jump to navigation

Yang Bertahan di 10 Besar Sepeda Motor Terlaris Oktober 2017 17 November, 2017

Posted by proud2ride in Honda, Merk, Yamaha.
Tags:
add a comment

132E7EB5-D41D-4F07-9803-AA5533506460

Para jagoan masih merajai penjualan sepeda motor bulan Oktober 2017. Di posisi 3 besar sejak awal tahun tak bergeser sama sekali. Mereka adalah tiga produk skuter Honda yakni Honda BeAT dengan penjualan sebanyak 198.763 unit.

Sebagaimana biasa, di belakang BeAT ada Honda Vario dengan penjualan 122.114 unit, yang disusu Honda Scoopy dengan perolehan 63.707 unit.

Setelah itu barulah tiga skuter jagoan Yamaha yakni Yamaha NMax dengan 34.788 unit, lalu Yamaha Mio 32.608 unit serta di posisi keenamm Yamaha Fino dengan penjualan 15.407 unit. Yamaha Aerox juga menyembul si posisi 7 dengan jualan 15.229 unit.

Selanjutnya tiga posisi terakhir diambil sepeda non skuter yang semuanya milik Honda yakni Honda Revo dengan penjualan 12.205 unit, lalu Honda Supra X 125 dengan 11.822 unit, serta pendatang baru di posisi 10 besar yakni Honda Verza yang tembus penjualannya di angka 6.985 unit.

Prestasi Verza masuk 10 besar ini menggeser jagoan motor sport lainnya yang bisanya langganan di 10 besar ini. Namun untuk Oktober ini Verza mengggeser posisi Yamaha Soul GT yang pada bulan September ada di posisi 10 besar.

10 Besar Sepeda Motor Terlaris Oktober 2017
1. BeAT 198.763
2. Vario 122.114
3. Scoopy 63.707
4. NMax 34.788
5. Mio 32.608
6. Fino 15.407
7. Aerox 15.229
8. Revo 12.205
9. SupraX125 11.822
10. Verza 6.985

10 Besar Sepeda Motor Terlaris September 2017

1. BeAT 186.870
2. Vario 111.883
3. Scoopy 58.144
4. NMax 27.332
5. Mio 24.864
6. Aerox 14.809
7. Supra 10.699
8. Revo 10.468
9. Soul GT 9.800
10. Fino Series 9.186

Yamaha R15 Generasi Ketiga Lahir Juga di India 3 November, 2017

Posted by proud2ride in Merk, Yamaha.
Tags: ,
3 comments

IMG_9514

Yamaha India siap memperkuat line up andalannya di kelas 150 fairing, R15 dengan tampang dan dapur pacu yang baru. Kabar terbaru disebutkan, Yamaha tengah melakukan uji coba sepeda motor ini.

Yamaha menyatakan, R15 generasi ketiga ini akan meluncur pada Februari 2018, di negerinya Sakhruk Khan ini. Dengan desain terbaru, R15 akan menggunakan DNA R1, berdesain lebih tajam dan sporty. Jika betul begitu, tentu saja, motor ini akan berbeda dengan model yang beredar saat ini.

Sementara dimensinya adalah 1.990 milimeter, lebar 725 mm, dan tinggi 1.135 mm. Angka ini lebih panjang 20 mm, lebih lebar 55 mm, dan lebih tinggi 65 mm dari generasi sebelumnya. Kelebihan lainnya, kapasitas tangki bahan bakar R15 terbaru kini 12 liter. Sementara di Indonesia 11 liter.

Soal mesin, Yamaha tak lagi menggunakan mesin lama 149 cc melainkan mesin baru 155 cc dengan fitur Variable Valve Actuation. Tentu saja, power motor ini akan bertambah. Jika dengan mesin 149 cc menghasilkan tenaga 17 PS dan torsi 15 Nm, mesin baru ini bertenaga 19,31 PS dan torsi 14,7 Nm.

Namun ada yang kurang. Yamaha masih belum berani membekali motor beraura balap ini dengan suspensi upside down. Bagian ini rencana masih akan menggunakan model teleskopik. Nampaknya Yamaha tak ingin motor ini terlalu mahal jika punya suspensi ajib tersebut.

