarankan untuk mematikan motor dan lewati genangan air dengan cara mendorong motor serta pastikan saluran udara bersih dari air saat akan menyalakan kembali.

Hal tersebut karena pada saat melewati genangan air yang tinggi dengan kondisi mesin menyala, membutuhkan udara untuk pembakaran dan masalahnya jika motor tersebut melewati genangan air yang sejajar atau melewati filter udara maka mesin akan menghisap udara sekaligus air. Dan jika air masuk sampai ruang bakar maka akan menyebabkan water hammer akibatnya piston rusak dan setang piston bengkok, sehingga turun mesin tidak dapat dihindari.

4. Rutin service secara berkala

Selain melakukan perawatan yang sudah dijelaskan di atas, disarankan untuk rutin service secara berkala di bengkel resmi. Dengan service di bengkel resmi, dapat mengetahui mengenai kualitas serta garansi yang diperoleh.

Cetak Sejarah, Andi Gilang Pebalap Astra Honda Juara Asia SS600 21 November, 2022

Posted by proud2ride in Balap & Touring.
Tags: , ,
add a comment

Penampilan gemilang dan heroik ditunjukkan para pebalap binaan PT Astra Honda Motor (AHM) yang menuntaskan ajang Asia Road Racing Championship (ARRC) musim 2022 seri terakhir yang diselenggarakan di Chang International Circuit, Buriram, Thailand, akhir pekan kemarin.

Para pebalap Indonesia mendominasi podium dalam dua race yang diselenggarakan Sabtu-Minggu (19-20 November). Bahkan Andi Farid Izdihar (Andi Gilang) mampu sapu bersih podium pertama dalam dua race, sekaligus mencetak sejarah sebagai pebalap Indonesia pertama yang meraih gelar juara ARRC kelas Supersport (SS) 600.

Gelar juara kelas SS600 menjadi prestasi membanggakan hasil pembinaan pebalap muda Indonesia yang dimulai sejak Astra Honda Racing School hingga mengaspal di berbagai ajang balap.

Berbekal pengalaman tampil di GP World Championship (Moto2 dan Moto3) yang kompetitif, titel tertinggi yang diraih Andi pada ARRC ini sekaligus menjadi penegas kemampuan dirinya yang mumpuni di lintasan balap internasional. Gelar ini juga menjadi sejarah untuk Astra Honda Racing Team yang mampu merebut juara di kelas bergengsi ARRC.

Andi Gilang bersama Honda CBR600RR, benar-benar menunjukkan taringnya pada seri terakhir ARRC. Pada balapan pertama Sabtu (19/11), pebalap asal Bulukumba, Sulawesi Selatan, itu tampil sangat impresif. Start dari posisi kedua, dirinya sempat melorot ke beberapa posisi. Namun di pertengahan balap, dirinya berhasil merangsek semakin ke depan, mampu mengatasi perlawanan para pesaing dan menduduki podium teratas.

Pada balapan kedua Minggu (20/11), Andi masih konsisten tampil apik. Sadar tertinggal 14 poin dari pimpinan klasemen, dia harus merebut kembali podium teratas dan merebut 25 poin lagi. Upaya itu berhasil, tampil di atas trek basah dan licin, Andi bertahan hingga lap terakhir saat dirinya harus disalip oleh pebalap Thailand.

Pengalaman berbicara, Andi mampu mengambil lagi posisi terdepan dan mengamankan race kedua dengan kemenangan, mengumandangkan Indonesia Raya sekali lagi, sekaligus memastikan gelar juara.

Kemenangan ini begitu dramatis, karena dengan hasil race terakhir, perolehan poin Andi Gilang menyamai pimpinan klasemen sebelumnya. Namun Andi dinyatakan sebagai kampiun kelas SS600 karena mengoleksi kemenangan lomba lebih banyak.

