Gas Turing Akhir Tahun, Ini Tips Perjalanan yang Seru dan Aman 29 Desember, 2022
Posted by proud2ride in Balap & Touring.Tags: tips touring
add a comment
Berkendara bersama dengan saudara maupun teman di kampung halaman menjadi pilihan menarik menjelang akhir tahun. Agar lebih asyik touring seperti ini ada tipsnya.
Selain meningkatkan rasa kebersamaan, aktifitas touring ini menambah keseruan saat menikmati keindahan berbagai kontur alam di Indonesia.
Untuk menjaga keselamatan dan keseruan berkendara berkelompok, tentu saja diperlukan persiapan yang baik dan tetap menjaga etika berkendara.
“Setiap pengguna jalan memiliki hak yang sama. Oleh karena itu, penting untuk memahami aturan serta etika ketika berkendara dalam kelompok. Kegiatan berkendara dapat lebih aman, selamat sampai tujuan, dan tetap menjaga ketertiban di sepanjang perjalanan,” ujar Johannes Lucky, Safety Riding Manager PT Astra Honda Motor (AHM).
Berikut tips berkendara kelompok yang aman dan nyaman bagi pecinta sepeda motor yang terbagi menjadi 3 tahap pengecekan.
Sebelum Perjalanan
Sebelum berkendara kelompok ada beberapa hal yang perlu dipersiapkan dan dibahas bersama sesama peserta agar perjalanan dapat tetap selamat dan menyenangkan, diantaranya adalah:
1. Susun rencana perjalanan dengan baik. Rencana perjalanan dapat meliputi detail seperti jam keberangkatan, titik istirahat, lokasi pengisian bahan bakar, tempat makan, dan destinasi pemberhentian yang ingin dituju.
2. Tentukan pembagian tugas antar anggota kelompok, seperti siapa yang akan menjadi memimpin rombongan, sweeper, penyedia konsumsi, serta akomodasi. Pembagian tugas pada rombongan akan membuat proses koordinasi berkendara menjadi efektif dan jelas.
3. Pastikan kondisi sepeda motor dalam keadaan prima dengan melakukan servis kendaraan setiap anggota setidaknya satu hari sebelum perjalanan dilaksanakan.
4. Lakukan briefing bersama rombongan terkait apa saja yang perlu disiapkan dan dilakukan seperti menjaga daya tahan tubuh dengan beristirahat cukup, surat dan dokumen yang perlu dibawa selama perjalanan, peraturan selama berkendara, serta kebutuhan pribadi lain seperti gadget dan perlengkapannya serta obat-obatan pribadi.
Saat Perjalanan
Ketika sedang dalam perjalanan, setiap anggota harus mematuhi kesepakatan tim yang telah ditentukan, beberapa hal yang perlu diperhatikan adalah
1. Selalu mengikuti arahan pimpinan rombongan serta sweeper saat berkendara.
2. Tidak melakukan aktivitas berbahaya atau berkendara dengan arogan. Setiap pengguna jalan memiliki hak yang sama, baik saat berkendara dalam kelompok maupun individu.
3. Tidak melakukan aktivitas yang melanggar peraturan lalu lintas atau mengganggu hak pengguna jalan lain, seperti menutup jalan untuk kelompok kendaraan dapat melintas dengan lancar.
4. Tidak menggunakan alat komunikasi elektronik untuk mengobrol yang dapat menurunkan konsentrasi ketika berkendara. Gunakan komunikasi sesuai kebutuhan atau pada situasi darurat.
5. Lakukan istirahat setiap 2 jam, jaga cairan tubuh untuk menjaga konsentrasi serta dan selalu utamakan #Cari_aman
Setelah Perjalanan
Setelah selesai berkendara secara berkelompok dan mencapai lokasi yang dituju, setiap anggota tim dapat melakukan pemeriksaan fisik baik dirinya sendiri maupun kondisi peserta lainnya.
Selain itu lakukan juga pemeriksaan kendaraan untuk memastikan kondisi masih tetap prima untuk digunakan kembali.
Identik dengan Honda, Marquez Jangan Beralih ke tim Lain Dong! 26 Desember, 2022
Posted by proud2ride in Balap & Touring.Tags: Marquez tinggalkan Honda, Repsol Honda Team
add a comment
Marc Marquez terlanjur identik dengan tim Honda di MotoGP. Nyaris 10 tahun membela Honda, dia sudah memberikan 6 gelar juara dunia MotoGP. Nama besar, telah diraihnya sejak bersama Honda.
Namun, dalam sebuah pernyataannya, Marc Marquez mengaku kecewa dengan performa motor Honda dalam beberapa tahun belakangan. Dokombinasi dengan cideranya, Marquez masih belum berhasil menuju puncak kembali.
Pembalap asal Spanyol ini menyatakan, dia bisa saja cabut lebih awal dari Honda jika Honda tidak bisa mendukungnya dengan motor terbaik di balapan tahun depan. Kontrak Marquez dengan Honda tergolong masih panjang, dua musim lagi.
Marquez mengaku sangat hormat kepada Honda. Apalagi melihat perhaian Honda atas perawatannya selama Cidera dua tahun belakangan. Dia berkali-kali keluar masuk rumah sakit untuk operasi dan perawatan paskanya.
“Saya terasa sangat istimewa dan spesial. Saya akan selalu menaruh hormat penuh pada Honda,” ujar Marquez dikutip dari Motorsport, Senin (26/12/2022).
Marquez mengaku prestasi buruknya dalam dua tahun belakangan bukan hanya karena pengaruh cidera. Namun juga karena motor yang tidak kompetitif.
