Rem Parkir Yamaha Lexam, Tidak Sekedar Buat Nge-rem!!!

Yamaha Lexam kok jarang ada yang ngomongin ya??? Biar enggak sepi, yuk kita review lagi…!!! Bebek bertransmisi automatic dari Yamaha ini satu-satunya motor Yamaha yang punya fitur rem parkir, atau Yamaha menyebutnya Smart Brake Lock System (gambar 1).  

Fungsinya sama seperti rem tangan yang ada di semua matik Honda. Letaknya di tuas rem belakang, cara pengoperasiannya pun sama mudahnya dengan yang ada pada matik Honda. Cuma tinggal tekan tuas rem belakang, lalu tekan penguncinya. Saat tuas dilepas, posisinya akan tetap terkunci.

Tapi fitur rem tangan pada Yamaha punya fungsi tambahan loh. Tidak sekedar buat ngerem doang. Coba intip, di bawah tuasnya (gambar 2) ada semacam soket dan kabel yang ternyata menuju sistem pengapian.

Saat kunci parkir Lexam diaktifkan, ada lampu kuning di panel spidometer yang menyala dengan tulisan “lock” (gambar 3). Artinya, masih terkunci. Jadi jangan buru-buru buka gas, tapi lepas dulu penguncinya. Percuma digas, karena tidak akan jalan.

Kalau masih ngeyel buka gas, Yamaha juga sudah menyiapkan solusinya. Secara otomatis, saat tuas rem terkunci maka pengapian akan diputus pada putaran mesin tertentu. Kalau digas malah jadi mbrebet, putaran mesin gak mau naik.

Jadi, kondisi motor akan tetap diam meski gas dibuka dalam keadaan rem tangan diaktifkan. Konon sih, berguna untuk jaga-jaga kalau rem belakang tidak benar-benar pakem. Saat enggak pakem, meski direm tangan, kalau digas dikhawatirkan tetap bisa meluncur.

Tapi sayang seribu sayang. Perangkat safety ini hanya diaplikasikan pada model “mahal” saja (Lexam). Sedangkan untuk matic Yamaha lainnya seperti Mio dan Xeon belum menerapkan fitur ini. Tapi masih mendingan ya, dari pada Suzuki yang belum punya fitur ini.

Join with Social Media Proud2Ride:

Fan Page FB = Proud2ride
Follow Twitter @proud2ride