jump to navigation

Orang Bandung Demen XMax 26 Mei, 2017

Posted by proud2ride in Yamaha.
Tags: ,
add a comment

IMG_3964

Penyuka Yamaha XMax ternyata dominan ada di Bandung. Berdasarkan data PT. Yamaha Indonesia Motor Mfg. (YIMM) dari 1.000 indent online XMAX, 400 diantaranya berasal dari kota ini. Jumlah ini diyakini akan terus bertambah karena waktu Indent Online dibuka hingga 28 Mei 2017 pukul 23.59 WIB.

Sebelumnya, Yamaha mengumumkan indent online pada tanggal 24 Mei 2017 silam. Indent untuk skuter gambot berjuluk “The Ultimate Pride” ini dibuka untuk konsumen seluruh Indonesia hingga tanggal 28 Mei 2017 pukul 23.59 WIB.

Kali ini Yamaha tak memberi batasan kuota untuk indent online XMAX yang punya harga Rp 48,4 juta tersebut. Terdapat empat pilihan warna antara lain Masculine Grey, Elegant White, Ultimate Bronze dan Racing Yellow, yang dapat konsumen pilih sesuai dengan karakter berkendaranya masing-masing.

Tata Cara Registrasi INDENT ONLINE bisa dilakukan melalui situs resmi booking Yamaha http://www.yamahamotoronline.co.id. Bagaimana schedule pengiriman unit juga akan diinformasikan melalui email & sms dengan mempertimbangkan schedule produksi dari warna yang dipesan. Termasuk juga soal pembatalan, dll, diinfo melalui email/SMS.

XMax telah diperkenalkan oleh Yamaah Indonesia di ajang Indonesia Motorcycle Show (IMOS), November 2016 lalu. Meski telah diperkenalkan Yamaha belum memastikan kapan motor ini akan dilepas ke pasar dan berapa harganya, hingga ada kabar baiknya pada akhir Mei ini.

Yamaha Lagi Demen Indent Online, Siapkan Juga untuk XMax 24 Mei, 2017

Posted by proud2ride in Yamaha.
Tags:
add a comment

IMG_1352

Yamaha nampaknya menuai hasil bagus lewat penjualan indent online. Kali ini giliran Yamaha XMax dikabarkan penjualan indent onlinenya. Indent untuk skuter gambot berjuluk “The Ultimate Pride” ini dibuka untuk konsumen seluruh Indonesia mulai tanggal 24 Mei 2017 pukul 12.00 WIB hingga 28 Mei 2017 pukul 23.59 WIB.

Kali ini Yamaha tak memberi batasan kuota untuk indent online XMAX yang punya harga Rp 48,4 juta tersebut. Terdapat empat pilihan warna antara lain Masculine Grey, Elegant White, Ultimate Bronze dan Racing Yellow, yang dapat konsumen pilih sesuai dengan karakter berkendaranya masing-masing.

Tata Cara Registrasi INDENT ONLINE bisa dilakukan melalui situs resmi booking Yamaha http://www.yamahamotoronline.co.id. Bagaimana schedule pengiriman unit juga akan diinformasikan melalui email & sms dengan mempertimbangkan schedule produksi dari warna yang dipesan. Termasuk juga soal pembatalan, dll, diinfo melalui email/SMS.

XMax telah diperkenalkan oleh Yamaah Indonesia di ajang Indonesia Motorcycle Show (IMOS), November 2016 lalu. Meski telah diperkenalkan Yamaha belum memastikan kapan motor ini akan dilepas ke pasar dan berapa harganya, hingga ada kabar baiknya pada akhir Mei ini.

Selain untuk pasar Indonesia, XMAX juga akan diekspor ke beberapa negara, termasuk di Eropa dan Jepang. Minoru Morimoto berjanji, kualitas XMAX versi ekspor dan domestik tetap sama meski di Eropa mesinnya 300 cc sementara di Indonesia 250 cc.

Vixion R Paling Mahal di Kelas Naked Bike 150cc 24 Mei, 2017

Posted by proud2ride in Yamaha.
Tags:
add a comment

IMG_3612

Persaingan penjualan sepeda motor selalu tinggi di kelas 150cc, utamanya di segmen sepeda motor sport naked alias telanjang alias non fairing. Sejak lama Yamaha Vixion menjadi raja di kelas ini, sebelum setahun belakangan dijegal oleh Honda CB150 Streetfire.