Dia mengaku sangat mencintai Honda, namun sebagai pembalap dia lebih memilih untuk menang. “Saya akan mencoba mencari tim terbaik untuk saya. Dan ini adalah sesuatu yang sudah saya katakan kepada pabrikan,” ungkapnya.
Namun, Marquez perlu berpiir ulang. Sebab, tim Honda merupakan salah satu tim terbaik di MotoGP. Tim ini selalu bisa menemukan jalan keluar untuk menjadi juara. Satu lagi, marquez sudah identic dengan tim ini, karena itu sangat disayangkan jika dia berlabuh di tim lain!
Kiprah Honda Lahirkan Para Pembalap Muda, Cek di Seri Pamungkas Astra Honda Racing School 2022 12 Desember, 2022
Posted by proud2ride in Balap & Touring.Tags: Astra Honda Racing School, bibit balap, pembalap muda, Sekolah balap
add a comment
Para pembalap muda Indonesia yang saat ini berlaga di berbagai ajang kejuaraan internasional lahir lewat pembinaan sejak belia. Salah satunya dilakukan Honda melalui Astra Honda Racing School.
Akhir tahun ini, PT Astra Honda Motor (AHM) menuntaskan pembinaan untyuk 16 pebalap muda pada putaran terakhir Astra Honda Racing School (AHRS) di Sirkuit Mijen, Semarang, Jawa Tengah pada 9-11 Desember 2022.
Pada penyelenggaraan ketiga di tahun ini, para pebalap belia yang saat ini masih berusia 10-15 tahun diberikan pemahaman mengenai regulasi dan aturan balapan sebagai bekal yang penting bagi mereka untuk melanjutkan mimpinya di dunia balap.
Para pebalap ini mendapat pembekalan peraturan dasar dalam dunia balap seperti arti dari berbagai macam bendera di lintasan sirkuit, tata cara start, pinalti, dan beragam aturan lain yang berlaku di lintasan balap.
Pembekalan ini menjadi dasar penting yang perlu dimiliki para pebalap pemula sehingga dapat cepat beradaptasi dengan kompetisi balap dan menghindari adanya pelanggaran.
Pembekalan ini sekaligus melengkapi program pelatihan di dua seri sebelumnya yang fokus pada materi peningkatan kemampuan komunikasi serta bagaimana memahami pengetahuan dasar setting suspensi dan pengetahuan dasar ban sepeda motor balap.
Setelah mempelajari teori-teori dan aturan yang ada pada balapan sepeda motor, para pebalap muda ini juga melakukan praktik di lintasan menggunakan Honda NSF100.
Dilatih langsung oleh pebalap nasional dan internasional Gerry Salim, Sudarmono, dan juga Wawan Hermawan, mereka mempelajari secara langsung aturan-aturan dan rambu-rambu layaknya kejuaraan balap. Perkembangan kemampuan balap mereka pun diukur melalui pengujian time attack dan juga mini race.
General Manager Marketing Planning and Analysis AHM Andy Wijaya mengatakan konsistensi AHM dalam melakukan pembinaan balap berjenjang terus diperkuat melalui AHRS.
Dengan semangat Satu Hati untuk Indonesia Juara, AHRS diharapkan dapat mencetak pebalap berbakat yang akan menyumbang prestasi yang gemilang dan mengharumkan nama bangsa di masa yang akan datang.
“Penyelenggaraan AHRS merupakan bentuk komitmen kami untuk terus menghadirkan pembinaan balap berjenjang bagi pebalap muda untuk dapat mengasah kompetensi mereka di lintasan balap. Kami berharap kesuksesan para lulusan AHRS dapat menjadi inspirasi dan semangat bagi talenta balap berbakat Tanah Air dalam mencapai mimpi tertingginya di dunia balap,” ujar Andy.
Dimulai sejak tahun 2010 dan telah meluluskan 150 pebalap hingga saat ini, AHRS menjadi ajang pencarian bibit balap Tanah Air yang konsisten dalam menghadirkan pebalap-pebalap berprestasi yang bersaing di ajang balap Asia dan dunia.
Lulusan AHRS tahun 2010, Andi Farid Izdihar berhasil menjadi pebalap Indonesia pertama yang menjadi Juara Asia pada gelaran balap Asia Road Racing Championsip (ARRC) 2022 kelas SuperSports 600cc.
Tidak kalah gemilang, Veda Ega Pratama, alumni AHRS tahun 2019 juga menorehkan prestasi membanggakan melalui dominasi podium pertama di Asia Talent Cup (ATC) 2022 seri Mandalika lalu.
Selanjutnya, Mario Suryo Aji yang saat ini bersaing di kelas Moto3 World GP, merupakan lulusan AHRS tahun 2016. Sementara itu, Fadillah Arbi Aditama yang saat ini bersaing di Eropa pada ajang FIM JuniorGP merupakan lulusan AHRS tahun 2019.
Aroma Juara di Mandalika, CBR Track Day Dihadiri Andi Gilang & Komunitas Honda 27 November, 2022
Posted by proud2ride in Balap & Touring.Tags: CBR Track Day di Mandalika
add a comment
Lebih dari 90 bikers dari komunitas Honda melibas aspal sirkuit berskala internasional menggunakan New CBR250RR. Di sirkuit Pertamina Mandalika International Street Circuit (Sirkuit Mandalika), Nusa Tenggara Barat, sensasi kecepatan dan performa tinggi motor sport Honda ini teruji saat mengikuti gelaran CBR Track Day yang menantang mereka menaklukkan lintasan sirkuit layaknya pebalap MotoGP.
