Keren…., Tiga Modifikator Ini Bikin CB150X Tampil Futuristik 5 Mei, 2023
Posted by proud2ride in Honda, Merk.Tags: Honda Dream Ride Project, Honda Modif Contest (HMC), modifikasi CB150X, modifikasi Honda
add a comment
Apa jadinya jika sepeda motor cakep dipermak oleh para modifikator terbaik. Hasilnya luar biasa. Hal ini dilakukan oleh tiga modifikator lulusan Honda Modif Contest (HMC) 2021.
Meereka unjuk kreativitas dalam memodifikasi motor sport CB150X yang dimentori oleh para modifikator berpengalaman. Hasilnya sangat menginspirasi pecinta modifikasi.
PT Astra Honda Motor (AHM) menggelar Honda Dream Ride Project sebagai wadah para modifikator terpilih untuk melahirkan sepeda motor Honda sesuai mimpinya. Memasuki tahun ke- 5, gelaran ini semakin menjadi barometer para modifikator sepeda motor di Indonesia dalam menghadirkan karya terbaiknya.
Rifai Nurhasan sebagai National Champion Free for All menghadirkan CB150X dalam konsep Club Style yang menyuguhkan gaya motor Amerika dengan bentuk yang lebih atraktif layaknya motor Big Bike.
Honda Dream Ride Project juga menggandeng Jonny Frassaner sebagai pemenang HMC 2021 kelas National Champion Sport. Jonny memberikan sentuhan menarik pada CB150X dengan genre Streamliner yang menampilkan sisi desain aerodinamis untuk memberikan kesan kecepatan.
Modifikator lainnya, Fikri Alhudari sebagai pemenang National Champion Matic & Cub berkreasi dengan konsep Neo Rally yang menjadikan CB150X semakin menarik tanpa meninggalkan DNA adventure touring.
Proyek modifikasi ini berlangsung selama 4 bulan sejak November 2022. Dalam pengerjaan modifikasi ini para peserta mendapatkan kesempatan belajar langsung dari mentor-mentor modifikasi handal seperti Ajus Mulyawarman dari AMS Garage, Muhammad Agung Perdana Satria dari Queenlekha Chopper dan juga tim teknis dari AHM. Keseluruhan pendampingan ini diberikan untuk memastikan hasil modifikasi menarik dari segi tampilan sekaligus layak dan aman untuk dikendarai.
General Manager Marketing Planning and Analysis AHM Andy Wijaya mengatakan Honda Dream Ride Project menjadi tantangan selanjutnya bagi para pemenang HMC untuk mengekspresikan kreativitas dan merangkai imajinasi, sekaligus mewujudkan impian bersama sepeda motor sport tangguh CB150X.
”Kesempatan emas bersama para mentor modifikasi untuk menciptakan kreasi membanggakan sangat terbuka lebar. Honda Dream Ride Project menjadi salah satu komitmen AHM untuk selalu hadir menemani dan mendukung para modifikator mencapai kreativitas tertinggi,” ujar Andy.
Honda Dream Ride Project ini memberikan kesempatan dan keleluasaan kepada para modifikator untuk berkarya sekaligus memperkaya pengalaman memodifikasi sepeda motor. Pada awal project ini, para peserta harus melakukan beberapa tahapan seperti pemilihan konsep, desain modifikasi, pemilihan material, mengatur jadwal pengerjaan, pertimbangan biaya, hingga aspek keamanan. Sepeda motor yang sudah dimodif oleh para peserta, akan digunakan untuk berkeliling di wilayah Kulon Progo, Yogyakarta.
“Pada kegiatan Honda Dream Ride ini kami banyak mendapatkan banyak ilmu teknis hingga ilmu mengelola dan menghitung anggaran dalam proses modifikasi sebuah unit motor. Saya berharap karya ini dapat menjadi inspirasi dan trend baru bagi para modifikator Tanah Air terutama para pecinta aliran racing ataupun kelas naked” ujar Jonny Freyserner.
