jump to navigation

Dijamin Responsif, Apa Sih Businya PCX? 21 Desember, 2017

Posted by proud2ride in Accessories, Teknologi, Tips & Trik.
Tags: ,
add a comment

45BEF5AD-E5F2-48A1-BC99-373B205ED500

Pecinta Honda PCX di Indonesia boleh bergembira. Karena beberapa waktu lalu Astra Honda Motor (AHM) telah meluncurkan model terbarunya yang diproduksi di Indonesia. Alhasil harganya pun semakin memikat. Skuter terbarunya, punya power lebih responsif. Nah salah satu sebabnya adalah dibekali busi terbaik.

Sebagai salah satu suplier busi, NGK di berikan kepercayaan oleh AHM untuk membuat busi motor honda PCX yang terbaru. Dengan kualitas standar internasional NGK yang telah berpengalaman dalam teknologi busi untuk kegiatan balap internasional maupun local NGK banyak mengembangkan produk baru yang dibutuhkan sesuai dengan permintaan customer.

Maka dari itu tuntutan sebagai pemegang market share dominan di pasar busi, tentu saja NGK diharuskan menjaga komitmen tinggi kepada konsumen. Di Indonesia pada khususnya,pengembangan tekhnologi dan inovasi berkelanjutan dilakukan dengan standar yang sangat tinggi. Dengan mengedepankan kualitas dan tuntutan perkembangan teknologi mesin kendaraan di Indonesia.

Bersama AHM, NGK telah mengeluarkan tipe busi terbaru khusus digunakan hanya untuk motor Honda New PCX. Part number yang disematkan pada tipe ini adalah MR8K-9.

Busi ini mampu menjalankan tugasnya untuk menjaga kestabilan performance dan speed yang dibutuhkan oleh New PCX yang memiliki kapasitas engine yang besar. Dengan dibekali material nikel alloy yang terbaru dipastikan busi ini akan dapat mencegah oksidasi dan korosi yang terjadi pada saat proses pembakaran terjadi.

GPS di Motor Ampuh, Kembalikan Motor Wartawan yang Hilang 6 Desember, 2017

Posted by proud2ride in General, Teknologi, Tips & Trik.
Tags: ,
add a comment

A1B250B5-1144-4DBA-8979-FEF36DBB3A45

Teknologi memang kerap menguntungkan manusia. Salah satunya, teknologi aplikasi GPS yang ditanamkan di kendaraan. Awalnya remeh saja, untuk mengetahui keberadaan kendaraan saat jauh dari kita. Atau sekadar menunjukkan arah saat bingung di jalan raya.

Namun, fungsi lainnya tak terduga luar biasa. Seperti cerita seru yang datang dari Septian Pamungkas, seorang wartawan media online yang kehilangan Yamaha Nmax kesayangannya, digondol maling dari rumahnya di daerah Ciledug pada Kamis (30/11/2017) dini hari.

Setelah berdiskusi dengan beberapa rekan wartawan, Septian lalu berniat untuk melacak motor miliknya yang ternyata sudah dilengkapi dengan aplikasi GPS. Namun, harapan untuk menemukan motornya semakin redup, karena aplikasi GPS T-Bike yang terpasang di motornya sudah tidak aktif.

“Saya kemudian mengurus ke T-Bike Corner untuk mengaktifkan kembali T-Bike dengan membayar pulsa paket data, ketika GPS nya kembali aktif, saya mulai melacak keberadaan motor saya,” ungkap Septian seperti dikutip dari Dapurpacu.com.

Setelah GPS di motornya kembali aktif dan dapat dilacak, Septian kemudian pergi melapor ke Polsek, Ciledug untuk meminta bantuan mencari keberadaan motor Nmax berwarna putih miliknya.

“Ternyata motor saya sudah berada di daerah Rumpin, Bogor. Kami beserta tim Buser Polsek Ciledug akhirnya menghampiri lokasi, setelah sampai di lokasi, kami lapor dahulu ke RT dan RW untuk meminta izin. Namun motor bergerak ke arah Jl. Letkol Ateng Sanjaya, Bogor,” cerita Septian.

Kemudian Septian beserta tim Buser Polsek Ciledug, mendeteksi dan mendatangi lokasi yang sesuai dengan alamat yang terdeteksi di aplikasi GPS.

“Hingga akhirnya, motor saya berada di sebuah Masjid Jami Al-Muttaqien, namun sayang setelah lokasi di observasi oleh Tim Buser Polsek Ciledug, kami tidak menemukan pelaku pencurian. Bahkan kami sempat menunggu dari sore hingga malam hari, untuk kepentingan Polsek Ciledug yang akan menangkap pelaku pencurian, tapi karena hingga malam hari pelaku tak kunjung tiba, maka kami dan pihak Polsek Ciledug membawa motor saya ke kantor Polsek Ciledug,” terang Septian.

Akhirnya meski sampai saat ini motornya masih berada di Polsek Ciledug untuk dijadikan sebagai barang bukti, Septian merasa lega dan senang karena berkat kesigapan tim Buser Ciledug dan aplikasi GPS, hanya dalam jangka waktu dua hari motor sudah dapat ditemukan kembali, walaupun pelakunya tidak berhasil ditangkap.