Rangkaian CBR Track Day yang diselenggarakan komunitas Honda Asosiasi Lombok (HALO) dan didukung PT Astra Honda Motor (AHM) dihelat secara spesial selama dua hari ini di akhir pekan (26-27/11). Kegiatan ini dimulai dengan touring bersama mengeksplorasi keindahan Pulau Lombok mengunjungi berbagai lokasi wisata seperti Tugu Persaudaraan Bikers di Bukit Mekaki, Pantai Selong Belanak, dan juga singgah di sirkuit Mandalika pada Sabtu (26/11).
Pada kegiatan touring ini, para anggota komunitas Honda yang berasal dari 9 kota di Indonesia memperkuat keakraban dan kebersamaan sebelum mencoba langsung sirkuit Mandalika yang juga menjadi saksi prestasi membanggakan pebalap Honda di ajang Idemitsu Asia Talent Cup (IATC) dua minggu lalu.
Sebelum merasakan sensasi sirkuit Mandalika pada Minggu (27/11), para bikers mendapatkan kesempatan spesial coaching clinic langsung dari pebalap Astra Honda Racing Team (AHRT) yang menjadi juara Asia Road Racing Championship (ARRC) 2022 kelas Supersport600cc, Andi Farid Izdihar beserta pebalap muda Adenanta Putra. Selain memberikan coaching, dua pebalap kebanggaan Indonesia tersebut juga mengelilingi sirkuit Mandalika menggunakan New CBR250RR untuk memberikan semangat kepada para peserta CBR Track Day.
Para anggota komunitas mendapat kesempatan memacu New CBR250RR di Sirkuit Mandalika sebanyak empat putaran. Pada putaran awal, mereka berkendara dengan beradaptasi dan mengenal karakter dari sirkuit Mandalika. Pada putaran berikutnya, para bikers Honda langsung memacu New CBR250RR untuk merasakan langsung performa tangguh dan kelincahan motor sport Honda ini saat melibas tikungan-tikungan sirkuit. Pada akhir sesi, para riders yang memiliki keterampilan balap mumpuni dapat menguji performa kecepatan tinggi New CBR250RR di lintasan sirkuit dengan tetap memperhatikan aspek keamanan berkendara.
General Manager Marketing Planning and Analysis AHM Andy Wijaya mengatakan gelaran CBR Track Day diselenggarakan secara spesial untuk mengapresasi para anggota komunitas Honda pecinta kecepatan agar mereka dapat merasakan langsung atmosfer berkendara di sirkuit balap. Melalui kegiatan ini, para peserta diharapkan dapat merasakan sensasi berkendara membanggakan di sirkuit Mandalika dengan New CBR250RR.
“Kami sangat senang dapat mengajak komunitas setia Honda merasakan langsung konsep Total Control sebagai DNA CBR di lintasan balap. Semoga CBR Track Day dapat memberikan pengalaman yang mengesankan bagi para peserta konsumen setia kami dalam mewujudkan Pride in Every Ride bersama New CBR250RR,” ujar Andy.
New CBR250RR varian SP Quick Shifter dibekali mesin baru melalui peningkatan kompresi mesin pada ruang pembakaran, serta perubahan ukuran gear ratio yang menambah performa saat berkendara. Perubahan pada sisi mesin menghasilkan tenaga dan torsi yang optimal, sehingga tarikan menjadi lebih responsif juga kecepatan puncak lebih tinggi. Fitur Quick Shifter mengoptimalkan perpindahan gigi tanpa menarik tuas kopling untuk mengurangi kemungkinan motor kehilangan tenaga saat berakselerasi. Fitur yang sangat identik dengan motor balap ini memberikan kebanggan bagi penggunanya layaknya menunggangi motor balap MotoGP.
New CBR250RR memiliki tampilan desain Aggressive Shape dengan dimensi yang lebih lebar pada keseluruhan tampilan bodi. Bertema “Speedy Shape”, karakter potongan tajam pada setiap lekukan semakin menambah kesan agresif layaknya motor balap. Desain bodi model terbaru ini turut mendukung dalam memberikan kontribusi untuk kemudahan pengendalian saat melakukan manuver.
Melengkapi peningkatan performa serta pembaruan desain bodi motor, beragam fitur baru pun disematkan guna menjawab kebutuhan masyarakat yang menginginkan sepeda motor supersport bertenaga tinggi untuk mendukung berkendara sehari-hari maupun di lintasan balap, seperti Separated Function Fork – Big Piston (SFF-Big Piston) inverted pada suspensi depan. Fitur terbaru ini, memberikan rasa nyaman, membuat sepeda motor yang lebih stabil saat melibas lintasan sirkuit.
Cetak Sejarah, Andi Gilang Pebalap Astra Honda Juara Asia SS600 21 November, 2022
Posted by proud2ride in Balap & Touring.Tags: Andi Gilang, juara ARRC 2022, juara balap Asia 2022
add a comment
Penampilan gemilang dan heroik ditunjukkan para pebalap binaan PT Astra Honda Motor (AHM) yang menuntaskan ajang Asia Road Racing Championship (ARRC) musim 2022 seri terakhir yang diselenggarakan di Chang International Circuit, Buriram, Thailand, akhir pekan kemarin.
Para pebalap Indonesia mendominasi podium dalam dua race yang diselenggarakan Sabtu-Minggu (19-20 November). Bahkan Andi Farid Izdihar (Andi Gilang) mampu sapu bersih podium pertama dalam dua race, sekaligus mencetak sejarah sebagai pebalap Indonesia pertama yang meraih gelar juara ARRC kelas Supersport (SS) 600.
Gelar juara kelas SS600 menjadi prestasi membanggakan hasil pembinaan pebalap muda Indonesia yang dimulai sejak Astra Honda Racing School hingga mengaspal di berbagai ajang balap.