”Balapan yang sangat luar biasa. Saya mencoba mengatur irama dengan baik, menjaga fokus agar tidak melakukan kesalahan. Bahkan sampai lap terakhir saat saya kehilangan posisi pertama, saya tetap berusaha untuk tenang dan mencoba mengambil kesempatan yang ada. Akhirnya, di tikungan terakhir saya bisa kembali mengambil alih posisi dengan baik dan finish pertama. Double winner dan penentuan juara Asia ini adalah momen terbaik dalam karier balapan saya,” kata Andy usai balapan.

AP250 Nyaris Juara

Kisah sempurna AHRT bersama Andi Gilang di SS600, nyaris diikuti para pebalap yang turun di kelas AP250. Kesempatan juara terbuka lebar hingga balapan pamungkas musim ini. Dominasi podium sejak race pertama Sabtu hingga balapan kedua Minggu, hampir mengawinkan gelar juara kelas AP250 dan SS600 ARRC.

Pada race pertama, Sabtu (19/11), tiga pebalap yang turun di kelas Asia Production (AP)250, yakni Herjun Atna Firdaus, M Adenanta Putra, dan Rheza Danica Ahrens, mampu sapu bersih podium. Sang Saka Merah Putih menghiasi tiga titik tertinggi, diiringi lagu Indonesia Raya yang berkumandang lantang.

Di titik ini, Adenanta Putra punya peluang paling dekat dengan juara, karena bertahan di posisi kedua dan hanya terpaut 11 poin dari pimpinan klasemen. Hasil positif race 1 ARRC juga membuat Rheza Danica makin mendekat, dan berjarak 17 poin. Peluang besar juga terbuka untuk Herjun, dengan kemenangannya hari ini, membuat beda jarak dengan pemimpin klasemen hanya terpaut 18 poin.

Pada race kedua Minggu (20/11), Adenanta yang punya peluang paling dekat dengan gelar, harus terjatuh di lap pertama. Harapan kini berada di pundak Rheza Danica dan Herjun Atna. Rheza ”Silent Boy” Danica Ahrens mampu mengunci kemenangan dan mengibarkan Bendera Merah Putih di podium tertinggi, sementara Herjun finish ke-4.

Di klasemen akhir, Rheza Danica mampu menyamai poin dengan pemimpin klasemen. Namun, jumlah kemenangan peraih titel gelar juara AP250 ARRC 2018 itu masih tertinggal dengan pesaing, dan harus mengubur impian untuk kembali mengulangi prestasi yang sama.

Alhasil, Rheza, Herjun, dan Adenanta, secara berurutan menduduki posisi ke-2, 3, dan 4. Prestasi ini pun membanggakan mengingat tiga pebalap Indonesia mendominasi 4 besar puncak klasemen akhir.

”Dari awal, saya tidak memikiran tentang gelar juara. Saya mencoba menikmati balapan, karena trek basah hingga bendera finish dikibarkan. Saya mencoba fokus, tidak berpikir yang lain, dan bisa meraih podium tertinggi. Terima kasih untuk Astra Honda, dan semua pendukung di Indonesia yang tetap support saat saya mengalami masa sulit,” ujar Rheza saat diwawancarai usai balapan.

Prestasi ini kembali menegaskan dominasi AHRT di kancah Asia, khususnya di ajang ARRC. Atas penampilan gemilang dan dominasi para pebalap, AHRT juga merengkuh gelar juara Asia di kelas konstruktor AP250 dengan raihan 247 poin.

General Manager Marketing Planning & Analysis AHM, Andy Wijaya, mengatakan perjuangan dan prestasi para pebalap binaan mencerminkan betapa serius perusahaan melakukan pembinaan berjenjang bagi para pebalap, demi mengharumkan nama Bangsa Indonesia di kancah internasional.