CB150X didukung dengan mesin 150cc DOHC berpendingin cairan dengan transmisi 6-percepatan yang menyuguhkan performa berkendara yang semakin powerful dan responsif pada putar tengah. Pada sisi fitur, CB150X full digital panel meter dengan layar besar, windscreen berukuran tinggi dan tata cahaya untuk lampu bagian depan, belakang, serta lampu sein telah menggunakan teknologi All LED Lighting System.
Penggunaan tapered handlebar dan posisi handlebar yang tinggi membuat pengendara semakin gagah dan nyaman ketika city riding ataupun turing jarak jauh dengan posisi tegak yang ergonomis. Penyematan inverted front suspension pada CB150X sanggup meningkatkan kestabilan berkendara harian, terutama ketika melalui kondisi jalan perumahan, polisi tidur, hingga jalan berlubang.
Soal HP Bisa Meledak Disimpan di Bagasi Motor, Begini Kata Mekanik Honda & Yamaha 4 Mei, 2023
Posted by proud2ride in Teknologi.Tags: HP di bagasi jok motor, HP meledak di motor
add a comment
Masih banyak yang bertanya soal bolehkah HP disimpan di bagasi bawah jok motor. Lalu apakah HP bisa meledak disimpan di jok motor? Jawabannya, tidak sepenuhnya benar atau salah.
Ya, pada dasarnya, HP boleh saja diletakkan di dalam jok motor asal dengan cara yang benar. Namun, HP sangat minim meledak jika diletakkan di dalam jok motor yang saat ini berfungsi maksimal sebagai ruang penyimpanan.
Dikutip dari Kompas, Kepala Cabang Yamaha Permata Motor, Kebayoran Lama, Rendy Arrie, menjelaskan, HP meledak di dalam jok motor bisa saja terjadi. Namun, jika suhu di dalam jok menjaidi tinggi hingga di atas suhu normal 31 derajat hingga 33 derajat celcius.
Di atas suhu ini, HP sering mengalami overheat. “Bisa saja terjadi (HP meledak) jika ditaruh dalam bagasi, karena mesin motor sedang panas,” ujar Rendy.
Kebiasaan menaruh HP dalam jok motor sulit dihindari oleh para pengemudi motor. Misal, dalam kondisi hujan, biasanya pengemudi akan menaruh barang-barang berharganya di dalam bagasi motor agar tidak basah.
Nah, jika pengemudi terpaksa menaruh HP di dalam bagasi, sebaiknya pastikan alat komunikasi tersebut dalam keadaan mati. Serta alasi HP dengan plastik atau kain untuk mengurangi panas yang dihasilkan oleh mesin motor.
Sementara itu, Endro Sutarno, Technical Service Division PT Astra Honda Motor, mengatakan, hal yang dikhawatirkan saat menyimpan benda elektronik adalah ketika benda tersebut terlempar-lempar di dalam bagasi.
Hal ini bisa terjadi saat motor melaju di jalan yang tidak rata ataupun saat melewati polisi tidur. Oleh sebab itu, menyimpan benda elektronik sebaiknya dilapisi kain ataupun jas hujan agar lebih terlindungi.
“Bagasi motor saat ini aman untuk meletakkan benda-benda seperti smartphone atau powerbank,” ujar Endro.
Menurutnya, potensi terjadi kebakaran di dalam bagasi terbilang kecil. Terutama jika kondisi baterai tersebut masih dalam kondisi baik.
“Bagasi motor itu paling panas suhunya 40 derajat celcius. Kemudian bagasi juga dilapisi karet, tujuannya agar tidak ada arus pendek dan mencegah uap bensin masuk ke dalam,” ucap Endro.
Jangan Melumasi Rantai dengan Oli Bekasi! Ini Alasannya…. 28 April, 2023
Posted by proud2ride in Tips & Trik.Tags: chain lube, oli rantai
add a comment
Agar awet dan fungsinya juga lebih nyaman, rantai sepeda motor harus dilumasi secara berkala. Untuk pelumas rantai antara lain ada chain lube, oli khusus untuk rantai sepeda motor.