Berbekal pengalaman tampil di GP World Championship (Moto2 dan Moto3) yang kompetitif, titel tertinggi yang diraih Andi pada ARRC ini sekaligus menjadi penegas kemampuan dirinya yang mumpuni di lintasan balap internasional. Gelar ini juga menjadi sejarah untuk Astra Honda Racing Team yang mampu merebut juara di kelas bergengsi ARRC.
Andi Gilang bersama Honda CBR600RR, benar-benar menunjukkan taringnya pada seri terakhir ARRC. Pada balapan pertama Sabtu (19/11), pebalap asal Bulukumba, Sulawesi Selatan, itu tampil sangat impresif. Start dari posisi kedua, dirinya sempat melorot ke beberapa posisi. Namun di pertengahan balap, dirinya berhasil merangsek semakin ke depan, mampu mengatasi perlawanan para pesaing dan menduduki podium teratas.
Pada balapan kedua Minggu (20/11), Andi masih konsisten tampil apik. Sadar tertinggal 14 poin dari pimpinan klasemen, dia harus merebut kembali podium teratas dan merebut 25 poin lagi. Upaya itu berhasil, tampil di atas trek basah dan licin, Andi bertahan hingga lap terakhir saat dirinya harus disalip oleh pebalap Thailand.
Pengalaman berbicara, Andi mampu mengambil lagi posisi terdepan dan mengamankan race kedua dengan kemenangan, mengumandangkan Indonesia Raya sekali lagi, sekaligus memastikan gelar juara.
Kemenangan ini begitu dramatis, karena dengan hasil race terakhir, perolehan poin Andi Gilang menyamai pimpinan klasemen sebelumnya. Namun Andi dinyatakan sebagai kampiun kelas SS600 karena mengoleksi kemenangan lomba lebih banyak.
”Balapan yang sangat luar biasa. Saya mencoba mengatur irama dengan baik, menjaga fokus agar tidak melakukan kesalahan. Bahkan sampai lap terakhir saat saya kehilangan posisi pertama, saya tetap berusaha untuk tenang dan mencoba mengambil kesempatan yang ada. Akhirnya, di tikungan terakhir saya bisa kembali mengambil alih posisi dengan baik dan finish pertama. Double winner dan penentuan juara Asia ini adalah momen terbaik dalam karier balapan saya,” kata Andy usai balapan.
AP250 Nyaris Juara
Kisah sempurna AHRT bersama Andi Gilang di SS600, nyaris diikuti para pebalap yang turun di kelas AP250. Kesempatan juara terbuka lebar hingga balapan pamungkas musim ini. Dominasi podium sejak race pertama Sabtu hingga balapan kedua Minggu, hampir mengawinkan gelar juara kelas AP250 dan SS600 ARRC.
Pada race pertama, Sabtu (19/11), tiga pebalap yang turun di kelas Asia Production (AP)250, yakni Herjun Atna Firdaus, M Adenanta Putra, dan Rheza Danica Ahrens, mampu sapu bersih podium. Sang Saka Merah Putih menghiasi tiga titik tertinggi, diiringi lagu Indonesia Raya yang berkumandang lantang.
Di titik ini, Adenanta Putra punya peluang paling dekat dengan juara, karena bertahan di posisi kedua dan hanya terpaut 11 poin dari pimpinan klasemen. Hasil positif race 1 ARRC juga membuat Rheza Danica makin mendekat, dan berjarak 17 poin. Peluang besar juga terbuka untuk Herjun, dengan kemenangannya hari ini, membuat beda jarak dengan pemimpin klasemen hanya terpaut 18 poin.
Pada race kedua Minggu (20/11), Adenanta yang punya peluang paling dekat dengan gelar, harus terjatuh di lap pertama. Harapan kini berada di pundak Rheza Danica dan Herjun Atna. Rheza ”Silent Boy” Danica Ahrens mampu mengunci kemenangan dan mengibarkan Bendera Merah Putih di podium tertinggi, sementara Herjun finish ke-4.
Di klasemen akhir, Rheza Danica mampu menyamai poin dengan pemimpin klasemen. Namun, jumlah kemenangan peraih titel gelar juara AP250 ARRC 2018 itu masih tertinggal dengan pesaing, dan harus mengubur impian untuk kembali mengulangi prestasi yang sama.
Alhasil, Rheza, Herjun, dan Adenanta, secara berurutan menduduki posisi ke-2, 3, dan 4. Prestasi ini pun membanggakan mengingat tiga pebalap Indonesia mendominasi 4 besar puncak klasemen akhir.
”Dari awal, saya tidak memikiran tentang gelar juara. Saya mencoba menikmati balapan, karena trek basah hingga bendera finish dikibarkan. Saya mencoba fokus, tidak berpikir yang lain, dan bisa meraih podium tertinggi. Terima kasih untuk Astra Honda, dan semua pendukung di Indonesia yang tetap support saat saya mengalami masa sulit,” ujar Rheza saat diwawancarai usai balapan.
Prestasi ini kembali menegaskan dominasi AHRT di kancah Asia, khususnya di ajang ARRC. Atas penampilan gemilang dan dominasi para pebalap, AHRT juga merengkuh gelar juara Asia di kelas konstruktor AP250 dengan raihan 247 poin.
General Manager Marketing Planning & Analysis AHM, Andy Wijaya, mengatakan perjuangan dan prestasi para pebalap binaan mencerminkan betapa serius perusahaan melakukan pembinaan berjenjang bagi para pebalap, demi mengharumkan nama Bangsa Indonesia di kancah internasional.