”Selamat untuk para pebalap di kelas SS600 dan AP250, terutama Andi Gilang dengan gelar juara SS600-nya. Hal ini menjadi pelecut semangat kami untuk terus konsisten membina dan mengorbitkan bibit-bibit pebalap berbakat, dan mengantarkan mereka hingga ajang tertinggi balap dunia. Terima kasih atas dukungan seluruh tim dan masyarakat Indonesia, kami tidak akan berhenti dan terus mengejar mimpi dengan prestasi,” ujar Andy.

Tiga Besar Thailand Talent Cup

Bertepatan dengan seri terakhir ARRC 2022, ajang Thailand Talent Cup (TTC) yang menjadi kawah candradimuka awal para pebalap binaan AHM di kancah internasional, juga menuntaskan seri balapnya. Decksa Almer Alfarezel menutup seri dengan bertengger di posisi ketiga klasmen akhir, mengantongi total 154 poin, dan dua kemenangan dari 12 lomba.

Sedangkan rekan setimnya, Chessy Meilandri, mengakhiri musim balap TTC 2022 dengan 80 poin dan berada di posisi 9 klasemen akhir. Perjuangan para pebalap muda binaan AHM ini akan menjadi bekal dan pijakan awal untuk menambah jam terbang atmosfer kejuaraan internasional, sehingga dapat mencetak prestasi yang lebih membanggakan di masa mendatang.

Peluang Pebalap Astra Honda Sabet Juara ARRC 2022 di Seri Akhir Pekan ini 18 November, 2022

Posted by proud2ride in Balap & Touring.
Tags: , , ,
add a comment

Di ajang balapan Asia Road Racing Championship (ARRC) 2022. Seri terakhir akhir pekan ini para pebalap Indonesia binaan PT Astra Honda Motor (AHM) siap berjuang dan memperebutkan gelar juara.

Di Chang International Circuit, Buriram, Thailand, 19-20 November 2022, meraka menyatakan punya motivasi tinggi dan sia[ membanggakan nama Bangsa Indonesia.

Berdasarkan pencapaian hingga saat ini, tiga pebalap Astra Honda Racing Team (AHRT) yang turun di kelas Asia Production (AP)250 memiliki peluang menjadi juara.

Para pebalap di kelas ini yaitu M Adenanta Putra (peringkat ke-3), Rheza Danica Ahrens (pos ke-4), dan Herjun Atna Firdaus (ke-5), sangat terbuka untuk meraih hasil maksimal musim ini. Mereka telah mencatat tiga kemenangan dan tiga podium dalam empat balapan terakhir.

Adenanta menjadi pebalap yang punya peluang paling besar menjadi juara. Selain jarak poin dengan peringkat pertama hanya 27 poin, pemuda asal Magetan, Jawa Timur itu terus menunjukkan penampilan yang semakin membaik dengan selalu meraih poin dan merengkuh dua kemenangan pada tiga balapan terakhir.

”Saya optimistis mampu meraih hasil terbaik di Thailand pada seri terakhir. Apalagi saat putaran awal di Buriram, saya sudah memiliki pengalaman yang cukup bagus, meskipun gagal finis karena kendala teknis. Saya akan memberikan kemampuan terbaik,” kata Adenanta.

Juara ARRC kelas AP250 tahun 2018Rheza Danica Ahrens, juga masih menggenggam asa mengulang prestasi gemilang. Baginya, seri terakhir menjadi penyemangat untuk melakukan yang terbaik.

Apalagi, pada putaran pertama Maret lalu, Rheza berhasil naik podium pada dua balapan, hasil dari finish di urutan pertama dan ketiga. “Peluang juara masih sangat terbuka bagi saya. Tidak ada pilihan lain kecuali meraih kemenangan dan poin sempurna di putaran terakhir ini,” ujarnya.

Sementara itu, di kelas Supersports (SS)600, Andi Farid Izdihar (Andi Gilang) saat ini mengisi peringkat kedua klasemen dan juga masih punya harapan membawa pulang trofi utama. Pada seri pertama di tempat yang sama, pemuda asli Bulukumba, Sulawesi Selatan itu memenangi balapan perdananya di kelas SuperSports 600cc.