Karena itu soal harga pun menjadi menarik. Di India motor ini diperkirakan Rp27-29 juta. Saat ini R15 di Indonesia dibandrol Rp34.500.000. Jika betul, wow jauh sekali bedanya!

Yamaha Ikut Mainkan Sepeda Motor Listrik di Indonesia 1 November, 2017

Posted by proud2ride in Merk, Yamaha.
Tags:
add a comment

IMG_9283

Sepeda motor listrik akan menjadi pilihan alternative di masa depan. Di Indonesia, pengembangan motor ini terus dilakukan, setelah Honda, lalu group Garansindo serta Viar yang telah melahirkan motor listri, di penghujung 2017 ini, Yamaha Indonesia memulai gerakan pengadaan sepeda motor ramah lingkungan ini.

Gerakan PT. Yamaha Indonesia Motor Mfg. (YIMM) terungkap dalam gelaran konferensi pers “Market Trial” sepeda motor listrik Yamaha yang dilakukan di kawasan Kuningan, Jakarta, Rabu 1 November 2017. Acara ini diadakan dalam rangka memperkenalkan sekaligus uji coba motor listrik Yamaha.

Ya, Yamaha baru masuk pada tahap pengenalan sekaligus uji coba, sembari menunggu kebijakan lanjutan dari pemerintah Indonesia. Dalam kurun waktu satu bulan ke depan, YIMM bekerja sama dengan empat institusi diantaranya Kebun Raya Bogor, Universitas Pelita Harapan (UPH), PT. Mitsubishi Motors Krama Yudha Indonesia dan The Breeze BSD, akan melakukan uji coba motor listrik Yamaha. Motor listrik tersebut nantinya digunakan sebagai transportasi di kawasan internal mereka.

Yamaha menyatakan, punya sejarah cukup panjang dalam pengembangan motor listrik yakni sejak tahun 1993 dengan memasarkan sistem Electrical Support Bicycle pertama yaitu Yamaha PAS (Power Assist System) untuk bersepeda. Penjualan lebih dari 4 juta unit di seluruh dunia,

Sementara sepeda motor listrik pertamanya diperkenalkan tahun 2002 lewat Yamaha Passol. Yamaha kemudian terus melakukan pengembangan dengan berturut – turut memperkenalkan EC-02, Passol-L, EC-03 dan E-Vino serta di ajang Tokyo Motor Show memamerkan beberapa motor sports listrik andalan.

Hingga saat ini penjualan motor listrik Yamaha telah merambah kawasan Eropa dan di negara Asia seperti Jepang dan Taiwan dengan total penjualan lebih dari 10.000 unit.

“Market Trial” motor listrik yang dilakukan YIMM ini adalah bentuk dukungan Yamaha kepada pemerintah terkait Program Percepatan Kendaraan Listrik untuk Transportasi Jalan. Ke depannya Yamaha akan menganalisa hasil “Market Trial” ini supaya menghasilkan motor listrik berkualitas untuk konsumen Indonesia.

Meriah Jambore 1 Dekade Vixion 22 Oktober, 2017

Posted by proud2ride in Balap & Touring, Merk, Yamaha.
Tags:
2 comments

Komunitas Vixion touring di Jambore 1 Dekade Vixion (3)

Yamaha menggelar perayaan usia 1 Dekade Vixion dengan menyatukan ribuan komunitas dan konsumen pecinta sepeda motor itu dalam aktivitas jambore, 21-22 Oktober 2017 yang lokasinya dipusatkan di Rizen Kedaton Gunung Geulis Bogor, Jawa Barat. Keseruan acara ini diawali sedari pagi hari Sabtu 21 Oktober dengan touring yang diikuti ribuan orang bikers se-Jabodetabek mengendarai Vixion dari tiga titik.

Titik start touring digerakkan mulai dari beberapa area yaitu Kantor Yamaha Flagship Shop di Cempaka Putih Jakarta Pusat, warung tenda Kalibata Jakarta Timur dan dealer Yamaha Mekar Motor di Jalan Padjadjaran Kota Bogor. Iring-iringan bikers riding motor Vixion yang melintas mengubah suasana di weekend ini menjadi lebih meriah dan penuh kehangatan kekeluargaan.

Semangat kekeluargaan itu sesuai dengan keakraban yang diciptakan Yamaha dan komunitas Vixion se-Jabodetabek dalam touring gabungan dan family gathering di momen perayaan 1 Dekade Vixion ini.

