KMI Hadirkan Ninja 250SL Terbaru, Apa Bedanya dengan Ninja 250R 12 Oktober, 2019

Penjualan Ninja 250SL tergolong slow dibanding versi tingginya yakni Ninja 250R. Karena itu, PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) terus melakukan perbaikan demi bagusnya penjualannya.

Pada Kamis (10/10) KMI mengumumkan kehadiran Kawasaki Ninja 250SL terbaru dengan livery anyar yang resmi dipasarkan di Indonesia.

KMI merilis Ninja 250SL terbaru dengan mengunakan livery Kawasaki Racing Team (KRT). Kehadiran livery baru Ninja 250SL ini sebagai bentuk merayakan 5 kali kemenangan kawasaki di ajang balap WorldSBK Champhionship.

Tersedia dalam dua pilihan warna, yaitu Hijau dan Putih dengan livery KRT, hadir dalam dua pilihan warna dan memiliki corak livery yang sama, namun kedua motor ini memiliki harga yang berbeda.

Adapun versi KRT livery dibandrol dengan harga Rp 41.5 Juta, sementara untuk warna putih. Rp 39.9 juta (OTR Jakarta). Kedua motor ini sudah bisa didapatkan di dealer resmi Kawasaki yang tersebar di seluruh Indonesia.

Beda Ninja 250SL dengan Ninja 250R

Sebagian pembaca mungkin masih menyamakan antara Ninja 250SL dengan Ninja 250R. Keduanya sangat berbeda. Segmennya juga berbeda pula.

Ninja 250SL ditujukan untuk pengguna motorsport kalangan pemula. Sementara Ninja 250R untuk kalangan yang lebih suka dengan kecepatan.

Selain beberapa bagian body yang berbeda, yang sangat signifikan adalah perbedaan pada dapurpacunya. Meski sama-sama bermesin 250cc, Ninja 250SL mempunyai silinder tunggal, sementara Ninja 250R punya dua silinder.

Karena itu suara yang dihasilkan kedua motor ini jauh berbeda. Ninja 250R jelas punya suara mesin menggelegar karena kekuatan mesinnya yang tinggi.

Nah, jangan heran jika harha kedua Ninja ini jauh berbeda, nyaris 2 kali lipat. Barangkali dengan tampilan terbaru, livery KRT yang jagoan di lintasan balap WSBK bisa mendongkrak penjualan Ninja 250SL. Kita tunggu !

Spesifikasi

FRAME

• Suspensi Depan : 37 mm Teleskopik
• Suspensi Belakang : uni Trak-Swingarm
• Rem Depan : 290 mm disc
• Rem Belakang : 220 mm disc
• Ban Depan : 100/80-17M/C 52S
• Ban Belakang : 130/70-17M/C 62S
• Jarak Poros Roda : 1,330 mm
• Jarak ke Tanah : 165 mm
• Kapasitas Bensin : 11 liter

ENGINE

• Tipe Berpendingin cairan, 4 tak single
• Maksimum Power : 28 PS/9,700 rpm
• Torsi Maksimum : 22.6 N.m / 8,200 rpm
• Diameter x Langkah : 72.0 x 61.2 mm
• Volume Silinder 249 cc Valve System