Nah, sangat menarik. Cuma masalahnya, kejadian ini menimpa seorang wartawan yang punya kekuatan tersendiri untuk bekerjasama dengan pihak kepolisian. Akan beda kekuatannya jika ini dialami masyarakat awam. Mereka juga tentu berharap pihak kepolisian dengan seksama membantu mereka melacak keberadaan kendaraan sesuai data di GPS. Semoga!

Kapan Aturan Pembatasan Kecepatan Motor Diberlakukan? 24 Juni, 2014

Posted by proud2ride in Safety, Teknologi.
4 comments

Aturan-Batas-Kecepatan-Sepeda-Motor
Pihak pemerintah bakal punya aturan baru seputar pembatasan kecepatan untuk sepeda motor. Kali ini melalui Kementrian Perhubungan yang kabarnya tengah menggodok perihal tersebut. (lebih…)

HiDS – Diagnostic Tools Sepeda Motor Injeksi Honda Kini Dijual Untuk Umum #Press Release 11 Juni, 2013

Posted by proud2ride in Produk Baru, Teknologi, Tips & Trik.
46 comments

Kemajuan teknologi mendorong peralihan teknologi pengabutan bahan bakar dari karburator ke sistem injeksi yang dikontrol secara elektronik. Bahkan kini, hampir semua sepeda motor keluaran terbaru di Indonesia sudah menggunakan teknologi fuel injection.
(lebih…)

Lampu AHO Scoopy dan BeAT FI Dilengkapi Micro Iso, Apaan Tuh..??? 6 Juni, 2013

Posted by proud2ride in Honda, Teknologi.
50 comments

micro-iso

Ternyata, di sistem kelistrikan lampu automatic headlamp on (AHO) nya matik Honda kaya Scoopy dan BeAT FI ada alat namanya micro iso.
(lebih…)

Nih Bro, Cara Kerja Idling Stop System Pada Vario 125 PGMFI 22 Maret, 2013

Posted by proud2ride in Honda, Teknologi.
52 comments

20130321-idlingSTOP-2
Nih bro, gebet langsung dari sumbernya; http://motor.otomotifnet.com/read/2013/03/21/339374/24/8/Ini-Dia-Cara-Mengoperasikan-Idling-Stop-di-Honda-Vario-Techno-125. Mudah bukan memahami cara kerja idling stop system (ISS) pada Honda Vario 125 PGM-FI…??? (lebih…)

Kapan O2 Sensor Mesti Diganti….??? 27 Februari, 2013

Posted by proud2ride in General, Teknologi, Tips & Trik.
25 comments

heatedo2sensor
Suerrrrr… broooo…. P2R mau tanya nih sama bro-bro semuanya. Kalo dipikir-pikir, sensor gas buang alias O2 sensor, apakah punya masa kadaluwarsa….??? Apakah selamanya tetap sensitif….??? (lebih…)

Motor Yang Belum Lolos Euro3 Dikasih Batas 2 Tahun Jualan di Indonesia! 23 Februari, 2013

Posted by proud2ride in General, Teknologi.
51 comments

ujiemisiroda2_cover

Wah, menarik nih.. Ternyata aturan emisi gas buang Euro3 punya aturan tambahan. Kalau akan diberlakukan tengah tahun ini, tepatnya 1 Agustus 2013 pasti sudah pada tahu semua yaaa..!!!!

(lebih…)

Setting Ulang Bahan Bakar di Injeksi, Jauh Lebih Gampang dari Motor Karburator! 18 Februari, 2013

Posted by proud2ride in Teknologi, Tips & Trik.
33 comments

P2R-fuel_self_mapping_kit_bazzaz_z_afm_2

Ajib nihhh….!!! Bagi pemilik Kawasaki Ninja 250 FI jika mau utak atik settingan pengabutan bensin ke ruang bakar bisa menggunakan piggyback. Salah satunya merk Bazzaz Z-FI asli produksi Amerika. Nama piggyback yang satu ini memang kalah pamor dibandingkan Power Comannder V alias PCV yang lebih dulu dikenal di Indonesia. Tapi banyak yang bilang, Bazzaz lebih mudah disetting sendiri. (lebih…)

Mengapa “Sudut Overlapping Besar” Bikin Boros dan Kurang Ramah Lingkungan…??? #DOHC vs SOHC (7) 4 Februari, 2013

Posted by proud2ride in General, Teknologi, Tips & Trik.
27 comments

Valve_timing_4T
Lanjut nulis teori ahhhh…. ternyata banyak yang mendukung artikel beginian. Bagi yang sudah expert, ya silahkan dilewati saja. Atau jika mau nambahin infonya, ya tambah okeh banget. Kali ini P2R mau ngulas sedikit soal overlapping klep. Kononnnn…. jika sudut overlapping besar, maka bikin boros bensin dan kurang ramah lingkungan. Mengapa demikian….??? (lebih…)