Barisan motor Vixion komunitas bersiap touring gabungan se-Jabodetabek di Jambore 1 Dekade Vixion

Kekompakan mereka merupakan salah satu dari karakter positif Vixion lovers yang turut menguatkan eksistensi dan reputasi sport naked bike itu hingga 10 tahun usianya di 2017 ini. Karena itu juga di tahun ini Yamaha meluncurkan generasi teranyar, All New Vixion dan All New Vixion R, yang juga lahir karena suara konsumen dan komunitas.

Jambore 1 Dekade Vixion merupakan bentuk apresiasi Yamaha kepada konsumen dan komunitas loyal. “Terimakasih kami ucapkan untuk para pecinta Vixion yang hadir di event akbar ini, yang dimulai dengan touring gabungan komunitas dan konsumen se-Jabodetabek. Touring adalah bagian tak terpisahkan dari bikers dan menjadi identitas mereka, sehingga kami adakan pada perayaan 10 tahun usia Vixion ini. Pastinya touring kali ini menjadi cerita yang akan selalu diingat,” ungkap Eddy Ang, Deputi GM Marketing PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).

Aktivitas touring sangat lekat dengan komunitas sehingga mereka mengenal dengan baik sejumlah area di medan perjalanan yang ditempuh. Seperti saat journey sebelum sampai di Rizen Kedaton Gunung Geulis, peserta touring Jambore 1 Dekade Vixion berkumpul bersama di Bukit Pelangi. Mereka berhenti sejenak menikmati indahnya alam pemandangannya. Bukit Pelangi dekat dengan komunitas Vixion karena merupakan salah satu titik favorit yang kerap dilewati saat touring.

Komunitas Vixion berfoto bersama sebelum touring gabungan Vixion se-Jabodetabek di Jambore 1 Dekade Vixion

”Touring Jambore 1 Dekade Vixion ini fun dan menyenangkan. Saya senang kali ini bisa berperan dalam kepanitiaan acara. Asyik banget bisa touring bareng teman-teman komunitas dan juga konsumen sekaligus menjalin tali silaturahmi. Rasanya beda karena ini dilakukan di momen 1 Dekade Vixion. Sebagai penggemar Vixion, nggak bakal terlupakan deh,” komentar Ketua Panitia Pelaksana event Jambore 1 Dekade Vixion, Sahrul dari klub Vixion Motor Club Jakarta (VMCJ).

Sampai akhirnya tiba di lokasi puncak acara, lautan ribuan orang komunitas Vixion se-Jabodetabek diliputi kebahagiaan bertemu dengan sesama pecinta motor populer itu. Mereka menikmati indahnya kebersamaan dalam momen istimewa sepanjang hidup, perayaan 1 Dekade Vixion.

Dengan Mio S, Yamaha Kembali Garap Matik Ramping 17 Oktober, 2017

Posted by proud2ride in Merk, Yamaha.
Tags:
2 comments

Mio S Tubeless & Ban Lebar 125cc Blue Core Strong Black

PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) kembali ke genre awal matic nya, dengan meluncurkan motor terbaru Mio S Tubeless & Ban Lebar 125cc Blue Core, Sabtu 14 Oktober 2017 di Ancol, Jakarta.

Mengapa begitu? Ya awalnya, Mio berbodi ramping. Namun, sejak muncul Mio J beberapa tahun lalu, era Mio Ramping lenyap. Selanjutnya Mio lainnya bertambah gambot, seperti Mio Soul, Mio M3, Hingga Mio Fino.

Setelah beberapa tahun, Yamaha mencabut keputusan tersebut. Yamaha menyebutkan, Mio S Ban Lebar & Tubeless adalah suatu pembaharuan dari brand Mio. Model ini hadir dengan desain terbaru pada bodi dan lampu serta fitur canggih yang semakin menunjukkan karakter elegan dan berkelas.

Dengan konsep “Smart and Sophisticated”, Mio S dikembangkan dengan mendengarkan suara konsumen dan kebutuhan konsumen, antara lain, Desain Lebih Elegan, dengan bodi yang ramping hingga membuat berkendara makin lincah.