Namun, ada pula yang justru lebih memilih menggunakan oli bekas karena lebih murah dan praktis. Waduh, padahal cara ini tidak dibenarkan.
Jika berbicara yang terbaik, chain lube tentu pilihan terbaik. Pasalnya, produk pelumas ini memang khusus diciptakan untuk melumasi dan merawat rantai. Sementara oli bekas bukan pilihan bijak mengingat tidak sesuai dengan fungsinya.
Dikutip dari Daya Honda, disebutkan, jika bikers memaksa menggunakan oli bekas sebagai pelumas rantai, ada beberapa dampak buruk yang bisa terjadi, diantaranya :
- Oli mesin membuat rantai motor lebih cepat memuai. Imbasnya, rantai bisa jadi kendur dan melar.
- Oli bekas berisiko membuat komponen rantai cepat rusak, seperti o-ring dan lainnya.
- Efek pelumasannya tidak akan maksimal karena tidak sesuai dengan fungsinya.
- Oli bekas mengandung serbuk gram dan kotoran dari dalam mesin. Kotoran ini bisa menempel, dan malah akan menarik lebih banyak kotoran untuk menempel pada rantai.
- Oli bekas bersifat lengket, dan malah akan mengotori rantai, bukan melumasi.
Dengan kata lain, menggunakan oli bekas sebagai pelumas rantai bukanlah ide baik. Bahkan dalam kondisi darurat sekalipun!
Marc Marquez Kini Sering Jatuh, Jorge Lorenzo Ungkap Sebabnya 27 April, 2023
Posted by proud2ride in Balap & Touring.Tags: Marc Marquez sering jatuh, Marquez cidera, MotoGP 2023
add a comment
Usai kembali dari cidera panjangnya sejak musim 2019, Marc Marquez kembali ke ajang MotoGP dengan performa yang berbeda. Pembalap Repsol Honda ini lebih sering jatuh dan gagal menyelesaikan lomba.
Akibatnya Marc Marquez gagal bersaing dengan pembalap-pembalap lainnya. Musim 2023, hal yang sama juga masih terjadi. Di seri pembuka di MotoGP Portugal 2023, Marquez bahkan menabrak pembalap lainnya dan mengalami cidera hingga absen di tiga seri selanjutnya.
Nah, mengapa Marquez kini lebih sering jatuh saat balapan. Apakah kemampuan kelas wahidnya sudah lenyap? Ternyata, jatuhnya Marquez disebabkan oleh pilihannya bermain ngotot agar memenangi balapan.
Mengapa ngotot? Ya, pasalnya kemampuan sepeda motor Honda saat ini berada di bawah sepeda motor Ducati dan tengah hit sebagai sepeda motor kencang di MotoGP di tiga tahun belakangan.
Apa boleh buat, Marquez pun mengambil keputusan untuk lebih nekat dalam balapan dengan risikonya adalah terjatuh. Jorge Lorenzo turut membeberkan masalah ini.
Rekan satu Negara Marc Marquez yang juga pernah satu tim di Repsol Honda ini mengatakan, saat motornya kurang kencang, Marquez terus mengambil risiko besar. Marquez pada akhirnya nekat balapan sampai batasnya.
Kata Lorenso, Marquez ingin menang, dan itulah mengapa dia mengambil lebih banyak risiko.
“Honda lebih buruk daripada tahun-tahun sebelumnya dan dia harus memutuskan apakah dia ingin terus seperti ini atau mengubah gaya membalapnya untuk mengurangi kecelakaan dan mendapatkan lebih banyak poin,” ungkap Lorenzo.