”Selamat untuk para pebalap di kelas SS600 dan AP250, terutama Andi Gilang dengan gelar juara SS600-nya. Hal ini menjadi pelecut semangat kami untuk terus konsisten membina dan mengorbitkan bibit-bibit pebalap berbakat, dan mengantarkan mereka hingga ajang tertinggi balap dunia. Terima kasih atas dukungan seluruh tim dan masyarakat Indonesia, kami tidak akan berhenti dan terus mengejar mimpi dengan prestasi,” ujar Andy.
Tiga Besar Thailand Talent Cup
Bertepatan dengan seri terakhir ARRC 2022, ajang Thailand Talent Cup (TTC) yang menjadi kawah candradimuka awal para pebalap binaan AHM di kancah internasional, juga menuntaskan seri balapnya. Decksa Almer Alfarezel menutup seri dengan bertengger di posisi ketiga klasmen akhir, mengantongi total 154 poin, dan dua kemenangan dari 12 lomba.
Sedangkan rekan setimnya, Chessy Meilandri, mengakhiri musim balap TTC 2022 dengan 80 poin dan berada di posisi 9 klasemen akhir. Perjuangan para pebalap muda binaan AHM ini akan menjadi bekal dan pijakan awal untuk menambah jam terbang atmosfer kejuaraan internasional, sehingga dapat mencetak prestasi yang lebih membanggakan di masa mendatang.
Peluang Pebalap Astra Honda Sabet Juara ARRC 2022 di Seri Akhir Pekan ini 18 November, 2022
Posted by proud2ride in Balap & Touring.Tags: Adenanta Putra, ARRC 2022, Herjun Atna Firdaus, Rheza Danica Ahrens
add a comment
Di ajang balapan Asia Road Racing Championship (ARRC) 2022. Seri terakhir akhir pekan ini para pebalap Indonesia binaan PT Astra Honda Motor (AHM) siap berjuang dan memperebutkan gelar juara.
Di Chang International Circuit, Buriram, Thailand, 19-20 November 2022, meraka menyatakan punya motivasi tinggi dan sia[ membanggakan nama Bangsa Indonesia.
Berdasarkan pencapaian hingga saat ini, tiga pebalap Astra Honda Racing Team (AHRT) yang turun di kelas Asia Production (AP)250 memiliki peluang menjadi juara.
Para pebalap di kelas ini yaitu M Adenanta Putra (peringkat ke-3), Rheza Danica Ahrens (pos ke-4), dan Herjun Atna Firdaus (ke-5), sangat terbuka untuk meraih hasil maksimal musim ini. Mereka telah mencatat tiga kemenangan dan tiga podium dalam empat balapan terakhir.
Adenanta menjadi pebalap yang punya peluang paling besar menjadi juara. Selain jarak poin dengan peringkat pertama hanya 27 poin, pemuda asal Magetan, Jawa Timur itu terus menunjukkan penampilan yang semakin membaik dengan selalu meraih poin dan merengkuh dua kemenangan pada tiga balapan terakhir.
”Saya optimistis mampu meraih hasil terbaik di Thailand pada seri terakhir. Apalagi saat putaran awal di Buriram, saya sudah memiliki pengalaman yang cukup bagus, meskipun gagal finis karena kendala teknis. Saya akan memberikan kemampuan terbaik,” kata Adenanta.
Juara ARRC kelas AP250 tahun 2018Rheza Danica Ahrens, juga masih menggenggam asa mengulang prestasi gemilang. Baginya, seri terakhir menjadi penyemangat untuk melakukan yang terbaik.
Apalagi, pada putaran pertama Maret lalu, Rheza berhasil naik podium pada dua balapan, hasil dari finish di urutan pertama dan ketiga. “Peluang juara masih sangat terbuka bagi saya. Tidak ada pilihan lain kecuali meraih kemenangan dan poin sempurna di putaran terakhir ini,” ujarnya.
Sementara itu, di kelas Supersports (SS)600, Andi Farid Izdihar (Andi Gilang) saat ini mengisi peringkat kedua klasemen dan juga masih punya harapan membawa pulang trofi utama. Pada seri pertama di tempat yang sama, pemuda asli Bulukumba, Sulawesi Selatan itu memenangi balapan perdananya di kelas SuperSports 600cc.
”Di putaran terakhir ini, target saya adalah balapan sebaik-baiknya dan meraih hasil semaksimal mungkin. Peluang juara Asia masih terbuka,” kata Gilang. Di kelas SS600, saat ini Andi berada di peringkat kedua klasemen, tertinggal 32 poin dari pemuncak.
Secara tim, AHRT juga masih memiliki peluang meraih gelar juara di dua kelas yang diikuti. Di kelas AP250, AHRT memimpin dengan 186 poin. Sedangkan di kelas SS600, AHRT berada di peringkat kedua dengan selisih 45 poindari posisi pertama. Andi Gilang bersama Irfan Ardhiansyah akan bahu-membahu menyumbang poin demi gelar tertinggi.
Dua balapan terakhir ARRC musim ini akan diselenggarakan pada Sabtu (19/11/2022) dan Minggu (20/11/2022). Masing-masing balapan akan dilaksanakan pada pukul 14:00 WIB (Sabtu) dan 14:15 WIB (Minggu). Sedangkan kelas SS600 dilangsungkan pukul 14:50 WIB (Sabtu) dan 15:05 WIB (Minggu).
Di Mandalika, Skuad Pebalap Astra Honda di Ajang ATC 2022 Siap Raih Podium 10 November, 2022
Posted by proud2ride in Balap & Touring.Tags: Asia Talent Cup (IATC) 2022, Decksa Almer Alfarezel, Mandalika, Veda Ega Pratama
add a comment
Bersamaan dengan balapan WSBK, digelar juga Idemitsu Asia Talent Cup (IATC) 2022 yang memasuki seri terakhirnya. Para pebalap binaan Astra Honda Racing Team (AHRT) yang terjun di ajang ini siap menaklukkan Mandalika International Street Circuit.