Pilihan Yamaha menghadirkan kembali Mio yang ramping memang pilihan jitu. Yamaha agaknya berkaca dari rekor penjualan yang paten dari saingannya, Honda BeAT yang bertahun tahun memimpin penjualan sepeda motor nasional.

Karena itu, demi menggapai pasar BeAT yang kokoh harus melalui sepeda motor yang mirip sosoknya. Tak heran banyak yang mengatakan, Mio S mengambil konsep body BeAT khususnya BeAT Pop, salah satu keluarga BeAT yang sukses digandrungi kalangan remaja hingga saat ini.

Model Baru Yamaha Launching Sabtu (14/10), Mio S yang Mirip BeAT Pop? 13 Oktober, 2017

Posted by proud2ride in Merk, Yamaha.
Tags:
add a comment

IMG_5852

Sepeda motor baru masih terus bermunculan di pasar sepeda motor Indonesia. Kabar terbaru yang P2R dapat, Yamaha Indonesia akan meluncurkan produk terbarunya pada Sabtu besok (14/10). Publik maupun awak media hingga blogger bertanya tanya sepeda motor apalagi yang dikeluarkan pabrikan garputala tersebut.

Model yang satu ini adalah produk baru. Hal ini bisa diketahui dari kalimat undangan lauching yang P2R baca dari blog seorang rekan blogger, yakni mengundang kegiatan “Launching Produk Baru”. Nah baru betulan khan.

Launching tersebut akan dilaksanakan di Segarra Resto Ancol, Jakarta Utara. Kita tinggal tebak tebakan apakah produk baru tersebut. Jika melihat lokasi launching di pelataran resto, sangat kuat motor tersebut bukan model sport. Karena jika sport biasanya diperkenalkan di sebuah sirkuit.

Apakah skuter tersebut? Di kalangan blogger sudah nampak bocorannya. Disebut sebut sosok tersebut bernama Mio S. Bahkan bagaimana ujud sang skutik, sudah nongol. Sosok baru ini tampil lebih mbulat alias meninggalkan desain runcing ala Yamaha selama ini.

Waw, sekilas body nya mirip BeAT Pop. Betulkah? Ya, nampak mirip dengan bodi yang kompek alias ramping yang selama ini menjadi ciri khas BeAT. Yamaha memang perlu melakukan terobosan semacam ini pasalnya, BeAT menjadi produk terlaris di Indonesia hingga saat ini. Betulkah begitu, kita tunggu besok!

foto: Mariodevan

Uber Scoopy, New Fino 125 Blue Core Hadir dengan Ban Lebar & Tubeless 2 Oktober, 2017

Posted by proud2ride in Merk, Yamaha.
Tags: ,
3 comments

New Fino 125 Blue Core ban lebar dan tubeless (8)

Persaingan di motor matic bergaya retro masih menguat di Indonesia. Honda Scoopy masih menjadi raja di kelas ini. Demi mengejar kejayaan Scoopy itu, New Fino 125 Blue Core kini memperkuat diri dengan gaya baru. Motor 125cc ini hadir dengan ban bertapak lebar tipe tubeless (ban depan 80/80-14M/C 43P dan ban belakang 100/70-14M/C 51P).

Bertempat di kawasan Ancol, Jakarta Utara, Sabtu 30 September 2017 Yamaha menggelar acara peluncuran Fino baru ini. Acara dihadiri puluhan komunitas Fino dan Hijab.

Dengan tambahan baru ini, Yamaha menjanjikan Fino Lovers semakin nyaman berkendara di segala kondisi jalan. Dengan ban lebar berkendara makin stabil. Dan lebih nyaman dengan ban tubeless, karena tekanan ban selalu terjaga dan tidak cepat berkurang meski tertusuk benda tajam.

Matik retro Yamaha ini makin Stylish, Irit dan Praktis. Stylish karena dilengkapi lampu LED (khusus tipe Fino Grande) yang elegan, cahayanya lebih terang, stabil dan fokus. Body ramping “S” Shape-nya memberi sentuhan kuat lebih elegan.

New Fino 125 Blue Core dengan ban lebar dan tubeless dijual dengan harga: Fino Grande Rp.18.500.000 OTR Jakarta serta Fino Sporty dan Fino Premium Rp.17.300.000 OTR Jakarta. Fino Premium tampil dengan tiga pilihan warna baru yang menarik yaitu, “Choco Caramel” (coklat), “Red Berry” (merah) dan “White Latte” (putih). Pilihan warna-warna terbaru ini pastinya membuat kalian jatuh hati.