Sedih…, Marc Marquez Cidera dan Kembali Absen di MotoGP Spanyol 2023 Pekan Ini 26 April, 2023
Posted by proud2ride in Balap & Touring.Tags: Iker Lecuona, Marc Marquez Cidera, MotoGP 2023, MotoGP Spanyol 2023
add a comment
MotoGP 2023 seri keempat akan Kembali digelar di MotoGP Spanyol. Sayang, salah satu pembalap terbaiknya, Marc Marquez kembali absen berlaga di Sirkuit Jerez pada 28-30 April.
Pembalap utama Repsol Honda itu akan melewatkan MotoGP Spanyol karena cederanya belum pulih sepenuhnya.
Sebagaimana diketahui, Marc Marquez mengalami cidera setelah menabrak pebalap RNF Miguel Oliveira di seri pembuka MotoGP Portugal. Akibat cedera itu, Marquez harus menjalani operasi.
Cideranya cukup serius. Buktinya, juara dunia 8 kali di semua kelas itu harus absen di dua seri, yakni MotoGP Argentina dan Amerika Serikat.
Meski begitu, hasil pemeriksaan medis pada Selasa (25/4) menyatakan bahwa cidera Marquez mengalami perkembangan yang. Hanya saja kondisi tulang yang patah belum pulih sepenuhnya. Demi keamanan jangka Panjang, sang pembalap diharapkan istirahat dahulu.
“Kemarin kami melakukan pemindaian CT dan terkonfirmasi bahwa, meski ada perkembangan baik dari cederanya, tulangnya belum sembuh sepenuhnya dan balapan di Jerez akan berisiko,” ujar Marquez di situs resmi MotoGP.
Dengan demikian, tim Repsol Honda berharap, Marc Marquez akan lebih fit lagi menghadapi balapan berikutnya di MotoGP Prancis dua pekan berikutnya.
“Saya minta maaf karena absen di GP Spanyol karena ini selalu spesial, karena atmosfernya, balapan di kandang, dan terutama melihat dan menikmati dukungan fans.”
Kali ini, posisi Marquez yang lowong bakal digantikan oleh pembalap Honda yang saat ini berlaga di ajang WSBK, Iker Lecuona. Pembalap asal Spanyol ini pernah tiga tahun mengenyam balapan MotoGP bersama tim KTM musim 2019-2021.
Batere Kunci Remote Motor Lemah, Buruan Diganti. Ini Caranya! 22 April, 2023
Posted by proud2ride in Teknologi.Tags: batere remote, kunci motor, remote motor, smart key
add a comment
Setelah beberapa tahun, batere remote sepeda motor bisa melemah powernya. Jika dibiarkan remote bisa tidak berfungsi. Karena itu segera ganti baterenya.
Mengganti batete remote sepeda motor tidaklah susah. Pada speda motor Honda biasanya smart key ini menggunakan baterai tipe CR2032 atau CR2032H sebagai sumber dayanya.
Dari website AHM dijelaskan, salah satu indikasi baterai melemah adalah jika indikator pada Honda Smart Key berkedip 5 kali saat kunci kontak diputar ke (ON), atau dalam rentang pengoprasian menjadi tidak stabil, gantilah baterai sesegera mungkin.
Berikut adalah cara mengganti baterai Honda Smart Key pada sepeda motor ADV 160.
1. Lepaskan bagian atas dengan menyelipkan benda pipih.
- Lapisi benda pipih atau obeng dengan kain pelindung agar tidak menggores Honda smart key
- Jangan menyentuh circuit atau terminal. Hal ini dapat menyebabkan masalah
- Berhati-hatilah untuk menghindari tergoresnya penutup anti air (waterproof) atau masuknya debu ke dalam.
- Jangan membuka paksa cover Honda Smart Key
2. Ganti Baterai lama dengan baterai baru dengan sisi negatif (-) menghadap ke atas.
3. Pasang kembali kedua bagian belahan remote.
- Pastikan bahwa cover atas dan bawah terpasang pada posisi yang benar
Jika merasa ragu atau kesulitan untuk melakukan penggantian baterai Honda Smart Key sendiri, datanglah ke bengkel AHASS terdekat untuk menapatkan bantuan dari teknisi atau service advisor AHASS.
