Pulsar 150NS Bocor, Masih Karburator

Entah ini jadi strategi pemasaran baru atau kecerobohan dari Bajaj India yang tampaknya santai membiarkan wajah Pulsar 150NS dinikmati banyak orang. Sebuah pembaca media India (motoroid) bahkan sangat leluasa mengabadikan Pulsar 150NS.

Kalau dilihat dari penampilannya, Pulsar 150NS ini memang sangat identik dengan Pulsar 200NS. Mulai dari knalpot, suspensi model monoshock di bagian belakang hingga struktur tubuh yang juga sama seperti sang kakak.

Perbedaan yang paling kentara terdapat pada model jok dimana Pulsar 150NS enggak mengaplikasi jok model split seperti Pulsar 200NS.

Kalau dilihat dari positioningnya, Pulsar 150NS jelas ditempatkan di pasar motor sport 150cc. Harapannya adalah Pulsar 150NS bisa memberikan persaingan karena motor ini dipercaya memberikan performa cukup mumpuni karena sudah mengalami perombakan mulai dari mereduksi bobot tubuh agar lebih ringan dan juga efisien dalam pemakaian BBM.

pekerjaan rumahnya adalah bagaimana mengatasi perlawanan rival seperti Yamaha FZ yang sekarang sudah disemati sistem injeksi.

Belum berhenti disitu, coba bayangkan kalau Pulsar 150NS masuk ke Indonesia tanpa embel-embel injeksi. Disini sudah ada Honda CB150 Street Fire dan Yamaha V-Ixion yang menjadi pemilik kue penjualan motor sport di Tanah Air. Semoga bisa segera diinjeksikan kalau masuk sini!