Mengaspal di sirkuit negara sendiri pada 12-13 November 2022, kelima pebalap muda binaan PT Astra Honda Motor (AHM) yaitu Veda Ega Pratama, Reykat Yusuf Fadillah, Aan Riswanto, Muhammad Diandra Trihardika, dan satu pebalap wildcard yaitu Decksa Almer Alfarezel, akan berjuang mengibarkan bendera Merah Putih dari podium tertinggi di hadapan masyarakat Indonesia.
Pada seri sebelumnya yang berlangsung di Sepang, Malaysia, salah satu pebalap binaan AHM, Veda berhasil meraih podium kedua setelah mampu bersaing dengan 20 pebalap muda lainnya menggunakan Honda NSF250R.
Capaian ini membuat Veda bertengger di posisi ke-4 klasemen sementara dengan 91 poin. Pebalap lainnya, Reykat berhasil menduduki peringkat 9 dengan mengumpulkan 68 poin pada klasemen sementara, Aan di peringkat 13 dengan 39 poin, dan Diandra di peringkat 14 dengan 38 poin.
“Putaran terakhir di Mandalika sangat penting artinya bagi saya karena awal musim tidak bisa tampil karena cedera. Di putaran penutup ini, saya akan memberikan penampilan terbaik. Keberhasilan meraih podium di Malaysia dan menduduki podium tertinggi saat di Thailand, tentu menjadi semangat tersendiri untuk bisa meraih podium 1 di Mandalika. Mohon doa dan dukungannya,” ujar Veda.
Sementara itu Reykat Yusuf Fadillah juga telah mempersiapkan yang terbaik secara settingan motor maupun fisik dan mental untuk mencetak hasil gemilang di putaran Mandalika ini.
“Awal musim saya berhasil naik podium 3 di Mandalika. Saya ingin mengulang kembali, atau bahkan melebihi prestasi saya di negara sendiri. Apalagi ini adalah putaran terakhir, saya akan memberikan semua kemampuan terbaik untuk Indonesia,” ujar Reykat.
Aan Riswanto dan Muhammad Diandra Mahardika juga menyimpan harapan yang sama. Aan bertekad untuk dapat bertarung di barisan depan, dan Diandra akan memanfaatkan sesi latihan sebaik mungkin agar dapat meraih hasil maksimal.
Wildcard
Pada seri penutup IATC 2022, AHM menurunkan satu pebalap binaan yang berstatus sebagai wildcard. Decksa Almer Alfarezel, pebalap 14 tahun ini berkesempatan untuk bersaing di ajang bergengsi dengan membawa bekal banyak gelar pada setiap kejuaraan yang diikutinya.
Menorehkan prestasi gemilang dalam ajang Thailand Talent Cup (TTC) 2022 akhir pekan lalu dengan berhasil berdiri di podium kedua, Decksa sapaan akrab pemuda asal Ciamis Jawa Barat ini siap mengharumkan nama bangsa Indonesia di perhelatan balap internasional.
Kesempatan berlaga di IATC Mandalika sebagai wildcard akan menjadi ajang pembuktian bagi Decksa untuk mengasah kemampuan balapnya di ajang prestisius ini.
“Senang sekali dapat kesempatan wildcard di putaran terakhir ini. Tentu saya akan memanfaatkan kesempatan ini dan berusaha semaksimal mungkin untuk tampil kompetitif dan menyerap ilmu agar bisa meningkatkan kemampuan balap saya,” tutup Decksa.
IATC 2022 diikuti oleh 21 pebalap hasil seleksi ketat dari seluruh negara di Asia. Lulusan ajang ini ditempa untuk mendapat pengalaman berkompetisi lebih kompeherensif dan siap melanjutkan ke jenjang balap yang lebih tinggi.
Balapan yang digelar bersamaan dengan pelaksanaan ajang balap World Super Bike (WSBK) ini, akan dilakukan dengan dua kali balapan.
Race pertama seri penutup IATC 2022 di Pertamina Mandalika International Street Ciruit akan diselenggarakan pada hari Sabtu (12/11) pukul 15.00 WITA. Sedangkan race kedua dihelat Minggu (13/11) pukul 15.00 WITA. Balapan akan live pada channel YouTube Asia Talent Cup.
Francesco Bagnaia Juara Dunia MotoGP 2022, Ducati Kangkangi Yamaha 6 November, 2022
Posted by proud2ride in Balap & Touring.Tags: Francesco Bagnaia, MotoGP 2022
add a comment
Drama kejar-kejaran MotoGP 2022, akhirnya ditentukan di seri terakhir di MotoGP Valencia. Fabio Quatararo yang sempat beberapa lama memuncaki klasemen MotoGP 2022. Akhirnya harus rela melepaskan gelar juara dunia MotoGP 2022, kepada Francesco Bagnaia.
Seri terakhir ini juga berlangsung penuh drama. Meski beda poin kedua pembalap sebanyak 20 point, bukan mustahil Quartararo yang tertinggal bisa menjadi juara dunia. Skenarionya, Bagnaia gagal finish dan Quartararo menjadi juara di Valencia.
Namun kenyataan berkata lain, di sirkuit Ricardo Tormo, Valencia, Minggu (6/11/2022), pembalap Yamaha Fabio Quartararo hanya finis di posisi keempat. Sementara Francesco Bagnaia (Ducati) menyelesaikan balapan di posisi sembilan dengan raihan 7 poin.