Kawan Bikers… Jangan Campur Angin Biasa dengan Angin Nitrogen Pada Ban, Begini Bahayanya! 18 April, 2023
Posted by proud2ride in Tips & Trik.Tags: angin nitrogen, Ban motor
add a comment
Saat ini penggunaan angina nitrogen untuk sepeda motor mulai banyak dipilih oleh para pemotor. Angin nitrogen pada ban motor, akan membuat tekanan angin pada ban menjadi lebih stabil.
Wahana Honda menjelaskan, penggunaan angin nitrogen pada ban motor memiliki sifat dingin, jadi suhu di dalam ban tidak terpengaruh suhu di luar. Kelebihan lainnya, dari suhu ban yang lebih stabil, akan membuat ban bisa lebih awet saat dipakai
Namun, ada yang perlu diketahui buat yang ingin mengisi angin nitrogen untuk ban motornya. Yakni sebelum mengganti atau mengisi dengan angin nitrogen, pastikan terlebih dulu menguras angin di dalam ban motor.
Lebih jauh dijelaskan, ada efeknya negatif jika nitrogen tercampur dengan angin biasa di ban motor. Karena saat tercampur, khasiat dari nitrogen untuk angin ban, jadi tidak maksimal atau malah hilang
Bukan hanya itu, saat tercampur angin biasa suhu di dalam ban juga bisa menjadi naik.Ini bisa membuat suhu di dalam ban naik drastis, efeknya ban menjadi keras dan bisa memengaruhi daya cengkram ban itu sendiri
Jadi perhatian baik-baik, kalau mau mengisi nitrogen, pastikan buang seluruh angin biasa dari dalam ban.
Nah, sekarang sudah tahu kan efek dari ban yang berisi nitrogen jika tercampur dengan angin biasa?!
Alex Rins dengan Honda Juara di MotoGP Amerika 2023, Bukti Ducati Bukan Dominan 17 April, 2023
Posted by proud2ride in Balap & Touring.Tags: Alex Rins, MotoGP Amerika 2023
add a comment
Sejak dua musim terakhir Honda Yamaha kesulitan bersaing di ajang MotoGP. Sebaliknya, Ducati terlihat dominan. Ketakutan ini berlanjut di MotoGP 2023. Namun, kemenangan Honda di MotoGP seri 3 di Amerika, membuat banyak pihak lega.
Motor Honda ternyata masih bisa juara melalui pembalap tim satelit LCR Honda dengan pembalapnya Alex Rins. Begitu juga dengan Yamaha, ternyata masih bisa unjuk gigi melalui pembalap utamnya Fabio Quartararo yang finish di posisi dua.
Alex Rins terlihat menjaga stabilitas performanya sejak latihan hingga babak kualifikasi di Circuit of the Americas. Sabtu, Rins sukses meraih posisi start kedua di belakang Francesco Bagnaia, Sukses Rins berlanjut dengan menempati posisi dua di babak sprint race.
Pada sesia balapan utama, minggu malam atau Senin WIB, dalam 20 lap balapan, Alex Rins menjadi yang tercepat dengan catatan waktu 41 menit 14,649 detik.
Kemenangan Alex Rins menjadi pelepas dahaga bagi Honda yang belum pernah juara sejak Marc Marquez menjadi pememang MotoGP Emilia Romagna pada 24 Oktober 2021. Pada musim 2022, para pembalap Honda gagal menjadi juara seri sepanjang MotoGP 2022.
Bukan hanya untuk Honda, kemenangan Alex Rins terasa amat spesial karena ini menjadi catatan tersendiri bagi Tim LCR Honda yang mengemas podium ke-100 di MotoGP.
Di MotoGP AS 2023, Fabio Quartararo juga kembali ke podium dengan finis kedua. Sementara itu, Luca Marini yang menunggangi Ducati untuk pertama kalinya menempati podium di posisi tiga.