Di kelas skutik Retro, Honda Scoopy sulit dikejar para saingannya. Untuk penjualan Agustus 2017, Honda Scoopy yang mendapat penyegaran pada bulan Mei 2017 lalu, kokoh menempati posisi tiga besar 10 motor terlaris dengan penjualan 57.731 unit. Sementara Fino tak ada dalam list 10 besar motor terlaris tersebut. Penjualan varian Fino, cuma 8.814 unit di bulang yang sama.

Motor Sport 250cc: Ninja & CBR Bersaing Ketat, R25 Menukik Tajam 22 September, 2017

Posted by proud2ride in Honda, Kawasaki, Merk, Yamaha.
Tags: ,
7 comments

IMG_2503

Penjualan sepeda motor sport di kelas 250cc semakin menarik untuk disimak. Tiga merek ternama di kelas ini pun bersaing amat ketat. Honda dengan CBR250RR, Kawasaki dengan Ninja 250R serta Yamaha dengan R25. Bagaimana persaingan terkini ketiganya?

Berdasarkan data distribusi terbaru yang dikeluarkan Asosiasi Industri Sepedamotor Indonesia, hingga penjualan di bulan Agustus, Ninja dan CBR bersaing amat ketat. Dalam beberapa bulan persaingan penjualan keduanya terus saling balapan.

Namun secara total CBR masih mengakui keunggulan tipis saingan tertuanya ini. Ninja terjual 6.211 unit sementara CBR hanya berselisih sedikit yakni 5.957 unit. Selisih keduanya hanya dua ratusan unit saja. Bagaimana dengan Yamaha R25?

Nampaknya R25 keteteran dengan dua jagoan di kelas ini. Pasalnya hingga bulan Agustus total penjualan R25 hanya 1.096 saja. Melihat angka ini nampak jelas bahwa R25 keluar dari persaingan penjualan di kelas 250cc. Penjualannya pun menukik tajam.

Melihat data ini, boleh dikatakan bahwa persaingan di kelas 250cc hanya milik Ninja dan CBR saja. Hal ini menjadi warning bagi R25 untuk bisa bertahan di kelas menengah ini. Khusus untuk CBR250RR, capaian ini menjadi sebuah prestasi besar.

Pasalnya, belum genap dua tahun motor ini meluncur, namun sudah bisa mensejajarkan diri bersama Ninja yang sudah punya nama sejak 10 tahun silam. Persisnya Honda CBR250RR diluncurkan Juli tahun 2016. Melihat kebaruannya dan trend saat ini, bisa jadi di akhir tahun CBR akan mengungguli Ninja.

Manisnya penjualan CBR250RR boleh jadi berkat keperkasaan motor ini di lintasan balap. Turun pertamakalinya di kelas 250cc di Asia Road Racing Championship (ARRC), motor ini merebut seluruh podium dari 8 kali race di 4 seri yang telah dilakoni. Kelebihan lainnya, Honda CBR250RR diproduksi dan dirakit di Indonesia untuk pasar global di dunia.

Penjualan Motor Sport 250cc

  • Kawasaki Ninja250R: 6.211 unit
  • Honda CBR250RR: 5.957 unit
  • Yamaha R25: 1.096 unit

Yamaha Vixion, Sudah 1 Dekade 15 September, 2017

Posted by proud2ride in Event, Merk, Yamaha.
Tags:
1 comment so far

Backdrop Stage YRFI

Sepeda motor sport 150cc andalan Yamaha di Indonesia yakni Vixion genap berusia 10 tahun pada 2017 ini. Perayaan 1 dekade diadakan di ajang Yamaha Sunday Race 2017 (YSR 2017) akhir pekan ini (16-17 September).

Yamaha Sunday Race seri ke-3 ini, selain menghadirkan balapan dengan rider terbaiknya, Yamaha Indonesia kembali memanjakan konsumennya, terutama bikers dengan beragam kegiatan menarik. Antara lain sensasi berkompetisi balap di Sentul. Sebelumnya dilakukan proses edukasi sehubungan dunia racing yang menjadi pengalaman yang sangat berharga.