Akhir maret silam, Yamaha menguatkan daya dobrak Vixion dengan melaunching All New Vixion dan juga kembarannya All New Vixion R. Vixion R hadir dengan spek mesih advance.

Soal harga sangat menarik. Pada saat launching, Yamaha hanya mengumumkan harga All New Vixion saja yakni Rp 26.000.000 OTR Jakarta. Sebulab kemudian, pada Selasa 23 Mei 2017, Yamaha membeberkan harga indikasi All New Vixion R yaitu sekitar Rp 29.500.000 OTR Jakarta, sebagai perkiraan indikasi awal sebelum unitnya di-delivery.

Melihat harga ini, Yamaha memang memposisikan Vixion R sebagai versi nakednya Yamaha R15 yang harga terbarunya baru saja diumumkan yakni Rp 34,5 juta. Ya, Vixion R memang identik dengan R15. Mesin yang ada di dapurpacu kedua sepeda motor pun sama.

Namun di antara rekan satu kelasnya, Vixion R punya harga jauh sangat tinggi. Bahkan harga ini mendekati kelas sport fairing 150cc. Kini Vixion R menjadi motor naked 150cc yang paling mahal harganya.

IMG_3613

Dengan All New Vixion saja tautannya sampai Rp 3.500.000. Lalu bedanya dengan andalan Honda CB150R Streetfire adalah sekitar 3 jutaan (26.400.000). Jika dibanding dengan bintang baru Suzuki Yakni GSX-S150 malah lebih jauh lagi karena harga promo motor ini mencapai 23.900.000.

Namun Yamaha cukup pintar bermain di dua kaki dalam harga ini. Untuk selera yang biasa saja, mereka punya Vixion biasa yang harganya bersaing dengan motor motor lainnya. Nah, bagi yang ingin beda soal rasa mesin, bisa membeli Vixion R. Namun P2R, melihat, bahwa Vixion R akan sulit bersaing dengan tiga produk reguler si kelas naked 150cc yakni All New Vixion, CB150R dan GSX-S150. Kita tunggu kabar penjualannya!

Harga Vixion R Selisih 3,5 Juta dengan Vixion Biasa 23 Mei, 2017

Posted by proud2ride in Yamaha.
Tags:
add a comment

IMG_3546

Sebulan setelah diluncurkan di Indonesia International Motor Show (IIMS) pada akhir April 2017 lalu, Yamaha akhirnya menggenapi harga kedua Yamaha Vixion terbaru. Pada saat launching, Yamaha hanya mengumumkan harga All New Vixion saja yakni Rp 26.000.000 OTR Jakarta.

Publik pun dibuat penasaran dengan harga All New Vixion R yang belum diinformasikan Yamaha saat itu. Hari ini, Selasa 23 Mei 2017, Yamaha membeberkan harga indikasi All New Vixion R yaitu sekitar Rp 29.500.000 otr Jakarta, sebagai perkiraan indikasi awal sebelum unitnya di-delivery.

Melihat harga ini, Yamaha memang memposisikan Vixion R sebagai versi nakednya Yamaha R15 yang harga terbarunya baru saja diumumkan yakni Rp 34,5 juta. Ya, Vixion R memang identik dengan R15. Mesin yang ada di dapurpacu kedua sepeda motor pun sama.

Yamaha agaknya ingin bermain di dua kaki dengan spesifikasi dan harga yang berbeda untuk kedua Yamaha. Pasalnya nama Vixion sudah sangat melegenda. Jadi nama R15 versi naked lebih menguntungkab jika diberi nama Vixion juga dengan penambahan R. Sehingga dengan beda harga lumayan jauh, namun sebetulnya sosok kedua Vixion sangatlah berbeda.

All New Vixion & All New Vixion R

All New Vixion didukung mesin baru mengusung mesin 150cc LC4V yang bertenaga dan responsif. Keunggulan utama dari mesin baru All New Vixion adalah fitur assist & slipper clutch.

Sedangkan All New Vixion R menggunakan mesin yang sama digunakan pada All New R15. Mesinnya 155cc, 6 percepatan dengan teknologi VVA. Engine All New Vixion R juga dilengkapi fitur Assist & Slipper Clutch. Desain All New Vixion R juga mengalami perubahan.