Rutin Merawat Motor Bisa Hemat BBM, Ini Faktanya! 13 April, 2023
Posted by proud2ride in Tips & Trik.Tags: hemat BBM, ramaw sepeda motor, tips
add a comment
Dalam kondisi serba tak menentu seperti saat ini, berhemat harus selalu diterapkan. Salah satunya dengan sepeda motor, utamanya dalam hal penggunaan bahan bakar alias BBM.
Meski sepeda motor terkini sudah dilengkapi teknologi untuk hemat BBM, tapi hal itu tidak cukup untuk membuat BBM lebih hemat. Para pengendara lah yang sebaiknya lebih tahu bagaimana membuat pemakaian BBM menjadi efisien.
Mengutip website wahana-honda, disebutkan, satu-satu cara untuk menghemat BBM adalah dengan memastikan sepeda motor dalam performa yang prima.
Dengan menjaga sepeda motor dalam kondisi prima, pembakaran yang terjadi bisa efisien. Konsumsi bahan bakar pun menjadi lebih irit.
Berikut beberapa cara yang bisa dilakukan agar motor selalu prima sehingga tidak boros BBM:
1. Rawat busi
Busi merupakan salah satu komponen terpenting untuk pengapian pada kendaraan bermotor.
Busi memiliki fungsi memercikan bunga api untuk membakar udara dengan bahan bakar.
Jika pembakaran dalam kondisi sempurna, tenaga yang dihasilkan akan lebih optimal dan konsumsi bahan bakar menjadi lebih irit.
Ketika busi tak terawat, kinerjanya akan menurun. Salah satu penyebabnya adalah penumpukan kotoran sisa pembakaran di ujung elektroda, sehingga busi tidak dapat menimbulkan api yang besar, menyebabkan kurang sempurna tenaga mesin yang tidak optimal.
2. Rutin Bersihkan & Ganti Filter fuel Pump
Pengendara sering lupa membersihkan dan mengganti filter fuel pump saat melakukan perawatan sepeda motor.
Komponen tersebut yang membuat proses aliran bahan bakar ke ruang pembakaran tetap sempurna dan sesuai dengan kebutuhan kinerja mesin.
Asupan bahan bakar yang sesuai akan membuat kinerja mesin lebih optimal.
Bahan bakar yang biasa di isi oleh SPBU tidak mejamin kondisinya bersih seratus persen terhindar dari benda asing, ditambah dengan tangki bensin motor juga tidak sepenuhnya.
Oleh karena itu, menjaga kebersihan dari kotoran yang menempel pada filter fuel pump akan membuat aliran bahan bakar ke ruang pembakaran tidak terganggu. Sehingga tenaga yang dihasilkan mesin tidak akan berkurang.
3. Rawat Injektor
Di Indonesia kini sudah banyak beredar kendaraan dengan teknologi injeksi, khususnya pada sepeda motor.
Perawatan injektor pada kendaraan dapat dilakukan jika pengendara melakukan perawatan dan pemeriksan rutin ke bengkel.
Merawat injektor motor sebenarnya tidak sulit. Diantaranya adalah dengan mengisi bahan bakar yang sesuai dengan spesifikasi kendaraan dan mengupayakan tangki bahan bakar tidak sering kosong.
Injektor yang dalam kondisi baik akan membuat proses pengkabutan bahan bakar diruang pembakaran tetap sempurna sehingga tidak ada bahan bakar yang terbuang sia-sia.
4. Bersihkan Filter Udara
Filter udara, menjadi salah satu komponen penting pada sebuah kendaraan. Jika kondisinya selalu dalam kondisi bersih dan baik akan membuat aliran udara ke ruang pembakaran menjadi optimal, sehingga proses pembakaran tetap sempurna.
Hal ini karena saat proses pembakaran, sistem injeksi atau karburator akan membutuhkan udara yang bersih, dan itu didapat berkat hasil penyaringan udara melalui filter udara. Namun, jika filter udara kotor tentu berimbas pada proses pembakaran di dalam mesin.