1 Dekade Vixion digelar dengan nama “All Vixion Victory Day se-Jabodetabek” pada hari Minggu (17 September). Dipastikan akan hadir ribuan bikers. Salah satu kegiatan yang akan diakukan yaitu Victory Lap mengitari trek Sentul, termasuk berbagai kompetisi dan game. Lagi-lagi, hal demikian sebagai penghargaan atas rekan-rekan komunitas.

“Spesialnya di seri 3 ini kita turut merayakan 1 Dekade Yamaha Vixion, sebagai apresiasi dari Yamaha, kita undang untuk mengisi di sesi victory lap dan fun riding competition, ini akan jadi pusat perhatian kehebohan acara sepeda motor di pekan ini,” papar M.Abidin, GM After Sales & Public Relation PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).

Setelah 10 tahun berkibar dengan penjualan terbaik, Vixion beberapa tahun belakangan dihambat keperkasaannya sejak hadirnya Honda CB150R. Penjualan keduanya selalu bersaing ketat. April silam Yamaha memperkuat posisi Vixion dengan melahirkan Vixion tampang baru yakni All New Vixion dan All New Vixio R yang beraroma balap.

Yamaha Kirim Galang Hendra ke World Supersport 300 1 September, 2017

Posted by proud2ride in Balap & Touring, Merk, Yamaha.
Tags: ,
add a comment

Galang Hendra (2)

Yamaha Indonesia mengumumkan salah satu pembalap terbaiknya, Galang Hendra akan tampil di seri ke-7 World Supersport 300 di tahun 2017 yang digelar di sirkuit Autodromo Internacional do Algarve, Portimao Portugal, 17 September. Pembalap asal Yogyakarta itu mendapatkan wild card riding YZF-R3 bersama Motoxracing Team dengan rekan setim rider asal Ukraina, Mykyta Kalinin.

Tahun ini untuk pertama kalinya World Supersport 300 diadakan. Ini adalah kelas baru di World Superbike Championship untuk mengembangkan bakat pembalap-pembalap muda berusia minimal 15 tahun dari seluruh dunia.

Partisipasi Galang Hendra di World Supersport 300 menjadi pencapaian internasionalnya yang diperoleh berkat Yamaha yang mengasah skill dan ketekunan Galang berkompetisi secara bertahap mulai dari tampil di Yamaha Cup Race, berbagai kejuaraan nasional seperti Motorprix dan kejurnas IRS, lalu ke Asia Road Racing Championship. Ditempa di program Master Camp VR46 Riders Academy di Italia bahkan langsung dididik oleh Valentino Rossi, juga memberikan pengalaman berharga bagi perjalanan karir balapnya.

”Terimakasih kepada Yamaha Indonesia yang telah mempercayakan saya untuk berlaga di World Supersport 300. Saya akan berusaha maksimal untuk mempersembahkan yang terbaik di Portugal. Mohon doanya dari segenap masyarakat Indonesia,” papar Galang Hendra.

”Ini kesempatan berharga buat Galang Hendra bisa mengenyam pengalaman dan menambah jam terbang di World Supersport 300. Apalagi menggunakan YZF-R3 global model produksi Yamaha Indonesia yang laris di pasar global. Saya yakin Galang akan cepat beradaptasi,” papar M.Abidin, GM After Sales & Public Relation PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).

Galang Hendra dan Presiden Direktur PT YIMM Minoru Morimoto

Dalam rangkaian persiapan menuju World Supersport 300, Galang Hendra yang didampingi Wahyu Rusmayadi selaku Manager Tim Yamaha Racing Indonesia akan bertolak dari Jakarta ke Roma Italia pada tanggal 1 September. Dua hari kemudian saatnya menggeber YZF-R3 pada test di sirkuit ACI Vallelunga, Roma dan dilanjutkan dengan training di trek kart Saggittario Latina.

Dari Roma, Galang ke Tavullia tempatnya berguru di VR46 Riders Academy. Di area itu dia menyempatkan diri menyaksikan MotoGP Misano di Misano World Circuit. Tanggal 13 Septemberberangkat ke Portimao Portugal untuk mempersiapkan diri tampil di World Supersport 300. Usai mencicipi level balapan kelas atas internasional itu, Galang kembali tampil di Asia Road Racing Championship seri 5 di India.