Francesco Bagnaia dengan mantap menyabet gelar juara dunia MotoGP 2022. Dan sang juara bertahan Quartararo harus puas menjadi runner-up.
Secara keseluruhan di klasemen akhir pembalap MotoGP 2022, Pecco meraih 265 angka, sementara Quartararo. 248 poin, tertinggal 17 angka dari Bagnaia.
Seri terakhir menjadi kenangan indah bagi Alex Rins. Pembalap Tim Suzuki ini sukses merebut podium pertama.
Ya, kenangan indah, karena tahun depan Suzuki mengundurkan diri dari ajang balap paling akbar sedunia ini. Di belakang Rins adalah Brad Binder dan Jorge Martin.
Kemenangan Francesco Bagnaia menjadi sebuah pelipur lara bagi Ducati yang cukup lama puasa gelar. Ducati terakhir menjadi juara dunia pada 15 tahun lalu bersama Stoner
Klasemen Akhir MotoGP 2022
1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo (GP22): 265 poin
2 Fabio Quartararo Monster Yamaha (M1 Factory): 248 poin
3 Enea Bastianini Gresini Ducati (GP21): 219 poin
4 Aleix Espargaro Aprilia Racing (RS-GP): 212 poin
5 Jack Miller Ducati Lenovo (GP22): 189 poin
6 Brad Binder Red Bull KTM (RC16): 188 poin
7 Alex Rins Suzuki Ecstar (GSX-RR): 173 poin
8 Johann Zarco Pramac Ducati (GP22): 166 poin
9 Jorge Martin Pramac Ducati (GP22): 152 poin
10 Miguel Oliveira Red Bull KTM (RC16): 149 poin
11 Maverick Vinales Aprilia Racing (RS-GP): 122 poin
12 Luca Marini Mooney VR46 Ducati (GP22): 120 poin
13 Marc Marquez Repsol Honda (RC213V): 113 poin
14 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Ducati (GP21): 111 poin
15 Joan Mir Suzuki Ecstar (GSX-RR): 87 poin
16 Pol Espargaro Repsol Honda (RC213V): 56 poin
17 Alex Marquez LCR Honda Castrol (RC213V): 50 poin
18 Takaaki Nakagami LCR Honda Idemitsu (RC213V): 48 poin
19 Franco Morbidelli Monster Yamaha (M1 Factory): 42 poin
20 Fabio di Giannantonio Gresini Ducati (GP21): 24 poin
21 Andrea Dovizioso WithU RNF Yamaha (M1 Factory): 15 poin
22 Raul Fernandez Tech3 KTM (RC16): 14 poin
23 Remy Gardner Tech3 KTM (RC16): 13 poin
24 Darryn Binder WithU RNF Yamaha (M1 A-Spec): 12 poin
25 Cal Crutchlow WithU RNF Yamaha (M1 Factory): 10 poin
26 Stefan Bradl Repsol Honda (RC213V): 2 poin
27 Kazuki Watanabe Suzuki Ecstar (GSX-RR): –
28 Tetsuta Nagashima Team HRC (RC213V) : –
29 Takuya Tsuda Suzuki Ecstar (GSX-RR) : –
30 Michele Pirro Aruba.it Ducati (GP22): –
31 Danilo Petrucci: -.
Selamat….!!! Marc Marquez Kembali Raih Podium di MotoGP 2022 Setelah 8 Seri Puasa Gelar 16 Oktober, 2022
Posted by proud2ride in Balap & Touring.Tags: Marc Marquez podium di MotoGP Australia 2022
add a comment
MotoGP Australia yang baru saja selesai digelar akhirnya memberi banyak warna bagi gelaran MotoGP 2022, utamanya paska pensiunnya Valentino Rossi dan cidera panjang Marc Marquez plus deraan Corona selama dua tahun belakangan.
Yang pertama adalah persaingan menuju juara dunia begitu sengit. Fabio Quartararo yang lumayan lama di puncak klasemen akhirnya tumbang setelah di Australia gagal finis akibat terjatuh.
Francesco Bagnaia yang merebut podium tiga di MotoGP Australia, di Sirkuit Phillip Island, Minggu (16/10/2022) pagi WIB kini bertengger di punck klasemen dengan selisih 14 pont.
Yang ketiga adalah kembalinya kejayaan Marc Marques di MotoGP setelah menjalanisejumlah rangkaian perawatan hingga operasi usai cidera di MotoGP 2019.
Di MotoGP Australia, Marc Marquez berhasil merebut podium kedua. Prestasi paling puncak setelah 8 seri dia selalu gagal meraih podium. Marquez terakhir kali meraih podium saat menjadi juara di MotoGP Emilia Romagna tahun 2021.
Sebelumnya, Marquez juga amat meyakinkan setelah tampil sebagai pembalap tercepat kedua di sesia kualifikasi di bawah Jorge Martin (Suzuki).
Saat race di Sirkuit Phillip Island, Marquez sukses berhasil berada di barisan pembalap terdepan. Bahkan di penghujung balapan, bersama Alex Rins, Marquez berhasil menekan Francesco Bagnaia.
Kedua pembalap ini sukses mendepak Bagnaia menuju turun ketiga di lap terakhir. Sementara pembalap Suzuki Alex Rins meraih posisi pertama disusul Marquez.
Sementara nasib sial menimpa pembalap Yamaha Fabio Quartararo. Pembalap asal Prancis ini gagal finis karena crash di lap ke-11. Hal yang sama juga dialami pembalap Yamaha lainnya, Franco Morbidelli.