Setelah 6 Bulan, Yamaha Serahkan XMax Pertama 7 Mei, 2017

Posted by proud2ride in Yamaha.
Tags: ,
1 comment so far

IMG_1352

Lika liku perjalanan Yamaha XMax ke tangan konsumen cukup panjang. Yamaha pertamakali membuka indent skuter maxi ini pada acara Indonesia Motor Show 2016 pada bulan November. Saat itu pun Yamaha menjual motor ini tanpa menyebutkan harganya.

Akhirnya, setelah menunggu enam bulan lebih, PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) secara simbolis menyerahkan XMAX kepada pembeli pertama skuter ini yang disebut sebagai #XMAXFIRSTOWNERS.

Seremonial dilakukan di booth Yamaha di Indonesia International Motor Show (IIMS), JIExpo Kemayoran Jakarta, Sabtu 6 Mei 2017. Dalam acara itu #XMAXFIRSTOWNERS diwakili 11 orang.

Delivery XMAX untuk #XMAXFIRSTOWNERS akan dilakukan pada pertengahan Mei 2017 ini. Sambil menunggu motor XMAX datang, pada Februari lalu Yamaha telah mengajak #XMAXFIRSTOWNERS melakukan visiting pabrik Yamaha di Pulogadung untuk melihat proses perakitan motor.

Yamaha juga baru mengabarkan harga XMAX pada pekan pertama bulan Mei, secara resmi diumumkan Yamaha yaitu Rp 55.000.000 On The Road (OTR) Jakarta.

Yamaha XMax Terlalu Mahal, Strategi Harganya Tak Populer 5 Mei, 2017

Posted by proud2ride in Yamaha.
Tags:
3 comments

IMG_1009

Harga Yamaha XMax akhirnya meluncur juga ke pasar Indonesia. Di arena IIMS 2017 di JIExpo Kemayoran-Jakarta, Yamaha Indonesia menyatakan bahwa harga skuter maxi tersebut adalah Rp55 juta.

Soal harga ini, sudah cukup lama dinanti sejak XMax pertama kali diperkenalkan di Indonesia Motorcycle Show (IMoS) November tahun lalu. Kepastian harga Yamaha XMax 250 diungkapkan oleh M Abidin, GM After Sales & Public Relation Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), yang mengatakan banderol tersebut merupakan kompensasi dari komponen pajak dan profit diler.

Tak disebutkan alasannya mengapa penentuan harga ini cukup lama. Sementara melihat kebijakan harga ini tak terlalu menarik mengingat harga XMax yang cukup tinggi. Bahkan menurut P2R sangat mahal.

Kata Abidin, harga off the road-nya itu Rp 48,4 juta. Hanya kan pasti ada komponen pajak dan lainnya yang dihitung, mulai Bea Balik Nama (BBN), biaya kirim, profit diler, banyak yang musti dihitung kalau bicara harga. Tiap daerah punya sendiri,” kata Abidin. Yamaha juga belum memastikan kapan XMax akan diluncurkan secara resmi.

XMax yang awalnya populer, akan terganggu perjalanannya dengan banderol Rp 55 juta OTR Jakarta. Karena sejumlah motor 250cc utamanya motor sport berada di bawah harga ini. Contohnya Yamaha MT-25 yang dijual Rp 46,3 juta, serta naked bike termurah Kawasaki Z250, Rp 54 juta.

XMax pun akan lebih segmented dan hanya kalangan atas yang mampu membeli skuter ini. Para pengguna NMax yang ingin beralih ke XMax akan berpikir lebih panjang lagi. Meski begitu, harga XMax masih bisa bersaing dengan dua kompetitornya berbodi sama yang masih diimpor, yakni Benelli Zafferano 250 yang Rp 45,5 juta dan Kymco Downtown 250i Rp 68 juta.

Terseok Seok, Yamaha Vixion Memang Perlu Pembenahan 30 April, 2017

Posted by proud2ride in Yamaha.
Tags:
3 comments

IMG_0304

Sejak bulan Januari, penjualan Yamaha Vixion terus menurun. Bahkan Vixion berhasil digusur si pendatang baru GSX-150 series. Mengkhawatirkan memang. Jika tak ada perbaikan, Vixion bakal tenggelam oleh pesaing beratnya, Honda CB150R.

PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) akhirnya menjawab tantangan para saingan berat tersebut dengan cara mengenalkan All New Yamaha V-Ixion dan sekaligus juga model racing ya dengan nama Yamaha Vixion R. Tipe ini yang paling dinanti karena menggunakan mesin kapasitas 155cc 6-speed teknologi VVA (Variable Valves Actuation).

Dua Vixion baru ini diharapkan bakal mengembalikan kejayaan Vixion yang telah menjadi legenda sejak diperkenalkan tahun 2007 silam. Namun setahun belakangan Vixion berhasil digempur oleh Honda CB150R. Bulan Januari misalnya, penjualan Vixion tercatat sebanyak 9.259 unit sementara CB150R sebanyak 9.906 unit.

Kejatuhan Vixion secara telak terjadi pada bulan Februari. Pada bulab ini CB150R naik penjualannya sebanyak 11.592 sedangkan Vixion turun menjadi 6368. Trend yang sama berlanjut untuk penjualan Maret 2017, dimana CB150R naik lagi penjualannya yaknu 12.906 sementara Vixion menukik tajam hanya 2.368. Vixion bahkan dilangkahi oleh pendatang baru Suzuki GSX-S150 (versi naked GSX-R150) yang mampu terjual hingga 3.874.

Dengan bodi barunya, Yamaha yakini dua Vixion kembar bakal kembali ke atas. P2R melihat bahwa penyegaran bisa membantu penjualan. Namun tampang terbaru Vixion belum terlalu menjanjikan mengingat GSX-S150 punya bodi tak kalah yahudnya. Sedangkan CB150R lebih duluan memperbarui tampangnya hingga lebih gagah dari versi sebelumnya. Yang jelas aksi para pabrikan di kelas ini makin menarik untuk disimak.

IMG_0274

Sumber: warungasep

Yamaha R15 yang Tertatih-tatih 26 April, 2017

Posted by proud2ride in Honda, Suzuki, Yamaha.
Tags:
6 comments

IMG_9623

Pergerakan penjualan sepeda motor sport di kelas 150cc sangat menarik saat ini. Nyaris semua brand punya andalan di kelas fairing dan naked. Apalagi setelah dua andalan Suzuki masuk meramaikan pasar yakni GSX-R150 dan GSX-S150 (versi naked).

Dua motor terbaru ini berhasil mengangkat kembali nama Suzuki di Indonesia setelah beberapa tahun belakangan anjlok bahkan dikalahkan oleh penjualan Kawasaki yang didominasi motor motor moge.

Untuk pendistribusian selama Maret lalu, GSX-S150 cukup baik yakni 3.874 unit. Sementara GSX-R150 dikirimkan 1.866 unit. Sehingga, total keduanya menyumbang 5.740 unit. Angka ini melonjak cukup tinggi mengingat selama Januari dan Februari 2017, masing-masing terjual 1.552 unit dan 4.216 unit.

IMG_9625

Sementara itu di kelas ini, penguasanya masih produk Honda. CBR150R rata-rata terjual 7.000 unit sebulan. Sementara CB150R Streetfire lebih tinggi lagi, rata-rata 10.000-an unit per bulan. CB150 tercatat sebagau rajanya motor sport kelas 150.

Mungkin ada hubungan atas membaiknya dua Suzuki, menyebabkan andalan Yamaha, R15 terseok seok penjualannya. Selama tiga bulan terakhir motor fairing ini turun naik di angka 2 ribu dan seribuan. Yakni, 2.116 unit (Januari), 1.268 unit (Februari), dan 1.697 unit (Maret).

Melihat gelagat ini Yamaha harus membenahi pemasarannya. Apalagi R15 terkini sudah melakukan sejumlah perubahan. Wah, jika bulan bulan kedepan R15 tetap terseok seok, Yamaha harus meninggalkan jati dirinya sebagai salah satu penyokong motor terbaik di kelas sport 150cc.

IMG_9624

Mengapa Vario150 Lebih Laris Dibanding Nmax & Aerox? 22 April, 2017

Posted by proud2ride in Honda, Yamaha.
Tags: , ,
4 comments

IMG_9071

Selamat berakhir pekan kawan pembaca semua. Pekan ini kabar penjualan sepeda motor menarik untuk disimak. Antara lain di kelas skuter 150cc.

Penjualan skuter di kelas 150cc ini makin menarik saja di Indonesia. Masyarakat mulai cenderung menyukai dan membeli skuter kelas premium ini. Honda punya jagoan Vario 150 dan PCX, sementara Yamaha punya dua yakni NMax dan pendatang baru, Aerox155.