”Di putaran terakhir ini, target saya adalah balapan sebaik-baiknya dan meraih hasil semaksimal mungkin. Peluang juara Asia masih terbuka,” kata Gilang. Di kelas SS600, saat ini Andi berada di peringkat kedua klasemen, tertinggal 32 poin dari pemuncak.

Secara tim, AHRT juga masih memiliki peluang meraih gelar juara di dua kelas yang diikuti. Di kelas AP250, AHRT memimpin dengan 186 poin. Sedangkan di kelas SS600, AHRT berada di peringkat kedua dengan selisih 45 poindari posisi pertama. Andi Gilang bersama Irfan Ardhiansyah akan bahu-membahu menyumbang poin demi gelar tertinggi.

Dua balapan terakhir ARRC musim ini akan diselenggarakan pada Sabtu (19/11/2022) dan Minggu (20/11/2022). Masing-masing balapan akan dilaksanakan pada pukul 14:00 WIB (Sabtu) dan 14:15 WIB (Minggu). Sedangkan kelas SS600 dilangsungkan pukul 14:50 WIB (Sabtu) dan 15:05 WIB (Minggu).

Perawatan Kampas Kopling Motor 17 November, 2022

Posted by proud2ride in Tips & Trik.
Tags:
add a comment

Setiap komponen sepeda motor punya fungsi masing-masing yang tergolong vital. Salah satunya bagian kopling. Di bagian ini terdapat kampas kopling sepeda motor yang berfungsi untuk penghubung putaran mesin ke gigi transmisi.

Jika kampas kopling bermasalah, akan mengganggu fungsinya dan tanda-tanda kampas kopling harus diganti diantaranya terjadi slip saat perpindahan gigi dan motor menjadi tidak bertenaga.

Untuk itu, pengendara sepeda motor perlu memperhatikan perawatan kampas kopling. Main Dealer Yamaha PT. Thamrin Brothers (Sumatera Selatan & Bengkulu) memberikan beberapa poin berikut :

1.Gaya berkendara

Pada saat stop ann go jaga putaran mesin / RPM tidak boleh terlalu tinggi, karena akan mengakibatkan gesekan pada kampas kopling akan semakin besar.

2.Jangan terlalu sering menahan setengah kopling

Pada saat mengendarai sepeda motor, apabila ingin mencapai di kecepatan tertentu jangan terlalu sering menahan setengah kopling, karena bisa mengakibatkan gesekan semakin besar juga.

3.Settingan kopling

Saat melakukan setting kopling sepeda motor, disarankan untuk tidak terlalu jauh gap antara handle dan tuas sepeda motor.

4.Rutin mengganti oli dan filter

Karena kopling sepeda motor terletak di dalam mesin dimana oli mesin ikut melumasi komponen kopling, apabila kualitas oli mesin sudah kurang baik disarankan untuk segera mengganti oli serta filternya, agar fungsi pelumas bekerja maksimal untuk mengurangi gesekan dan memperpanjang umur dari kampas kopling. Dianjurkan juga untuk menggunakan oli standar dari tipe motor masing masing.

Di Mandalika, Skuad Pebalap Astra Honda di Ajang ATC 2022 Siap Raih Podium 10 November, 2022

Posted by proud2ride in Balap & Touring.
Tags: , , ,
add a comment

Bersamaan dengan balapan WSBK, digelar juga Idemitsu Asia Talent Cup (IATC) 2022 yang memasuki seri terakhirnya. Para pebalap binaan Astra Honda Racing Team (AHRT) yang terjun di ajang ini siap menaklukkan Mandalika International Street Circuit.

Mengaspal di sirkuit negara sendiri pada 12-13 November 2022, kelima pebalap muda binaan PT Astra Honda Motor (AHM) yaitu Veda Ega Pratama, Reykat Yusuf Fadillah, Aan Riswanto, Muhammad Diandra Trihardika, dan satu pebalap wildcard yaitu Decksa Almer Alfarezel, akan berjuang mengibarkan bendera Merah Putih dari podium tertinggi di hadapan masyarakat Indonesia.