Selain membuat mesin jadi tidak bertenaga, kondisi tersebut dapat merusak komponen mesin jika dibiarkan dalam waktu yang lama.
5. Perhatikan rantai/CVT
Rantai/cvt menjadi salah satu bagian yang harus selalu diperhatikan oleh pengendara. Keberadaannya sangat memengaruhi kualitas berkendara selama di jalan dan merupakan salah satu bagian yang cukup vital bagi kendaraan.
Merawat dan menjaga kondisi akan membuat usia pemakaiannya jadi lebih tahan lama. Selain itu, proses transfer tenaga dari mesin ke roda belakang tetap optimal.
Jika kondisi rantai/cvt tak terjaga kondisinya, bisa menghambat proses transfer tenaga ke roda belakang. Akibatnya performa mesin akan menurun.
Kondisi rantai/cvt yang tak terawat dapat membuat konsumsi bahan bakar jadi lebih boros dan menyebabkan kerusakan pada komponen lainnya.
6. Cek Daya Cengkram Ban
Ini komponen yang cukup vital pada sebuah kendaraan. Dengan ban lah, sepeda motor dapat bergerak menyusuri jalan. Kenali daya cengkramnya. agarAnda selamat di dalam perjalanan
Selain menjadi penunjang keamanan dan kenyamanan berkendara, kondisi ban juga memengaruhi konsumsi bahan bakar. Hal itu diakibatkan oleh daya cengkram ke aspal yang tak sempurna atau bobot berlebih dan tak sesuainya ukuran ban sesuai anjuran pabrik.
Kondisi ban yang tak terawat dapat mengakibatkan tekanan angin yang berkurang, berkurangnya daya cengkram ke permukaan jalan hingga mudah slip saat berkendara. Penggunaan tenaga yang tersalur ke roda belakang menjadi tak optimal.
Untuk menjaga komponen sepeda motor dalam keadaan baik maka perlu dilakukan perawatan berkala sesuai buku panduan agar penggunaannya bisa berjalan dengan optimal.
Itulah beberapa cara yang bisa dilakukan untuk merawat motor agar hemat dalam menggunakan BBM.
Jangan lupa untuk selalu melakukan pemeriksaan dan perawatan motor berkala secara rutin di bengkel resmi seperti AHASS, agar seluruh fitur dan komponen sepeda motor tetap bisa bekerja secara optimal.
Breaking News…., Perubahan Manajemen PT Astra Honda Motor Per April 2023 10 April, 2023
Posted by proud2ride in General.Tags: direksi PT AHM, Johannes Loman
add a comment
Paska Covid-19, PT Astra Honda Motor (AHM) terus melejit melahirkan dan memasarkan sepeda motor terbaik untuk pasar Indonesia. Energi baru pun mengalir dengan adanya perubahan manajemen di jajaran direksi AHM.
Dalam acara berbuka puasa bersama media pada Senin (10/4/2023), terungkap, bahwa jajaran direksi AHM telah berganti rupa. Salah satu orang penting di perusahaan sepeda motor ini, Johannes Loman lengser sebagai Vice Executive Presiden PT AHM.
Selanjutnya, Johannes Loman berkiprah sebagai Komisaris PT Astra Honda Motor dan BOD PT Astra International Tbk.
Bersamaan dengan itu, posisi Presiden Direktur juga berganti. Keiichi Yasuda kembali ke Honda Japan digantikan oleh Susumu Mitsuishi yang sebelumnya berkiprah di Honda Philipina.
Salah satu pejabat penting di AHM yakni Thomas Wijaya tampil sebagai Executive Vice Presiden Direktur menggantikan Johannes Loman.
Posisi Thomas Wijaya sebagai Direktur Marketing berpindah kepada Octavianus Dwi Putro yang sebelumnya sebagai Chief Executive Officer PT Astra International Tbk – Honda Sales Operation (CEO Astra Motor). Sementara susunan BOD lainnya tetap.
Proud2ride Independent Blogger 