MotoGP 2022 masih menyisakan dua balap lagi yakni MotoGP Malaysia dan MotoGP Valencia. Semoga warna-warna lainnya bakal menghiasi penghujung musim ini. Dan semoga Marquez bisa kembali tangguh lagi sebagaimana di musim-musim sebelumnya.
Hasil MotoGP Australia 2022
1 Alex Rins SPA Suzuki Ecstar (GSX-RR)
2 Marc Marquez SPA Repsol Honda (RC213V)
3 Francesco Bagnaia ITA Ducati Lenovo (GP22)
4 Marco Bezzecchi ITA Mooney VR46 Ducati (GP21)*
5 Enea Bastianini ITA Gresini Ducati (GP21)
6 Luca Marini ITA Mooney VR46 Ducati (GP22)
7 Jorge Martin SPA Pramac Ducati (GP22)
8 Johann Zarco FRA Pramac Ducati (GP22)
9 Aleix Espargaro SPA Aprilia Factory (RS-GP)
10 Brad Binder RSA Red Bull KTM (RC16)
11 Pol Espargaro SPA Repsol Honda (RC213V)
12 Miguel Oliveira POR Red Bull KTM (RC16)
13 Cal Crutchlow GBR WithU RNF Yamaha (YZR-M1)
14 Darryn Binder RSA WithU RNF Yamaha (YZR-M1)*
15 Remy Gardner AUS KTM Tech3 (RC16)*
16 Raul Fernandez SPA KTM Tech3 (RC16)*
17 Maverick Viñales SPA Aprilia Factory (RS-GP)
18 Joan Mir SPA Suzuki Ecstar (GSX-RR)
19 Tetsuta Nagashima JPN LCR Honda (RC213V)
20 Fabio Di Giannantonio ITA Gresini Ducati (GP21)*
Tidak Finis
Franco Morbidelli ITA Monster Yamaha (YZR-M1)
Fabio Quartararo FRA Monster Yamaha (YZR-M1)
Jack Miller AUS Ducati Lenovo (GP22)
Alex Marquez SPA
Start dari Barisan Belakang, Arbi Sukses Finis 11 Besar di JuniorGP Aragon 11 Oktober, 2022
Posted by proud2ride in Balap & Touring.Tags: Astra Honda Racing Team (AHRT), Fadillah Arbi Aditama, FIM JuniorGP
add a comment
Aragon, Spanyol – MotorLand-Aragón Circuit menjadi tuan rumah putaran ketujuh FIM JuniorGP sekaligus saksi perjuangan gigih pebalap Astra Honda Racing Team (AHRT), Fadillah Arbi Aditama pada akhir pekan ini (9/10). Meskipun mendapatkan penalti dan harus start kedua dari belakang, Arbi berhasil menyalip 17 pebalap dan mengakhiri balapan di posisi 11.
Pada sesi kualifikasi yang diselenggarakan pada Sabtu (8/10) Arbi berhasil menunjukkan hasil yang positif. Pebalap asal Purworejo, Jawa Tengah ini tampil meyakinkan saat sesi kualifikasi pertama. Arbi berada di urutan tercepat ke-13 dan sempat berada di posisi top 10.
Pada sesi kualifikasi kedua dengan kondisi lintasan yang lebih baik, Arbi bisa mempertajam waktu dan berada di posisi ke-12. Hasil dari gabungan dua sesi kualifikasi, Arbi berada di urutan ke-16. Namun, salah satu aksinya di lintasan balap berbuah penalti hingga memaksa pebalap AHRT tersebut melakukan start dari posisi ke-28.
Posisi awal balap di barisan belakang tidak menyurutkan semangat Arbi pada putaran kedua terakhir dari JuniorGP di musim ini. Berbekal pengalaman melibas sirkuit Aragon sebelumnya, Arbi melakukan start dengan sangat baik dan langsung melesat maju hingga posisi ke-20 di lap awal.
Tidak berhenti sampai di situ, pebalap berusia 17 tahun ini terus memacu Honda NSF250RW dan meringsek naik di lap berikutnya. Perlahan Arbi terus menyalip pebalap di depannya. Pertarungan di lap terakhir berjalan sengit dan aksi saling menyalip terjadi. Arbi berhasil mempertahankan posisinya dan finis di posisi 11.
Raihan gemilang ini menjadi raihan terbaik Arbi di JuniorGP sepanjang musim ini, sekaligus memberikan Arbi poin terbesar yang menambah pundi-pundi poin yang dimilikinya.
“Akhir pekan ini sangat positif. Sesi pada Jumat berjalan baik, bahkan saat kualifikasi Sabtu saya merasa lebih baik dengan motor. Sayang sekali saya terkena penalti, tetapi untungnya saat balapan, dengan set-up motor yang sama saat kualifikasi dan sesi pemanasan, saya bisa menunjukkan kecepatan. Tim bekerja dengan sangat baik, dan saya berhasil konsisten mencatat kemajuan demi meraih hasil terbaik tahun ini,” ujar Arbi.
General Manager Marketing Planning and Analysis PT Astra Honda Motor (AHM) Andy Wijaya mengatakan perjuangan gigih Arbi ini membawa semangat positif dan kebanggaan untuk Indonesia. Bekal pengalaman membalap di Sirkuit Aragon membuktikan kompetensi Arbi yang secara konsisten terus mencetak poin di JuniorGP sejak 2 putaran sebelumnya.
“Semangat juang luar biasa yang ditunjukkan oleh Arbi pada putaran balapan JuniorGP kali ini sangat menginspirasi. Kami senang dapat terus menyemangati dan memberikan yang terbaik untuk pebalap muda Indonesia untuk memenuhi mimpinya di JuniorGP 2022 ini,” ujar Andy.
Proud2ride Independent Blogger 