Pada seri sebelumnya yang berlangsung di Sepang, Malaysia, salah satu pebalap binaan AHM, Veda berhasil meraih podium kedua setelah mampu bersaing dengan 20 pebalap muda lainnya menggunakan Honda NSF250R.

Capaian ini membuat Veda bertengger di posisi ke-4 klasemen sementara dengan 91 poin. Pebalap lainnya, Reykat berhasil menduduki peringkat 9 dengan mengumpulkan 68 poin pada klasemen sementara, Aan di peringkat 13 dengan 39 poin, dan Diandra di peringkat 14 dengan 38 poin.

“Putaran terakhir di Mandalika sangat penting artinya bagi saya karena awal musim tidak bisa tampil karena cedera. Di putaran penutup ini, saya akan memberikan penampilan terbaik. Keberhasilan meraih podium di Malaysia dan menduduki podium tertinggi saat di Thailand, tentu menjadi semangat tersendiri untuk bisa meraih podium 1 di Mandalika. Mohon doa dan dukungannya,” ujar Veda.

Sementara itu Reykat Yusuf Fadillah juga telah mempersiapkan yang terbaik secara settingan motor maupun fisik dan mental untuk mencetak hasil gemilang di putaran Mandalika ini.

“Awal musim saya berhasil naik podium 3 di Mandalika. Saya ingin mengulang kembali, atau bahkan melebihi prestasi saya di negara sendiri. Apalagi ini adalah putaran terakhir, saya akan memberikan semua kemampuan terbaik untuk Indonesia,” ujar Reykat.

Aan Riswanto dan Muhammad Diandra Mahardika juga menyimpan harapan yang sama. Aan bertekad untuk dapat bertarung di barisan depan, dan Diandra akan memanfaatkan sesi latihan sebaik mungkin agar dapat meraih hasil maksimal.

Wildcard

Pada seri penutup IATC 2022, AHM menurunkan satu pebalap binaan yang berstatus sebagai wildcard. Decksa Almer Alfarezel, pebalap 14 tahun ini berkesempatan untuk bersaing di ajang bergengsi dengan membawa bekal banyak gelar pada setiap kejuaraan yang diikutinya.

Menorehkan prestasi gemilang dalam ajang Thailand Talent Cup (TTC) 2022 akhir pekan lalu dengan berhasil berdiri di podium kedua, Decksa sapaan akrab pemuda asal Ciamis Jawa Barat ini siap mengharumkan nama bangsa Indonesia di perhelatan balap internasional.

Kesempatan berlaga di IATC Mandalika sebagai wildcard akan menjadi ajang pembuktian bagi Decksa untuk mengasah kemampuan balapnya di ajang prestisius ini.

“Senang sekali dapat kesempatan wildcard di putaran terakhir ini. Tentu saya akan memanfaatkan kesempatan ini dan berusaha semaksimal mungkin untuk tampil kompetitif dan menyerap ilmu agar bisa meningkatkan kemampuan balap saya,” tutup Decksa.

IATC 2022 diikuti oleh 21 pebalap hasil seleksi ketat dari seluruh negara di Asia. Lulusan ajang ini ditempa untuk mendapat pengalaman berkompetisi lebih kompeherensif dan siap melanjutkan ke jenjang balap yang lebih tinggi.

Balapan yang digelar bersamaan dengan pelaksanaan ajang balap World Super Bike (WSBK) ini, akan dilakukan dengan dua kali balapan. 

Race pertama seri penutup IATC 2022 di Pertamina Mandalika International Street Ciruit akan diselenggarakan pada hari Sabtu (12/11) pukul 15.00 WITA. Sedangkan race kedua dihelat Minggu (13/11) pukul 15.00 WITA. Balapan akan live pada channel YouTube Asia Talent Cup.