Siapakan juaranya di kelas ini? Ya, tentu saja Honda Vario. Sejak awal, vario 150 tak tergoyahkan penjualannya oleh NMax dan kini penantang baru Aerox.

Vario terjual tiap bulannya sekitar 35.000-40.000. Sementara penantang utamanya, NMax sempat laku di atas 20.000. namun angka ini merosot terus bersamaan kedatangannya saudara mudanya Aerox. Pada penjualan Maret 2017 lalu, Aerox berhasil membukukan distribusi ke pasar sebesar 17.844 unit. Sedangkan Nmax berada di bawahnya dengan selisih sekitar 500 unit.

Lantas apa yang membuat Honda Vario mampu mengangkangi dua lawan berat ini? Survey kecil-kecilan P2R lakukan. Jawabannya, di antaranya karena bodinya yang lebih ramping ketimbang kedua produk Yamaha.

Ada yang mengaku awalnya ingin membeli NMax, namun saat dijajal masuk ke garasi yang ada mobil, motor berbadan gambot ini tak muat. Apa boleh buat, Vario ternyata lebih mulus masuk di sela-sela garasi.

Sementara itu, seorang anak muda mengaku, dengan Vario dia bisa melakukan manuver atau menyalip lebih mudah saat kendaraan macet. Di sela-sela gap yang sempit di antara dua mobil, Vario masih bisa diusahakan untuk lolos. Sementara Nmax atau pun Aerox sulit melakukannya.

IMG_9072

Ada juga konsumen lainnya yang mengaku membeli Vario 155, karena yang mengeluarkan adalah Honda. Kebetulan dia sekeluarga sejak lama amat loyal dengan produk Honda. “Jika skuter Honda berbadan gambot meluncur dengan harga setara NMax atau Aerox, saya akan pilih produk itu,” ungkapnya.

Sejumlah argumen ini tetap membuat Vario 150 bertahan di posisi puncaknya. Nah, kira-kira, kawan pembaca lebih suka yang mana? Vario dengan bodi yang lebih compact atau NMax dan Aerox yang berbadan bongsor?

Awas Yamaha!! Aerox 155 Sudah Menerkam NMax 20 April, 2017

Posted by proud2ride in Uncategorized, Yamaha.
Tags: ,
1 comment so far

IMG_8846

Meski pihak Yamaha Indonesia menyatakan bahwa keberadaan Yamaha Aerox 155 tak akan memakan pasar Yamaha NMax, karena segmen yang berbeda, nyatanya penjualan NMax terus menurun seiring hadirnya saudara mudanya tersebut. Alhasil dua maxi scooter kepunyaan Yamaha Indonesia ini seperti dua rival.

Lihat saja data Asosiasi Industri Sepedamotor Indonesia (AISI) untuk bulan Maret 2017. Aerox tercatat telah didistribusikan sebanyak 17.844 unit. Artinya Aerox 155 sudah menyalip Nmax yang berada di bawahnya dengan selisih sekitar 500 unit.

Kejatuhan NMax sudah mulai nampak bahkan pada bulan sebelumnya. Di bulan Januari 2017 penjualan NMax sempat mencapai 19.491 unit dan langsung turun di bulan Februari menjadi 13.825. Pada bulan Februari Yamaha membuka penjualan Aerox.

Meski begitu, M Abadin masih yakin bahwa perbedaan segmen keduanya tak akan saling menggangu. Abidin mengatakan antara Aerox dan NMAX memiliki pasar yang berbeda. Aerox untuk yang ingin tampil lebih sporty, sementara NMAX memiliki tampilan yang lebih elegan.

“Dulu kita perkirakan pasar NMAX pasti kena dengan Aerox. Tapi ternyata pasarnya tidak saling memakan. Aerox untuk yang lebih muda dan ingin show-off. Sementara NMAX, konsumennya sudah mapan, santai, enggak mau main gas dan bisa selonjoran,” tutur Abidin.

Lantas sanggupkan Aerox menggetarkan penjualan Honda Vario150? Ternyata masih sangat jauh. Vario150 tercatat penjualannya rata rata 35.000. Penggabungan angka penjualan keduanya pun belum mampu mengejar keunggulan Vario150. Wah, angka angka tiga jagoan di kelas skuter 150 sangat menarik untuk terus diikuti.